道路交通安全回廊内に資産がある場合に個人および組織の権利を確保する

代表のドゥオン・ヴァン・フオック氏によると、法案第8条と第9条の「エリア」と「地域」の概念を明確にし、道路分類の基礎となる範囲と規模を明確に定義して、展開と実施を容易にする必要があるという。

第17条の道路上および道路下の保護の範囲に関する規定については、明確さと厳格さを確保するために、具体的な規制を見直し、追加することを提案した。

さらに、代表者は、宣伝看板と広告看板が道路インフラと道路交通安全に与える影響は同じであるため、宣伝看板の設置も広告看板に規定されている要件を満たすように第18条第5項を調整することを提案した。

第39条第1項a項に基づき、バスターミナルは地区レベル以上の行政中心地である都市部及び公共旅客輸送に必要なその他の地域に設置しなければならないという規定について、代表団は、この規定は実現可能性を保証せず、恣意的で、効果がない場合は無駄を生じると評価した。彼らは、起草委員会に対し、道路輸送要件の遵守、インフラ要件の遵守、接続交通や他の交通手段との乗り換えの利便性、旅客の旅行ニーズへの対応、地域及び地方における物資の循環を確保するため、計画された場所にバスターミナルを建設するよう補足することを提案した。

ドゥオン・ヴァン・フオック代表は、道路交通安全回廊内に土地と安定したインフラがある場合、起草委員会は地元住民と組織の権利を保証するための規制を検討し、補足すべきであると提案した。

ソース: https://baoquangnam.vn/bao-dam-quyen-loi-nguoi-dan-va-to-chuc-khi-co-tai-san-nam-trong-hanh-lang-an-toan-giao-thong-duong-bo-3135084.html