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AI は物流サプライチェーンにおける排出量の削減にどのように役立つのでしょうか?

Báo Giao thôngBáo Giao thông14/01/2025

AIを物流サプライチェーン管理に適用することで、車両の走行ルートを最適化できます。その結果、ドライバーは最速のルートを選択できるようになり、コスト削減と環境への排出量削減に貢献します。


1月14日午後、ホーチミン市で物流サプライチェーンサービス価格管理のためのデジタルプラットフォームの国際会議と発表が開催され、業界団体の代表者、輸出入部門の企業のリーダーや管理者、物流業界の国際パートナーが参加した。

AI giúp giảm phát thải trong chuỗi cung ứng logistics như thế nào?- Ảnh 1.

ホーチミン市商工局長ブイ・タ・ホアン・ヴー氏が会議で語った。

会議で、ホーチミン市商工局長のブイ・タ・ホアン・ヴー氏は、2024年にはホーチミン市の物流からの総収入が180兆ベトナムドンに達し、市のGRDPの10%を占めると予測されると述べた。

かつてはGDPの約20%とされていた物流コストは現在減少傾向にあり、コストと価格を下げて企業の競争力を高めるためには、物流コストをさらに削減することが求められています。

ヴー氏によると、物流はホーチミン市が将来的に大きな発展の余地があると認識している分野です。ホーチミン市はまた、2025年から2030年、そしてそれ以降の数年間に物流への投資を拡大し、成長プロセスの原動力となることで、輸送回廊の利点や物流上の優位性を活用し、地域の主要な物流拠点となると予測しています。

AI giúp giảm phát thải trong chuỗi cung ứng logistics như thế nào?- Ảnh 2.

国際会議の概要と物流サプライチェーンサービスの価格管理のためのデジタルプラットフォームの発表。

ホーチミン市が注力している解決策の 1 つは、デジタル変革とデジタル アプリケーションですが、これにはまだ大きな余地があります。

ヴー氏によると、物流サービスは現在、政府によって包括的な経済開発戦略における重要な経済セクターに位置付けられている。専門家によると、デジタルプラットフォームの活用はベトナムの物流産業の競争力強化において重要な役割を果たすだろう。目標は、物流コストをGDPの16.8~17%から世界平均(10.6%)近くまで引き下げることだ。

「物流は成長プロセスの原動力であり、ホーチミン市は輸送回廊と優位性を活かして、地域の主要な物流拠点となることができます。カンザー国際トランジット港、環状3号線と4号線、都市鉄道、そして今後展開される一連のプロジェクトは、物流発展の基盤となるインフラ整備に対するホーチミン市の強い意志を示しています」とブー氏は述べた。

AI giúp giảm phát thải trong chuỗi cung ứng logistics như thế nào?- Ảnh 3.

ホーチミン市の物流収入は180兆VNDと推定され、GRDPの10%を占めています。

ベトナム物流研究開発研究所所長のホー・ティ・トゥー・ホア氏は、現在物流企業の約62%がデジタル変革を実施しており、24%以上が実施を計画している一方、残りはまだこのプロセスに入る準備ができていないと述べた。

ホア氏は、テクノロジーは従来の物流を支える役割を果たしていると述べました。現代の物流においては、テクノロジーは経営プロセス全体を変革する役割を果たしており、デジタルトランスフォーメーションは現状において非常に重要な役割を果たしています。

物流サービスプロバイダーは、販売地域間の連携を強化するために、共通テクノロジープラットフォームへの投資を優先すべきです。物流サービス利用者は、既存システムの改善、人材育成、新技術の適用など、段階的に包括的なデジタルトランスフォーメーション戦略を策定することができます。

AI giúp giảm phát thải trong chuỗi cung ứng logistics như thế nào?- Ảnh 4.

マイA運輸物流株式会社は会議で協力協定に署名した。

会議において、My A Transport Joint Stock Companyは、物流サプライチェーンサービスの価格管理のためのデジタルプラットフォーム(E-Pricing)を正式に発表しました。これは画期的なソリューションであり、輸出入企業の輸送コストの最適化と国際市場における競争力向上に貢献することが期待されます。

ASLロジスティクスのゼネラルディレクター、ヴォ・ティ・フォン・ラン氏は、このプラットフォームはリアルタイムの出荷データ取得など、多くの機能を統合しており、企業がサプライチェーンの各段階を透明かつ正確に管理するのに役立つと述べました。すべての輸出入出荷データは同一プラットフォーム上で保護され、国際基準への準拠が確保されています。

このプラットフォームは Copilot AI も適用し、輸出入ポリシーのコンサルティングとプロセスの自動化をサポートします。

物流活動におけるグリーン化、持続可能な開発、そして排出量削減の方向性についてより明確に述べると、ラン氏は、AIは輸送手段の移動ルートを決定する上で重要な役割を果たしていると述べています。これにより、車両には最速かつ最も便利なルートが提供され、運用コストと排出量の削減に貢献します。

同時に、運用管理におけるAIの活用により、書類作業が大幅に削減され、自動化が促進されました。これは排出量削減にも効果的な手段です。

「明確な戦略を持つ物流事業者はAIのメリットを最大限に活用できると確信しています。AIの活用と包括的なデジタルトランスフォーメーションは、2025年までに達成することを決意している重要な目標です」とラン氏は断言しました。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/ai-giup-giam-phat-thai-trong-chuoi-cung-ung-logistics-nhu-the-nao-192250114200704205.htm

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