ビンズオン省は国道13号線の交差点に初の地下道を建設するために1兆円以上を費やした。

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TPO - 交通渋滞を解消し、都市の美しさを創出するため、ビンズオン省は交差点に地下道を建設するために1兆ドン以上を費やした。これは地元の人々が非常に期待していた最初の地下道プロジェクトです。

3月9日、ティエンフォン記者は、フックキエン5差路交差点（ビンズオン省トゥーザウモット市ヒエップタン区）の地下道の工事現場で、実施の第一段階が始まったと記録した。

ビンズオン省の機能部門は、地下道建設のための地質調査掘削を行うために調査隊を派遣し、交通を組織した。地質調査掘削作業は3月16日に完了する予定。

BRデザインコンサルティング株式会社の建設調査地質掘削チームの責任者であるド・ヒュー・ヴィン氏は、設計コンサルティング部門がプロジェクトの地下部分であるHK1（フイン・ヴァン・ク通りの歩道に位置）とHK5（国道13号線の芝生の公園に位置）の地質調査掘削を実施していると語った。

ビンズオン省は国道13号線の交差点に初の地下道を建設するために1兆円以上を費やしている（写真1）

調査掘削技術者が地下道建設現場でサンプルを採取しています。

ヴィン氏によると、調査掘削はサンプルを収集し、土木地質学に関する報告書の研究作業に役立て、プロジェクトの設計図や建設図面を作成する作業に役立てるためのものである。これは、品質を確保するための建築工事設計図面の基礎となる重要な活動です。プロジェクトの安全性と投資効率を確保します。

HK1 位置での掘削ステップ。香港2 HK5は緑の回廊で訓練を行うために部隊によって手配されました。歩道はフェンスで囲まれており、道路の表面を占有しないため、交通にほとんど影響を与えません。

HK1 地点での調査掘削後;香港2 HK5 が完了した後、HK3 の場所で調査掘削が実施されます。ファムゴックタック通りのHK4。これらの場所では、工事ユニットが警告標識などの工事信号システムを配置します。道標;バリア;点滅する警告灯…遠隔交通管制調査掘削エリア内では、反射材付きの服を着た見張りを配置し、交通を規制してください。

フオックキエン5方向交差点の地下道建設プロジェクトは、交通プロジェクト（道路トンネル）、レベルIIプロジェクトです。このプロジェクトは、交通渋滞を解消し、Phuoc Kien 5 方向交差点エリアを通過する車両の交通安全を確保するための建設に投資されました。国道13号線の交通容量を改善する。ファム・ゴック・タックフイン・ヴァン・ク交差点付近のグエン・バン・ティエット。

ビンズオン省は国道13号線の交差点に初の地下道を建設するために1兆円以上を費やしている（写真3）

フックキエン5叉路エリアに地下道が建設されました。

このプロジェクトには、ビンズオン省の予算から総額1兆VND以上が投資される。このプロジェクトは鉄筋コンクリートトンネル規模であり、設計寿命は 100 年です。トンネル設計クリアランスは5m。トンネルの設計速度は、トンネル両側のアクセス道路で時速40km。 Huynh Van Cu通りからPham Ngoc Thach通り方向の地下道。トンネル両端のアプローチ部は約229.60mです。路線の長さは約629.96mです。