Aprire la strada al "percorso del patrimonio"

QTO - Ogni estate, decine di migliaia di turisti provenienti da Hanoi e dalle province settentrionali scelgono il treno per raggiungere Quang Tri. Molti non lo considerano più un semplice mezzo di trasporto, ma il punto di partenza per nuove esperienze. Mentre il treno storico Hue-Da Nang dimostra lo straordinario fascino del turismo ferroviario, anche Quang Tri si trova di fronte a un'occasione d'oro per creare un nuovo prodotto turistico: esplorare la regione storica in treno.

Ogni viaggio, un'esperienza unica.

In un'epoca in cui i viaggiatori possono facilmente spostarsi in aereo o in auto, i treni mantengono ancora la loro posizione grazie al loro valore intrinseco. Non più semplici mezzi di trasporto per i passeggeri, le ferrovie stanno gradualmente diventando parte integrante dell'esperienza di viaggio .

Anziché concentrarsi esclusivamente sulla velocità, sempre più viaggiatori sono alla ricerca di esperienze uniche, in cui il viaggio stesso diventi parte integrante e memorabile della vacanza. Per questo motivo le compagnie di crociera prosperano in molti paesi e questo fenomeno sta anche stimolando l'innovazione nel settore ferroviario vietnamita.

Turisti in viaggio verso Quang Tri in treno - Foto: DH

Nel marzo 2024, il Treno Storico Hue-Da Nang è stato inaugurato ufficialmente. Dopo un breve periodo di attività, questo servizio è diventato una nuova attrazione di spicco sulla mappa turistica del Vietnam centrale. Secondo i dati ferroviari, nel 2025 si prevede che il numero di passeggeri del Treno Storico Hue-Da Nang supererà le 221.000 unità, con un incremento di oltre il 26% rispetto all'anno precedente. Questi treni non solo collegano le due località, ma offrono anche prospettive uniche sul Passo di Hai Van e sulla Baia di Lang Co, abbinate ad attività culturali e alla possibilità di gustare la tipica cucina locale direttamente a bordo.

Il successo di questo modello dimostra che, con investimenti adeguati, le ferrovie possono diventare prodotti turistici indipendenti, anziché essere semplicemente un mezzo di trasporto. Per Quang Tri, questa opportunità è ancora più evidente, dato il suo vasto potenziale turistico che spazia dal Parco Nazionale di Phong Nha-Ke Bang, alla spiaggia di Nhat Le, alle sorgenti termali di Bang, fino a famosi siti storici come il ponte di Hien Luong, i tunnel di Vinh Moc e l'antica cittadella di Quang Tri, oltre ai comodi collegamenti con Hue e Da Nang.

Collegamento delle regioni storiche con le ferrovie.

Sulla base di questo potenziale, il Comitato popolare della provincia di Quang Tri e la Compagnia ferroviaria del Vietnam hanno recentemente firmato un memorandum d'intesa sulla cooperazione per lo sviluppo del turismo ferroviario per il periodo 2026-2030. Secondo l'accordo, le due parti collaboreranno nello sviluppo di prodotti turistici ferroviari, utilizzando in modo efficace i treni charter Hanoi-Dong Hoi e, al contempo, studiando l'espansione del modello di treno storico sul corridoio Dong Hoi-Hue-Da Nang.

Questo itinerario è considerato speciale in quanto collega senza soluzione di continuità i siti di maggiore rilievo naturalistico, culturale e storico del Vietnam centrale.

Il Parco Nazionale di Phong Nha-Ke Bang, sito Patrimonio Naturale dell'Umanità, il complesso archeologico rivoluzionario di Quang Tri, la Cittadella Imperiale di Hue e famose destinazioni come Da Nang, Hoi An e My Son si trovano tutti lungo la stessa linea ferroviaria Nord-Sud.

La distanza tra Dong Hoi e Hue è di circa 167 km, con un tempo di percorrenza di circa 3 ore e 30 minuti. Pur essendo paragonabile al viaggio su strada, il viaggio in treno offre vantaggi significativi in ​​termini di sicurezza, atmosfera rilassante e possibilità di organizzare attività esperienziali flessibili direttamente a bordo.

I turisti vivono l'esperienza del viaggio sul treno storico Hue-Da Nang - Foto: DH

Nel corso degli anni, l'UNESCO Hanoi Travel Club ha regolarmente organizzato viaggi in treno per i turisti a Quang Tri, soprattutto con treni charter da Hanoi a Dong Hoi durante l'alta stagione turistica. Molti gruppi turistici scelgono questa opzione non solo per la sua comodità, ma anche perché desiderano vivere un viaggio attraverso il Vietnam in modo diverso.

Il signor Doan Ngoc Tung, vicepresidente dell'UNESCO Hanoi Travel Club, ha dichiarato: "Abbiamo portato turisti a Quang Tri in treno molte volte e abbiamo ricevuto riscontri molto positivi. Per molti turisti, soprattutto famiglie, anziani e visitatori internazionali, il treno offre un'esperienza molto più rilassante rispetto ai lunghi viaggi in auto. A bordo del treno, i turisti hanno il tempo di ammirare il paesaggio, riposarsi e godersi il viaggio. Il potenziale di Quang Tri risiede nel suo incredibile patrimonio culturale. Se ottimizziamo il collegamento tra la stazione ferroviaria e le destinazioni e creiamo esperienze uniche lungo il percorso, il turismo ferroviario può assolutamente diventare un prodotto locale distintivo."

Un'opportunità per fare la differenza.

Un aspetto rilevante del piano di sviluppo di Quang Tri è che va ben oltre la semplice aggiunta di corse ferroviarie. L'obiettivo più ampio è quello di costruire un ecosistema turistico completo incentrato sulla ferrovia. Secondo la proposta, le stazioni di Dong Hoi e Dong Ha diventeranno gradualmente punti di accoglienza e di fruizione turistica, con spazi dedicati alla cultura locale, aree espositive dei prodotti OCOP, specialità regionali, aree di promozione della destinazione e servizi di trasferimento verso le aree turistiche e le attrazioni. I visitatori che scendono in queste stazioni potranno proseguire il loro viaggio verso Phong Nha-Ke Bang, la spiaggia di Nhat Le, il torrente Bang, l'antica cittadella di Quang Tri, il ponte Hien Luong o i tunnel di Vinh Moc tramite una capillare rete di autobus di collegamento.

Inoltre, esistono programmi di incentivazione come sconti sui biglietti d'ingresso e pacchetti turistici che combinano biglietti del treno, alloggio ed esperienze nelle destinazioni. Questo modello è stato implementato con successo in molti paesi per incrementare il valore sia del settore turistico che di quello dei trasporti. Naturalmente, trasformare questo potenziale in realtà presenta ancora molte sfide.

Le infrastrutture ferroviarie necessitano di investimenti continui, i prodotti turistici esperienziali devono essere progettati professionalmente ed è essenziale la partecipazione delle imprese di viaggio e degli investitori nel settore dei servizi turistici. Tuttavia, nel contesto del turismo verde, del turismo sostenibile e del turismo esperienziale che si affermano come tendenze dominanti, queste sfide fungono anche da stimolo per Quang Tri a creare una propria identità unica.

Durante la cerimonia di firma dell'accordo di cooperazione con la Vietnam Railways Corporation, tenutasi a metà maggio, il vicesegretario del Comitato provinciale del Partito e presidente del Comitato popolare provinciale, Le Hong Vinh, ha affermato che la provincia non solo mira ad aprire una nuova linea di trasporto, ma desidera anche trasformare il viaggio in treno in un'esperienza turistica locale unica.

Si prevede che l'itinerario Dong Hoi-Hue-Da Nang contribuirà a completare l'asse turistico "Itinerario del patrimonio del Vietnam centrale", creando una catena di prodotti "un viaggio - più destinazioni - più esperienze" e rafforzando la competitività del turismo nel Vietnam centrale e nella provincia di Quang Tri nella nuova fase.

I segnali del mercato indicano che il turismo ferroviario non è più un concetto futuristico. Con investimenti adeguati e collegamenti efficaci con le destinazioni, i treni a marchio Quang Tri potrebbero diventare un prodotto turistico unico nel Vietnam centrale, accompagnando i visitatori attraverso siti storici in un viaggio lento ma ricco di emozioni. Dopotutto, ciò che lascia l'impressione più profonda nella memoria di un viaggiatore a volte non è la destinazione, ma il viaggio stesso.

Dio Huong

Fonte: https://baoquangtri.vn/du-lich/202606/mo-loi-cho-con-duong-di-san-d366d46/