車内での忘れ物や居眠りによって熱中症や窒息に陥り、重篤な事故が数多く発生しています。これは古くからある教訓ですが、大人の不注意や無責任さによって、子どもたちが犠牲になるケースは依然として多くあります。
忘れ去られ車中で寝ていたために死亡
5月29日、 タイビン省ホンニュン幼稚園に通うTGHちゃん（5歳）の家族は、朝から晩までスクールバスに放置されているのを発見しました。地元の人々が車のドアを壊してHちゃんを救急室に搬送しようとしましたが、危篤状態でした。しかし、Hちゃんはその日の夕方に亡くなりました。この事件は、タイビン省が猛暑に見舞われ、屋外の最高気温が約350℃に達する中で発生しました。
4年前の2019年8月6日、 ハノイのゲートウェイインターナショナルスクールの開校日に、6歳の男児が送迎バスに残された。運転手と送迎担当者は最後にもう一度確認しなかったため、男児がまだ車内にいることに気づかず、入院前に死亡した。2019年9月13日、バクニン省に住む3歳の男児が、私立幼稚園の送迎バスに7時間放置されていたことが発見された。幸いにも、バスは木の下に停車しており、窓は少し開いていたため、男児は救急室に運ばれ、回復した。
そして2023年6月2日、 ハイフォン市に住む父親と3人の息子が呼吸不全の状態で入院し、そのうち1人が死亡しました。事故は自宅の停電中に発生し、父親と息子3人は暑さを避けるため車に乗り込み、エアコンをつけて寝ようとしました。車は自宅のガレージで発進しました。その後、被害者は徐々に気を失い、窒息により昏睡状態に陥りました。
5月30日、タイビン省タイビン市フースアンコミューンのホンニュン2幼稚園のスクールバスに未就学児が置き去りにされ死亡した事件について、タイビン市警察捜査警察局は「過失致死」の容疑で立件し、ホンニュン幼稚園で車での生徒の送迎を担当していたフォン・クイン・アイン教諭に対して緊急逮捕状を発付した。
同日、タイビン省人民委員会のファム・ヴァン・ギエム副委員長をはじめとする地方自治体の代表者がTGHの家族を訪問し、激励しました。タイビン省教育訓練局も、タイビン省における車による児童送迎を含む学校安全対策の是正を指示する公式指示書を発出しました。また、ホンニュン第2幼稚園に対し、保護者と教師の心理状態を安定させ、他の児童に影響を与えることなく学校運営を正常に行うよう指示しました。
グエン・クオック
予期せぬ危険
タイビン省で発生した痛ましい事故について、チョーライ病院救急蘇生科のファム・ミン・フイ医師は、5歳の子どもが熱中症になった可能性が高いと述べました。車内には広い子供用スペースがあるため、最初は酸素が十分に供給されていた可能性があります。しかし、車内は閉め切られており、気温が350℃に達する猛暑の中、車内は「温室効果」を起こし、車内の温度は外気より10～200℃高くなります。そのため、子どもは1～2時間以内に熱中症を発症し、徐々に意識を失っていく可能性があります。
ホーチミン市第一小児病院救急科長のディン・タン・フオン医師によると、車内に子供を置き去りにすることは、特に6歳未満の子供にとって非常に危険な状況です。酸素不足、窒息、熱中症で命を落とす可能性があります。たとえ救命できたとしても、長期的な酸素不足により脳損傷のリスクが高まります。
ドアを閉め、エアコンをつけて眠ってしまうような状況で、車のエンジンが閉められた状態で運転していると、大人も危険にさらされます。「運転者が車内で休まざるを得ず、エアコンをつけたい場合は、窓を10cmほど開け、涼しい場所に車を停めて、30分程度だけ眠るようにしてください」とディン・タン・フオン博士はアドバイスしています。
陸軍第175病院神経科長のホアン・ティエン・チョン・ギア博士（理学修士）は、保護者に以下の習慣を推奨しています。外気温が高くても低くても、子供やペットを車内に放置しないでください。車をロックする前に必ず後部座席を確認し、二度見する習慣をつけましょう。子供が誤って車に乗り込むのを防ぐため、使用していないときは車のドアをロックしてください。最初に後部座席を確認することを思い出すように、携帯電話の通知を設定してください。
さらに、保護者と学校は、お子様の送迎や学校外活動の際に細心の注意を払う必要があります。お子様がバスに乗降する際は必ず付き添い、停車後は必ずバス内を点検してください。運転手は、窓を開け、涼しい場所に停車させることで、不測の事態を未然に防ぐことができます。6歳以上のお子様については、万が一置き去りにされた場合の対応について、保護者と教師が指導する必要があります。
バスでの生徒の送迎のプロセスを監督する
5歳児がスクールバス（タイビン省）に置き去りにされ、5月30日に国会議事堂の廊下で死亡した事件について、SGGPの記者らはこの問題に関する複数の国会議員（NA議員）の意見を記録した。
国会法務委員会のファム・ヴァン・ホア議員：この問題については、警告と抑止のために非常に真剣に取り組む必要があると思います。現在、保護者と運転手の契約に基づいて運転する車両が依然として多く、運転手だけが生徒を学校に送迎しています。これは、子供を車内に置き忘れるだけでなく、交通安全の悪化という潜在的な危険をはらんでいます。
スクールバスには別の設計が必要だという意見に賛成です。運転手に加えて、助手席の運転手、そして生徒の送迎を担当する職員を配置し、カメラやサイレンなども設置するべきでしょう。
国会文化教育委員会副委員長 タ・ヴァン・ハ議員：事件が起きた場合、直接関与した人だけでなく、教育機関の長も責任を負わなければならないと思います。
同時に、児童生徒の輸送にかかわる輸送人員や幼稚園教諭の配置基準等に関する関連規定を補充する。
国会財政予算委員会常任委員、レ・タン・ヴァン議員：当局が直ちにこの件に着手したことを歓迎します。スクールバスの基準を法律で規定する必要性については、既に実務で生じている問題であり、道路交通秩序及び安全に関する法案で法制化されるものと考えています。
CIVILIZATION - PHAN THAOによる録音
交通機関
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出典: https://www.sggp.org.vn/bao-dong-tinh-trang-soc-nhiet-ngat-khi-tren-o-to-post742330.html
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