列車の乗客数は20％以上増加した。
会議で発表された情報によると、ベトナム鉄道総公社のグエン・フー・タン総裁は、今年上半期の同社の総収益は4兆5,000億ドンを超え、前年比10.1%増となったと述べた。親会社単体では3兆ドン近くの収益を達成し、前年比11.2%増となった。
多くの新たな旅客輸送商品や鉄道サービスが鉄道旅客を惹きつけ、最初の6か月間で2桁の収益成長を達成しました。
「上半期の旅客輸送量は前年同期比20.6%増加しました。春節期間だけでも65万枚以上の列車切符が販売され、売上高は4,007億ドンに達し、前年同期比107.5%増となりました」とタン氏は述べ、さらに、フエ・ダナン間の「コネクティング・ヘリテージ」列車、観光列車「ダラット・ナイト・トレイン・ジャーニー」、顧客の要望に合わせた旅程とサービスを備えたチャーター列車など、地域の文化特性を反映した特別な列車サービスを開始したと付け加えた。
貨物輸送に関しては、新たな貨物ルートの開発とサービス価値向上のための環境整備が計画に盛り込まれています。国際複合一貫輸送の輸送量増加に向けたソリューションの導入が予定されています。具体的には、カオサにおける国際複合一貫輸送サービスの改修・改良・運用開始、そして中国を経由してロシア、ヨーロッパ、モンゴル、中央アジア諸国などの第三国へ輸送するベトナムと中国間の国際複合一貫輸送商品の拡充などが挙げられます。
しかし、ベトナム鉄道総公社によると、バイゾートンネルとチタントンネルの頂上で発生した土砂崩れにより、 ハノイ・ホーチミン市間の鉄道が2度にわたり運行を中断した。運輸会社は速やかに被災地における乗客の安全な移動を手配し、移動中は無料の食事と飲み物を提供した。乗り換えを希望しない乗客の切符の交換と払い戻しは、追加料金なしでスムーズかつ迅速に処理された。この事故により、修理費用と間接損失は1,060億ドンを超える。
運輸会社２社を合併し、５３０億円以上の利益を目指す。
ベトナム鉄道総公司のホアン・ジア・カン総裁は、生産・事業活動に伴い、同社は組織構造の再編を実施したと語った。
運輸部門では、ハノイとサイゴンの2つの鉄道運輸株式会社を統合し、1つの鉄道運輸会社とする計画を完了しました。両社の株主総会は合併を承認し、両社の取締役会も合併を承認し、合併契約に署名しました。現在、両社は合併に必要な手続きを進めています。
鉄道会社は今年下半期に530億ドン以上の総利益を目標としている。
再編に関しては、2024年6月26日、 首相はベトナム鉄道総公社の2025年末までの再編計画を承認する決定第562号に署名した。
したがって、2024年の最後の6か月間に設定された課題は、首相の決定第562号に従って再編計画を実行し、設定されたスケジュールに従って2つの鉄道運輸株式会社の合併計画を完了することです。
生産・事業面では、ベトナム鉄道総公社は運輸会社に対し、サービス品質向上のための解決策に注力するよう指示しています。特に、新規増備列車の車内清掃や旅客サービス設備の質、車内空調の質など、顧客から寄せられた制約や欠点を克服するための解決策に注力しています。また、地方からの観光客を鉄道で観光地へ誘致するための解決策も開発中です。さらに、2025年の旧正月に向けた列車の運行スケジュールや運行計画の策定も進めています。
ベトナム鉄道総公社は、2024年度事業計画の達成に向け、今年後半6ヶ月間に主要目標を達成することを目指しています。具体的には、総生産4兆7,254億ドン、売上高4兆7,015億ドン、利益535億ドンの達成を目指しています。
親会社単体では、売上高2兆9,169億ドン、利益117億ドンを達成しました。運輸部門では、運輸からの直接収入が2兆397億ドンに達し、前年同期比108.6%増となりました。
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