Model Bandara Internasional Long Thanh.
Terkait kegiatan Kelompok Kerja, Wakil Perdana Menteri menyimpulkan: Sejak pembentukannya, Kelompok Kerja telah bekerja dengan dedikasi, antusiasme, tanggung jawab, usaha, dan profesionalisme, mengatasi kesulitan di masa lalu untuk berhasil menyelesaikan tugas yang diberikan, terutama dengan sukses memilih paket 5.10 (Terminal Penumpang di bawah Proyek Komponen 3), secara aktif mempromosikan pelaksanaan proyek-proyek komponen, mengajukan kepada Majelis Nasional untuk izin untuk menyesuaikan Laporan Studi Kelayakan Proyek Pengadaan Tanah, Kompensasi, Dukungan, dan Pemukiman Kembali... Hingga saat ini, proyek-proyek komponen dan paket lelang telah dilaksanakan secara sinkron, pada dasarnya memastikan kemajuan keseluruhan Proyek.
Kementerian Perhubungan adalah lembaga tetap Kelompok Kerja, yang menerapkan sistem pelaporan bulanan mengenai status pelaksanaan Proyek. Dalam sistem ini, perlu dipantau secara cermat perkembangan (garis gantt) keseluruhan Proyek dan setiap perkembangan Proyek komponen. Investor proyek komponen mengirimkan laporan kepada Kementerian Perhubungan sebelum tanggal 25 setiap bulan untuk disintesis. Anggota Kelompok Kerja secara proaktif memantau status pelaksanaan Proyek, dan segera memberikan rekomendasi kepada Ketua Kelompok Kerja jika ditemukan masalah atau kekurangan.
Serah terima jalur lalu lintas T2 pada bulan Januari 2024
Terkait proyek pengadaan tanah, ganti rugi, dukungan dan pemukiman kembali Bandara Internasional Long Thanh, Wakil Perdana Menteri menugaskan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai untuk bertanggung jawab menyerahkan lokasi tersebut sesuai dengan arahan Perdana Menteri; menyelesaikan penyerahan lokasi rute lalu lintas penghubung T2 pada bulan Januari 2024.
Ketua Komite Rakyat Provinsi Dong Nai telah memerintahkan penyelesaian berkas penyesuaian Laporan Studi Kelayakan Proyek sesuai arahan Kementerian Perencanaan dan Investasi. Kementerian Perencanaan dan Investasi akan segera melakukan penilaian setelah Komite Rakyat Provinsi Dong Nai menyerahkan berkas penyesuaian Laporan Studi Kelayakan Proyek kepada Perdana Menteri untuk disetujui pada Januari 2024.
Komite Rakyat Provinsi Dong Nai mengarahkan relokasi proyek listrik, yang akan selesai pada Januari 2024.
Komite Manajemen Modal Negara di Perusahaan memerintahkan Grup Industri Karet Vietnam untuk memulihkan lahan yang dikelola oleh Dong Nai Rubber One Member Co., Ltd., yang akan selesai pada Januari 2024.
Semua pekerjaan proyek komponen harus diselesaikan sebelum tanggal penyelesaian paket 5.10.
Terkait pelaksanaan Proyek Investasi Pembangunan Bandara Internasional Long Thanh Tahap 1, Wakil Perdana Menteri menyimpulkan: Bandara Internasional Long Thanh Tahap 1 hanya dapat beroperasi jika seluruh pekerjaan konstruksi telah selesai dan dapat dioperasikan secara bersamaan. Oleh karena itu, Kementerian Perhubungan diwajibkan untuk mengarahkan investor proyek-proyek komponen agar menyusun progres konstruksi yang terperinci, menetapkan tahapan-tahapan awal dan penyelesaian secara jelas; di mana seluruh pekerjaan dan item konstruksi proyek-proyek komponen harus diselesaikan sebelum tanggal penyelesaian paket 5.10 (Terminal Penumpang). Kementerian Perhubungan akan menyusun rencana pelaksanaan terperinci untuk seluruh proyek komponen dan melaporkannya kepada Kelompok Kerja pada Januari 2024.
Kementerian Konstruksi, Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, Industri dan Perdagangan, Pertahanan Nasional, Keamanan Publik, dan Kesehatan akan berkoordinasi secara erat dan segera mengirimkan masukan kepada Kementerian Perhubungan untuk sintesis dan penilaian desain teknis proyek. Kementerian Perhubungan akan menyelesaikan penilaian pada kuartal pertama tahun 2024.
Kementerian Perhubungan mengarahkan unit terkait untuk mengembangkan rencana pelaksanaan pembangunan proyek tahap kedua tanpa mempengaruhi operasi dan eksploitasi proyek tahap pertama.
Khususnya, untuk Proyek Komponen 1 (Kantor pusat lembaga manajemen negara): Kementerian Transportasi, Kementerian Keuangan, Kementerian Keamanan Publik, Kementerian Pertanian dan Pembangunan Pedesaan, dan Komite Rakyat provinsi Dong Nai segera menyelesaikan prosedur untuk memulai pembangunan kantor pusat guna memastikan kemajuan yang dibutuhkan; mengembangkan jadwal kemajuan terperinci, mengirimkannya ke Kementerian Transportasi untuk disintesis, dan melaporkannya ke Kelompok Kerja.
Terkait penilaian Laporan Studi Kelayakan Markas Besar Badan Pengelola Negara, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai menerima pendapat para pemimpin Kementerian Konstruksi pada pertemuan tersebut, mengarahkan badan-badan khusus untuk melakukan penilaian sesuai dengan kewenangan yang ditentukan oleh undang-undang, dan menyelesaikannya sebelum tanggal 15 Januari 2024.
Untuk Proyek Komponen 2 (Fasilitas manajemen lalu lintas udara): Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam menyusun jadwal terperinci untuk Proyek Komponen 2, mengirimkannya ke Kementerian Perhubungan untuk disintesis, dan melaporkannya ke Kelompok Kerja.
Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh segera melaksanakan arahan para pemimpin Pemerintah dalam Surat Edaran No. 429/TB-VPCP tertanggal 21 Oktober 2023 dari Kantor Pemerintah, dan menyelesaikan semua permasalahan di lahan serbaguna di 22 Tran Quoc Hoan, Distrik 4, Distrik Tan Binh pada Januari 2024 untuk melaksanakan Proyek Pusat Pengatur Lalu Lintas Udara Kota Ho Chi Minh dari Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam. Kementerian Perhubungan dan Kementerian Pertahanan Nasional segera berkoordinasi dengan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengenai isu-isu terkait dalam kewenangan mereka sebagai dasar persetujuan penyesuaian rencana 1/500.
Mengenai Proyek Komponen 3 (Pekerjaan Esensial): ACV mewajibkan kontraktor untuk menyusun progres konstruksi terperinci per bulan; meninjau dan menyetujuinya sebagai dasar inspeksi dan pengawasan, serta mengirimkannya ke Kementerian Perhubungan untuk disintesis dan dilaporkan kepada Kelompok Kerja. Pekerjaan desain harus selesai pada Januari 2024.
ACV mematuhi persyaratan Audit Negara, menyelesaikan masalah yang ada, dan melaporkan kepada otoritas yang berwenang masalah-masalah yang berada di luar kewenangannya.
Proyek Komponen 4 (Pekerjaan lain): Kementerian Perhubungan mengarahkan badan-badan penasihat untuk secara serius meninjau dan belajar dari pengalaman dalam melaksanakan arahan Wakil Perdana Menteri - Kepala Kelompok Kerja dalam menyelenggarakan pemilihan investor untuk membangun Proyek Komponen 4 dan bertanggung jawab penuh jika terjadi keterlambatan atau kegagalan dalam memilih investor yang memenuhi persyaratan.
Kementerian Perhubungan bertanggung jawab untuk mengembangkan kriteria guna memilih investor dengan kapasitas dan pengalaman, memastikan bahwa Bandara Internasional Long Thanh memenuhi perannya sebagai bandara transit internasional sambil melestarikan identitas budaya Vietnam, dengan memperhatikan perlunya partisipasi maskapai penerbangan domestik; melaporkan kepada Kelompok Kerja tentang kriteria pemilihan investor pada bulan Januari 2024.
Wakil Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perencanaan dan Investasi untuk melaporkan secara tertulis kepada Kepala Kelompok Kerja tentang pemilihan investor untuk pekerjaan di bawah Proyek Komponen 4 sesuai dengan ketentuan Keputusan No. 25/2020/ND-CP tanggal 28 Februari 2020 dari Pemerintah yang merinci penerapan sejumlah pasal Undang-Undang tentang Penawaran tentang pemilihan investor, yang menentukan apakah perlu menerapkan kriteria harga dasar yang dibayarkan kepada anggaran negara ( m3 ) untuk memilih investor.
Kementerian Hukum dan HAM memimpin dan berkoordinasi dengan Kementerian Perencanaan dan Investasi, Kementerian Keamanan Publik, Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup untuk memeriksa penerbitan Surat Edaran No. 12/2023/TT-BGTVT tanggal 29 Juni 2023 yang mengubah dan melengkapi sejumlah pasal dalam Surat Edaran No. 23/2021/TT-BGTVT tanggal 5 November 2021 dari Menteri Perhubungan, dan melaporkannya kepada Ketua Kelompok Kerja pada bulan Januari 2024.
[iklan_2]
Sumber
Komentar (0)