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プロジェクト管理委員会は、新しいタスクを積極的に引き受ける必要があります。

Báo Giao thôngBáo Giao thông25/12/2024

運輸省のグエン・ダン・フイ副大臣は、タンロンプロジェクト管理委員会に対し、より高い要件とより大規模な新規プロジェクトを実施するためのリソースと能力を積極的に準備するよう要請した。


建設投資の手順を「確認する」

本日午後(12月25日)、タンロンプロジェクト管理委員会は2024年の作業を総括し、2025年のタスクを展開するための会議を開催しました。

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy: Ban QLDA cần có tâm thế chủ động đón nhiệm vụ mới- Ảnh 1.

グエン・ダン・フイ運輸副大臣が会議で演説した。

運輸副大臣は会議に出席し、スピーチを行い、昨年割り当てられた任務を成功裏に完了したタンロンプロジェクト管理委員会の指導者、役員、従業員に感謝の意を表し、高く評価した。

特に、タンロンプロジェクト管理委員会は、運輸省の指示に従い、短期間で緊急に手続きを完了し、新しいフォンチャウ橋プロジェクトを予定通りに開始するためのすべての条件を確保しました。

グエン・ダン・フイ副大臣は、2025年の任務を同部隊に割り当て、タンロンプロジェクト管理委員会に割り当てられたプロジェクトの実施にさらなる努力をするよう要請した。

副大臣は「委員会の役員と専門家は入札書類から建設投資の手順まで注意深く行い、建設プロセスのレビューと参加を継続し、標準単価を調整する必要がある」と指示した。

2025年までに、現在実施中の高速道路プロジェクトは基本的に完了すると強調した。新規道路プロジェクトは、管轄当局の指示により、地方自治体への完全な地方分権化が図られる。グエン・ダン・フイ副大臣は、タンロンプロジェクト管理委員会に対し、より困難な課題を伴う今後の開発計画を早急に策定するよう要請した。

「今後予定されている南北高速鉄道プロジェクトの総投資額は670億ドルを超え、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン国鉄プロジェクトの初期投資総額は80億ドルを超え、現在進行中の南北高速道路プロジェクトの投資額を何倍も上回る」

こうした状況でタンロンプロジェクト管理委員会はどのような立場をとるのか、何を準備するのか、どのように準備するのか、努力するのか、それとも関与しないのか」とフイ副大臣は問題を提起し、同時に委員会が新しい任務を引き受けるために積極的な姿勢を持つよう要求した。

「委員会のリーダーだけでなく、すべての役員と公務員は、タンロンプロジェクト管理委員会が業界と国の発展の傾向に沿って、省のプロジェクト管理委員会ブロックのリーダーとなるよう支援するために協力しなければなりません。」

グエン・ダン・フイ副大臣は「委員会は、事務総長の指揮の下、国家の成長の時代という新しい時代を共に歩むために団結を維持しなければならない」と提言した。

タンロンプロジェクト管理委員会のディン・コン・ミン委員長は、運輸省幹部の指示を受け、招待されたプロジェクトによる新たな機会に備えて、委員会は運輸大学と連携して鉄道専門家を養成し、委員会の役員と従業員に開発のための基礎知識を身につけさせるなど、具体的な措置を講じていると語った。

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy: Ban QLDA cần có tâm thế chủ động đón nhiệm vụ mới- Ảnh 2.

タンロンプロジェクト管理委員会のリーダーたちは会議で役人や労働者と交流した。

投資準備業務の効果的な実施

以前、会議で報告したタンロンプロジェクト管理委員会の副委員長、フン・トゥアン・ソン氏は、2024年に委員会が5つのプロジェクトへの投資準備作業を効果的に実行し続けると述べました。

そのうち、運輸省による投資が承認されたプロジェクトは3件で、PPP方式によるダウザイ-タンフー高速道路(フェーズ1)、国道37B号線ニンコー川に架かるニンクオン橋建設投資プロジェクト、緊急建設命令によるフート省国道32C号線の新フォンチャウ橋建設投資プロジェクトである。

3つのプロジェクトが投資準備を継続中です。

この部署は、東部の南北高速道路構成プロジェクト第 1 フェーズに加え、南北高速道路第 2 フェーズの 2 つの構成プロジェクト (バイヴォット - ハムギ、ハムギ - ブンアン) の実施も担当しています。

理事会は、この年、余剰資本を使用して、3つのプロジェクトと2つの項目のプロジェクトの引渡しを継続しました。これには、ノイバイ国際空港の滑走路と誘導路の改修とアップグレードプロジェクト、マイソン-国道45号線の高速道路セクション、ファンティエット-ダウザイセクション、マイディック交差点の2つの都市橋ユニットと交通組織の構築、および国道39号線の交差点の高架建設が含まれます。

「公共投資資本の支出に関しては、割当資本計画総額6兆6,000億ドン超のうち、12月17日時点で、理事会は4兆8,000億ドン超を支出しており、計画の約73%に達している。

2025年1月末までに取締役会は6兆2,740億ドン以上を支出し、2024年の割当資本計画の95%に達すると予想される」とソン氏は述べた。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-danh-huy-ban-qlda-can-co-tam-the-chu-dong-don-nhiem-vu-moi-192241225200644374.htm

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