国道91号線、ビンミー村の水田を通過する区間。
アンザン省に春が訪れ、自然と人々の活気に満ちた動きが見られる。潮風が賑やかな漁港を吹き抜ける。カンボジア国境沿いの国境ゲートには、早朝の陽光を浴びた貨物トラックの長い列が並ぶ。内陸部では、冬春の稲作が黄金色に実り、農民たちは初収穫を喜びに迎える。海、国境交易、デルタ地帯という三つの要素が融合し、強固な基盤を築き、アンザン省は新たな局面を迎えるにあたり、自信と躍進への希望に満ちている。
海は港からバリューチェーンへの道を開く
アンザン省は現在、パンガシウス、エビ、海水魚から沖合養殖まで、多様な水産物を生産する地域有数の漁業中心地です。2025年までに、漁獲・養殖された水産物の総生産量は160万トンに達すると予測されており、そのほとんどが加工・輸出用です。水産業は、漁獲から養殖、加工、物流に至るまで、包括的に発展しており、付加価値の向上と沿岸住民の安定した雇用創出に貢献しています。
アンザン省は漁業に加え、海洋経済インフラへの投資と沿岸生態都市の開発を推進しています。複数の漁港、防波堤、観光港が整備され、水産物輸出は安定した成長を維持しています。海洋・島嶼観光は、特にフーコック島において力強い成長を遂げ、国際級の観光地としての地位を着実に確立し、省予算に大きく貢献しています。現在、海洋経済成長は省全体のGRDPの約80%を占めており、西海開発戦略の有効性を如実に反映しています。
これらの措置は専門家の評価と一致しています。ベトナム漁業協会常任副会長のグエン・チュー・ホイ准教授は、「メコンデルタの多くの地域と比較して、アンザン省の海洋経済は大きな強みです。これは安全保障、国防、そして海洋・島嶼観光、特に国際クラスの観光拠点を目指しているフーコック島などの潜在的可能性につながる主要な成長原動力です」と述べています。ホイ博士によると、アンザン省の海と島嶼は生物資源が豊富で、多様な熱帯生態系を有しており、養殖業と漁業の持続可能な発展に非常に有利です。
アンザン省は、科学的かつ実践的な基盤に基づき、その潜在力の活用から、海洋経済の深化、体系化、持続可能な発展のための空間の創出へと力強く転換しています。2025～2030年任期の省党大会では、2030年までにアンザン省を強力な国家海洋経済の中心地とするという目標を掲げ、西海を持続可能な成長の原動力へと変革するという決意を表明しています。
活気ある国境貿易、物流が新たな「チャネル」に
広大な海から北西部の国境沿いに開発の波が広がり続けている。春先のカインビン国境ゲートでは、コンテナトラックが次々と列をなし、輸出入手続きを終えていた。長年この国境ゲート地区に携わってきた貿易商のレ・ヴァン・タン氏は、「商品はスムーズに流れ、手続きも簡素化されています。安定した貿易により、企業は年初から自信を持って生産を拡大することができます」と語った。
アンザン省はカンボジア王国との陸上国境を148km以上有し、7つの国境ゲートを有しています。そのうち3つの国際国境ゲートは、ビンスオン、ティンビエン、ハティエンです。この国境ゲートシステムは、アンザン省が国境貿易の発展に大きな利点をもたらし、メコンデルタとカンボジア、そしてタイランド湾地域間の物資輸送の戦略的なゲートウェイとなっています。省経済区管理委員会によると、2025年までに国境ゲートを通過する人と車両の総数は約100万人に達し、輸出入総額は11億6000万米ドルを超え、貿易とサービスの成長にプラスの影響を与えると予測されています。
省人民委員会のレ・チュン・ホー副委員長は、国境貿易は経済的意義を持つだけでなく、ベトナムとカンボジアの安全保障の強化と友好関係の強化にも貢献していると強調した。2021年から2025年にかけて、国境ゲートを通した輸出入額は年平均12.7%増加し、省の経済発展における明るい兆しとなっている。国境貿易は徐々に重要なてこ入れとなり、海上経済と密接に結びつき、物流、サービス、輸出を促進している。
平原は長期的な爆発的な強さを育む「柱」として機能している
アンザン省デルタ地域は、海上貿易地域と国境貿易地域の間に位置し、省全体の経済構造の堅固な基盤を形成しています。アンザン省は長年にわたり、国内有数の米穀倉地帯の一つとみなされ、国家の食料安全保障の確保に重要な役割を果たしてきました。合併後、省の開発余地は拡大し、稲作、淡水養殖、果樹、沿岸農業など、農地面積はより広範かつ多様化しました。2025年までに、省の耕作面積は134万ヘクタールを超え、米の生産量は約880万トンに達すると予想されており、アンザン省が国家農業における重要な地位を一層確固たるものにしています。
アンザン省の農業は、「より多くを」という考え方から「より良くを」という考え方へ、そして純粋な生産から農業経済へと大きく転換しつつあります。大規模農業モデル、集中的な生産地域、そして企業や協同組合とのバリューチェーン連携がますます発展しています。ホンダット村の農家、グエン・ヴァン・トゥ氏は、「協同組合や企業が販売を保証することで、農家は生産に対する安心感を高め、以前よりも安定した収入を得ています」と述べています。
今日、デルタ地帯はロンスエン、ラックザー、チャウドック、ハーティエンといった都市を結び、都市開発、サービス、物流の新たな軸を切り開いています。この都市群は、省全体と地域全体の農水産物の消費、加工、積み替えにおいて中心的な役割を果たしています。かつて課題であった洪水期は、今や発展の資源となっています。稲作と養殖を組み合わせたモデル、生態養殖、そして洪水期の観光は、人々が気候変動に柔軟に適応するのを助け、新たな生計手段と付加価値を生み出しています。このように、アンザンデルタは単なる「米穀倉地帯」ではなく、自然と調和した持続可能な農業経済空間へと変貌を遂げつつあります。
アンザン省のような包括的な優位性を持つ省は他にほとんどないと専門家は考えています。広大な海、国境、そして中央には肥沃で豊かなデルタ地帯が広がっています。これらの3つの柱はそれぞれ単独で存在するのではなく、互いに補完し合い、アンザン省の全面的な発展の強固な基盤を形成しています。海は漁業、観光、サービスといった付加価値をもたらし、国境貿易は市場を拡大し、商業と物流を促進し、デルタ地帯は人々の食料安全保障と持続可能な生活を支えています。
アンザン省は、その潜在力と優位性を活かし、経済の柱を巧みに連携させ、潜在力を成長の原動力へと転換し、持続可能なクローズドバリューチェーンを構築しています。中央委員会委員、省党委員会副書記、省人民委員会委員長のホー・ヴァン・ムン氏は、「海洋経済と国境貿易は戦略的な柱となっています。沿岸インフラ、観光、サービス、養殖業が同期的に発展し、省に力強い成長の勢いを生み出しています」と強調しました。こうした基盤の下、アンザン省は2025年にメコンデルタ地域1位となる8.39%の経済成長率を目指しており、新たな発展段階に向けた確固たる基盤を築いています。
2025～2030年の任期において、アンザン省党大会は、海洋経済の発展を戦略的躍進の一つとして、アンザン省を国内で比較的発展した省にするという目標を掲げました。国境経済区と国境ゲートシステムは、物品とサービスの貿易の中心地となり、国境地域の国防と安全保障の確保に貢献します。ファン・ヴァン・ザン国防相は、アンザン省はハイテク農業、国境貿易、海洋経済を効果的に発展させており、観光と海洋サービスは力強い成長を遂げており、次期任期の重要な原動力となると評価しました。
全国的に比較的経済が発展した省となるため、アンザン省党中央委員会委員兼省党書記のグエン・ティエン・ハイ氏は、同省はインフラ開発への投資に資源を集中させると述べた。同省は、ラックザー、フーコック、ハティエン、チャウドック、ロンスエンの5つの活気ある都市圏を軸に、沿岸部、国境、内陸部が一体となった空間の開発に注力し、沿岸地域の発展と国境を越えた連携を促進する上で主導的な役割を果たす。
広大な西海から活気あふれる国境地帯を越え、肥沃な沖積平野に至るまで、アンザン省は新たな姿、新たな精神、そして持続可能な発展への意欲を胸に、新たな春を迎えます。この揺るぎない「三本足の椅子」は、省が変化に強く立ち向かう力となるだけでなく、アンザン省がより速く、より遠く、より持続可能な形で前進していくための推進力となります。
トゥ・リー
出典: https://baoangiang.com.vn/an-giang-but-pha-tu-ba-chan-kieng--a476734.html
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