AI は物流サプライチェーンにおける排出量の削減にどのように役立つのでしょうか?

物流サプライチェーンのサービス管理に AI を適用すると、車両の移動ルートを最適化できます。そのおかげで、ドライバーは最速のルートを選択できるようになり、コストの節約と環境への排出量の削減に貢献します。

1月14日午後、ホーチミン市で物流サプライチェーンサービス価格管理のためのデジタルプラットフォームの国際会議と発表が開催され、業界団体の代表者、輸出入部門の企業のリーダーや管理者、物流業界の国際パートナーが参加した。

ホーチミン市商工局長ブイ・タ・ホアン・ヴー氏が会議で語った。

会議で、ホーチミン市商工局長のブイ・タ・ホアン・ヴー氏は、2024年にはホーチミン市の物流からの総収入が180兆ベトナムドンに達し、市のGRDPの10％を占めると予測されると述べた。

かつてはGDPの約20％とされていた物流コストは現在減少傾向にあり、コストと価格を下げて企業の競争力を高めるためには、物流コストをさらに削減することが求められています。

ヴー氏によれば、物流は市が将来的に大きな発展の余地があると認識している分野だという。ホーチミン市はまた、交通回廊の利点、物流上の利点を活用し、地域の主要な物流センターとなることを目指し、2025年から2030年までの期間およびそれ以降の数年間に物流に投資して成長プロセスの原動力となることを決定した。

国際会議の概要と物流サプライチェーンサービスの価格管理のためのデジタルプラットフォームの発表。

ホーチミン市が注力している解決策の 1 つは、デジタル変革とデジタル アプリケーションですが、これにはまだ大きな余地があります。

ヴー氏によれば、物流サービスは現在、政府によって包括的な経済開発戦略における重要な経済部門として位置づけられている。専門家によると、デジタルプラットフォームの応用はベトナムの物流産業の競争力強化に重要な役割を果たすだろう。目標は、物流コストをGDPの16.8～17%から世界平均（10.6%）近くまで削減することです。

「物流は成長プロセスの原動力であり、ホーチミン市は輸送回廊と優位性を活かして、地域の主要な物流拠点となることができます。カンザー国際トランジット港、環状3号線と4号線、都市鉄道、そして今後展開される一連のプロジェクトは、物流発展の基盤となるインフラ整備に対するホーチミン市の強い意志を示しています」とブー氏は述べた。

ホーチミン市の物流収入は180兆VNDと推定され、GRDPの10％を占めています。

ベトナム物流研究開発研究所所長のホー・ティ・トゥー・ホア氏は、現在物流企業の約62％がデジタル変革を実施しており、24％以上が実施を計画している一方、残りはまだこのプロセスに入る準備ができていないと述べた。

ホア氏は、テクノロジーは伝統的な物流をサポートする役割を果たしていると述べた。現代の物流では、テクノロジーが管理プロセス全体を変える役割を果たしています。したがって、デジタル変革は現在の状況において非常に重要な役割を果たします。

物流サービスプロバイダーは、販売地域間の連携を改善するために、共通のテクノロジー プラットフォームへの投資を優先する必要があります。物流サービスを利用する企業においては、現行システムの改善、人材の育成、新技術の適用など、段階的なロードマップに沿って包括的なデジタルトランスフォーメーション戦略を構築することが可能です。

マイA運輸物流株式会社は会議で協力協定に署名した。

同会議において、My A運輸物流株式会社は物流サプライチェーンサービスの価格を管理するためのデジタルプラットフォーム（E-pricing）を正式に発表した。これは、輸出入企業の輸送コストの最適化と国際市場での競争力向上に役立つことが期待される画期的なソリューションです。

ASLロジスティクスのゼネラルディレクター、ヴォ・ティ・フォン・ラン氏は、このプラットフォームはリアルタイムの出荷データ検索など多くの機能を統合しており、企業がサプライチェーンの各段階を透明かつ正確に管理するのに役立つと述べた。すべての輸入および輸出出荷データは同じプラットフォーム上で保護され、国際基準への準拠が保証されます。

このプラットフォームは Copilot AI も適用し、輸出入ポリシーのコンサルティングとプロセスの自動化をサポートします。

物流活動におけるグリーン、持続可能な開発、排出削減の方向性についてより明確に述べると、ラン氏によると、AIは輸送手段の移動ルートを決定する上で重要な役割を果たします。したがって、車両には最も速くて便利な移動ルートが提供され、運用コストと排出量の削減に役立ちます。

同時に、運用管理に AI を適用することで、書類の使用が大幅に削減され、自動化が促進されました。これは排出量を削減する効果的な方法でもあります。

「明確な戦略を持つ物流事業者はAIのメリットを最大限に活用できると確信しています。AIの活用と包括的なデジタルトランスフォーメーションは、2025年までに達成することを決意している重要な目標です」とラン氏は断言しました。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ai-giup-giam-phat-thai-trong-chuoi-cung-ung-logistics-nhu-the-nao-192250114200704205.htm