新世代BMW iX3：4695バッテリー、10分充電で走行距離400km延長

BMWは、次世代iX3を来年発売すると発表しました。4695セルの大容量バッテリーを搭載し、CLTC基準で900km（560マイル）以上の航続距離を実現し、さらに10分で400km走行可能な急速充電機能も備えています。この情報は、11月21日に広州モーターショーで発表されました。また、充電効率と動作効率を向上させる800V高電圧プラットフォームと自社開発のシリコンカーバイドインバータも搭載されます。

4695円筒形バッテリー：新型iX3の技術的心臓部

新型iX3の心臓部には、BMWが開発した直径46mmの大型円筒形バッテリー（4695）が搭載されています。陽極には高ニッケル合金と円筒形の鋼板シェルを採用し、エネルギー密度を高め、ニッケル含有量を安定化させています。陰極にはシリコンカーボン材料とカスタマイズされた電解液を組み合わせることで、長寿命化を実現しています。BMWによると、従来の立方体型バッテリーと比較して、新世代のバッテリーはエネルギー密度が約20%向上しています。

バッテリーは車体構造に統合されており、モジュールが不要になったことでスペースが最適化され、長い航続距離を実現しています。発表によると、新型iX3はCLTC基準に基づき、フル充電で900km以上走行可能です。

800V急速充電器とシリコンカーバイドインバータ

800V高電圧プラットフォームと自社開発のシリコンカーバイドインバーターは、BMWの新型電動パワートレインの2つの主要コンポーネントです。このシステムは、充電効率と走行性能を大幅に向上させることが期待されています。

充電速度に関しては、わずか10分で約400km走行できるほどの充電が可能です。BMWが発表した情報によると、80%までの充電時間は21分です。

スペースと安全性: 内蔵バッテリー、スチールハウジング、底部排水バルブ

バッテリーは車体と一体化した設計で、広々とした車内空間を実現すると同時に、最適な重量配分にも貢献しています。BMWは新型バッテリーパックの安全性を重視し、円筒形のスチールケースと、必要に応じて圧力を制御するセル底部の防爆バルブを採用しています。

コックピット：4Kディスプレイ、偏光サングラスとの併用が便利

BMWは、ダッシュボードにナノコーティングガラスを使用した4K投影エリアを導入しました。同社によると、このディスプレイは偏光サングラスを着用していても正常に使用できるため、様々な照明条件での利便性が向上します。

BMWとMomentaの提携による運転支援

新型iX3の制御・運転支援システムは、BMWとMomentaが共同で開発しました。チームは北京、上海、瀋陽、南京でフィールドテストを実施しました。今後、このソリューションは中国で生産される新型BMW iX3を含む多くのモデルに適用される予定です。

BMWが発表した主要数値

カテゴリ	情報
技術発表の時期	11月21日広州モーターショー
モデルの発売時期	来年（BMWによると）
バッテリーセルタイプ	大型円筒形電池4695、直径46 mm
電極化学	高ニッケル合金陽極、シリコンカーボン陰極、カスタム電解質
エネルギー密度の向上	従来のキュービックバッテリーより20%向上
電圧プラットフォーム	800V
インバーター	自社開発の炭化ケイ素（SiC）
可動範囲	CLTC基準によると900 km以上
充電速度	10分で約400km増加、21分で80%に到達
バッテリーパックの構造	ボディ一体型バッテリー、モジュールなし
細胞の安全性	円筒形の鋼製シェル、底部に防爆バルブ
運転支援	Momentaと共同開発。北京、上海、瀋陽、南京でテスト済み
コックピット	パネル上の4K投影エリア、ナノコーティングガラス

一般的な視点

新世代iX3は、4695円筒形バッテリープラットフォーム、800V急速充電、自社開発のシリコンカーバイドインバーターを採用しています。公表されている数値では、1回の充電で900km以上のCLTC走行が可能で、400kmを10分で走行し、80%充電まで21分かかります。統合型バッテリー構造、革新的な電極材料、セル安全ソリューションは、技術的なハイライトです。さらに、BMWは4K車内ディスプレイ体験と、多くの主要都市で実証済みの協調運転支援システム「Momenta」を導入しています。

性能仕様、具体的な充電構成、市販時期に関する詳細は、BMWが来年新世代iX3を発売する際に確認される予定だ。

出典: https://baonghean.vn/bmw-ix3-the-he-moi-pin-4695-sac-10-phut-them-400-km-10312376.html