Mobil listrik China 'banjir', produsen Korea khawatir

Para pejabat industri otomotif Korea Selatan khawatir bahwa dengan jumlah mobil impor dari Tiongkok yang meningkat lebih dari delapan kali lipat dibandingkan periode yang sama pada tahun 2023, pasar domestik dapat terdampak besar.

Data from the Korea International Trade Association (KITA) revealed that Chinese EV imports reached $848 million (1.12 trillion won) during the first seven months of this year, accounting for 66 percent of total imports of such cars. Of particular concern

BYD, produsen kendaraan listrik terbesar di Tiongkok, baru saja mengumumkan rencana untuk memasuki pasar Korea pada paruh kedua tahun 2024. (Sumber: Reuters)

Statistik yang dirilis oleh Asosiasi Perdagangan Internasional Korea (KITA) menunjukkan bahwa impor kendaraan listrik Tiongkok dari Januari hingga Juli 2024 mencapai 1.120 miliar won (848 juta USD), yang mencakup 66% dari total impor kendaraan listrik Korea.

Lonjakan kendaraan listrik Cina didorong oleh maraknya Model Y, kendaraan sport utility (SUV) listrik ukuran sedang yang diproduksi oleh Gigafactory Tesla di Shanghai, Cina.

Tesla sebelumnya juga telah memperkenalkan Model 3 EV dari Tiongkok. Kedua mobil ini sangat populer dan memiliki harga yang sangat kompetitif.

Para pakar dan pejabat di industri kendaraan listrik Korea Selatan mendesak pemerintah untuk segera memberlakukan pembatasan guna memastikan terciptanya lingkungan persaingan yang adil. Sebagian besar kendaraan listrik Tiongkok menggunakan baterai litium besi fosfat (LFP), yang memiliki keunggulan kompetitif dalam hal harga. Namun, baterai LFP tidak dapat didaur ulang, sehingga para pakar mendesak pemerintah Korea Selatan untuk mengenakan biaya tambahan untuk pengelolaan lingkungan.

Kim Pil-soo, seorang profesor teknologi otomotif di Universitas Daelim, mengatakan regulator Korea Selatan harus mempertimbangkan untuk mengenakan biaya perbaikan lingkungan pada kendaraan listrik dengan baterai LFP dan membangun ekosistem yang memastikan persaingan yang adil bagi produsen kendaraan listrik dalam negeri dan impor.

BYD, produsen kendaraan listrik terbesar di China, baru saja mengumumkan rencana untuk memasuki pasar Korea pada paruh kedua tahun 2024, yang juga membuat produsen Korea khawatir.

Pangsa penjualan global produsen kendaraan listrik Korea Selatan turun menjadi 9,6% pada paruh pertama tahun 2024, turun 0,8% dari tahun ke tahun, karena perusahaan China dengan cepat memperluas jejak mereka di luar negeri.

[iklan_2]
Sumber: https://baoquocte.vn/xe-dien-trung-quoc-do-bo-nha-sa-n-xuat-ha-n-quoc-lo-ngai-287189.html