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アンザン省を通るチャウドック-カントー-ソクチャン高速道路の舗装工事を開始

11月21日午後、アンザン省ヴィンテ区で、チュオンソン請負業者が、アンザン省を通るチャウドック - カントー - ソクチャン高速道路建設プロジェクトフェーズ1(コンポーネント1)のパッケージ42の下で、km0+340からkm0+440までの幹線道路の最初のセクションのアスファルト舗装を展開し始めました。

Báo Tin TứcBáo Tin Tức21/11/2025

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機械システムは、年末までに設定された進捗を確実に達成できるよう継続的に稼働しています。

チュオンソン11管理委員会(チュオンソン建設公社)のレ・スアン・ダイ中佐は、チュオンソン建設公社がプロジェクト全体の中で最初に砕石骨材を施工し、幹線道路のアスファルト舗装段階に入ったと述べた。チュオンソン建設公社の施工業者は、今後12月19日までに、フイン・ヴァン・トゥ橋とケン・ダオ橋を含む幹線道路3kmのアスファルト舗装を完了する予定だ。

レ・スアン・ダイ中佐によると、幹線道路のアスファルト舗装はプロジェクトの進捗が確実であることを示しており、また、チュオンソン建設業者による数ヶ月にわたる整地、軟弱地盤の処理、そして道路基礎層の完成に向けた努力の成果として、プロジェクトにとって重要な前進となる。幹線道路のアスファルト舗装完了後、請負業者は高速道路の両側に中央分離帯、路面標示、防護柵の設置を進める予定である。

現在、チュオンソン建設株式会社が施工したパッケージ42は、7つの橋梁全てがほぼ完成しています。同社は、橋梁、排水暗渠、地下道、路盤砂充填、砕石基礎など23の建設プロジェクトを実施しており、250名の職員、技術者、作業員、100台の掘削機、ローラー、ブルドーザー、スプレッダー、輸送トラック、ウィッキングマシン、ソイルセメントドリルを動員しています。さらに、12隻の砂揚船、100隻以上の輸送船、あらゆる種類の砂や岩石も動員しています。

チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路プロジェクト第1期は、アンザン省とカントー省を通過する全長188km超のプロジェクトです。これは国家の重要インフラプロジェクトであり、メコンデルタ地域の社会経済発展を大きく促進することが期待されています。アンザン省を通過する区間は全長57km、総投資額は13兆5,260億ドンで、4つのパッケージ(第42、43、44、45)に上ります。

アンザン省プロジェクト管理委員会によると、アンザン省を通じた第1部プロジェクトの進捗率は現在までに65.17%に達し、計画を0.09%上回っています。4つの建設パッケージはすべて同時に展開されており、最大限の機材と人員を動員し、多数の建設チームを編成することで、プロジェクト全体の進捗を綿密に把握しています。

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アスファルト舗装後の高速道路の路面は均一で、技術基準に従って平坦性が確保されています。

現在、パッケージ42(km0+314~km17+240)では、路線上の7橋梁の橋脚工事が完了し、盛土、路盤締固め、法面盛土、橋高欄設置、伸縮継手等の緊急工事が進行中です。また、ボックスカルバート8/16、アンダーパス1/2が完成しました。出来高は65.49%に達し、契約金額を0.09%上回りました。

パッケージ43(km17+240~km31+280)では、路盤砂の充填、幹線・支線の締固め、排水路の敷設、路盤覆工、3/4ボックスカルバートの施工を継続しています。現在、軟弱地盤対策として23本の円形カルバートを積載しており、工期は64.38%に達しています。パッケージ44(km31+280~km43+500)では、6本のボックスカルバート全て、砕石骨材の施工、橋梁高欄、伸縮継手の設置、中央分離帯の設置が完了し、工期は65.52%に達し、契約金額を1.03%上回りました。

パッケージ45(km43+500 - ルート終点)は、幹線および支線の砂詰め、路盤の締固め、ケンドンドン橋の欄干の施工、伸縮継手の施工などであり、成果は契約金額の約65.37%に達しました。

これまで、コンポーネント1プロジェクトには、総需要930万立方メートルのうち727万立方メートル以上を砂材が供給済みです。また、石材は総需要約160万立方メートルのうち61万5000立方メートル近くを供給済みで、建設現場の建設要件を満たしています。移転地において実施中の工事には、資材収集、下水道敷設、マンホール設置、擁壁建設などがあり、施工量は契約金額の約56%に達しています。

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アンザン省ヴィンテ地区から見た最初のアスファルト区間のパノラマ風景。

構成プロジェクト1には、約4兆6,590億ドンの資本が割り当てられており、そのうち中央資本は4兆6,050億ドン以上、省資本は530億ドン以上となっている。現在までに支出された資金は約2兆5,080億ドンに達し、割当資本の53.8%に相当している。

2025年7月21日には、 首相が直接工事現場を視察し、進捗の加速、工期の短縮を図り、構成事業1を当初の目標よりも早い2025年12月19日に完成させるよう努力するよう要請した。

この指示を実行するため、省人民委員会は投資家に対し、請負業者、設計コンサルタント、監督者と緊密に連携し、最適な建設ソリューションを選択するよう要請しました。同時に、設備、人材、建設現場を増強し、資材の採取と輸送を迅速化します。投資家と請負業者は、首相の指示「スピード、加速、突破、晴天と雨天を克服、休日も作業、ひたすら作業、後戻りなし…」の精神に基づき、クリティカルパスを厳守し、詳細な計画を策定しています。各部署の高い決意と協調的な参加により、コンポーネントプロジェクト1は、品質と安全を確保しながら、2025年12月19日の予定通りの完成を目指しています。

出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/bat-dau-tham-nhua-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-doan-qua-an-giang-20251121165611951.htm


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