歩道の工事が木々に影響を与えるのはどのくらいあるでしょうか?

(NLDO) - 木々に影響を与える歩道の建設は、木の安全に潜在的にリスクをもたらす可能性があります。

技術インフラ管理センター（センター）は、樹木の安全性に影響を与える地区の歩道の改修と補修工事に関する報告書をホーチミン市運輸公共事業局（GTCC）に提出しました。

したがって、3月26日時点で、センターは、1、5、6区、タンフー、タンビン、フーニャン、ビンタン、ゴーヴァップ、クチ地区の58の道路が建設中または歩道の補修中であり、グリーン建設の安全性に影響を与えていると記録しました。

そのうち、第 1 地区には 16 の路線があり、同様に第 11 地区には 9 路線、第 6 地区には 10 路線、第 5 地区には 8 路線があり、残りはタンフー、ビンタン、クチの各地区に属しています。

また、タイプ1の木3本、タイプ2の木57本、タイプ3の木30本を含む約90本の樹木が伐採され、植え替えられました。

最近、この部隊は各区および町の人民委員会に公式文書を送付し、建設プロジェクトの実施時に樹木の安全確保の遵守を勧告および指導しました。

しかし実際には、監視・検査プロセスにおいて、センターは投資家が市人民委員会と建設局の政策と指示を厳密に遵守していないことを記録しました。建設中の歩道は自動車で掘削され、木の幹に衝突して根が潰れたり折れたりしていたほか、基礎が土台付近まで深く沈下し、木の幹が地面より高く突き出ていたのです。

さらに、大規模な掘削とゆっくりとした復旧により、樹木の根が長期間露出することになります。

建設中の歩道の多くは木々に影響を与えている（写真：AI MY）

上記の状況に直面して、センターと管理および保守ユニットは、根系が深刻に損傷しているために危険な状態になるリスクがある約 90 本の樹木を検査、検討、処理、伐採し、その他の多くの樹木の枝を剪定して、危険な状態になるリスクを軽減しました。

しかし、建設プロセスの悪影響により、未検出の損傷、欠陥、または潜在的なリスクがある道路上の残存樹木については、長期的な安全上のリスクが依然として存在します。

したがって、センターは、運輸省に対し、建設工程における投資家および建設業者による樹木保護に関する規制違反を検査・処理するため、運輸省検査局を統括し、建設省検査局と連携するよう勧告する。同時に、各地区に対し、投資家および請負業者を懲戒処分し、樹木に危険な影響を与える規制違反行為を行った業者に対して制裁措置を講じるよう勧告・注意喚起する文書を発行する。

出典: https://nld.com.vn/bao-nhieu-via-he-thi-cong-gay-anh-huong-cay-xanh-19625032909072577.htm