運輸省はタイビン省と協力して、タイビン省の土地、水域、海港の開発に関する詳細な計画を立てています。

8月3日午後、省人民委員会は、グエン・スアン・サン運輸副大臣率いる運輸省代表団と、2021年から2030年までの期間および2050年までのビジョンに基づくタイビン省の陸地、水上、海港の開発に関する詳細な計画について作業会議を開催した。

省党委員会副書記、省人民委員会委員長のグエン・カック・タン同志が会議で演説した。

同志：省党委員会副書記、省人民委員会委員長のグエン・カック・タン氏、省党常務委員会委員、省人民委員会常任副委員長のグエン・クアン・フン氏が代表団を迎え、共に活動しました。また、多くの部、支部、セクター、そしてティエンハイ郡とタイトゥイ郡の指導者も同席しました。

会議では、代表団はコンサルティングユニットの報告に耳を傾け、2050年までのビジョンに基づき、2021年から2030年までのタイビン省の陸地、水域、海港の開発に関する詳細な計画について意見を述べた。

したがって、計画範囲には、ディエムディエン、チャーリー、バラットの港湾区域の陸地と水域全体、ブイ埠頭、停泊および積み替え区域、橋の待機区域、暴風雨を避けて避難するための停泊区域、公共海上インフラ工事のための水域、航路、水先案内人の乗降区域、検疫区域、国家管理に役立つ工事が含まれます。 2030年までの総計画面積は25,360ヘクタールを超え、そのうち、港湾用地の計画面積は約66ヘクタール、港湾用水域の計画面積は650ヘクタールを超え、その他の陸地と水域の面積は約24,600ヘクタールです。特に、タイビン港の計画については、グリーンでクリーン、モダンで同期したタイビン港のインフラを開発することを目標としています。社会経済発展のニーズに効果的に対応し、国防と安全保障を確保し、環境を保護し、気候変動と海面上昇に適応します。タイビン省は、ディエムディエン、バラットなどの地域における重要な港湾の建設に重点的に投資し、タイビン経済圏の建設と発展に貢献します。特に、高い競争力と多様で近代的なサービスを備えたタイビン港湾システムを構築し、今後の省の発展と経済成長に貢献することに重点を置いています。

会議では、省党常務委員会委員、省人民委員会常任副委員長のグエン・クアン・フン同志が演説した。

コンサルティングユニットが会議で報告します。

会議では、代表団は、計画問題、水路の浚渫、既存の利点の促進、海洋空間の開発、経済発展と国防および安全保障に役立つ重要な海港の建設など、タイビン省の陸地、水域、海港の開発に関する多くの問題について議論することに焦点を当てました。

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会議で演説した省党委員会副書記、省人民委員会委員長のグエン・カック・タン同志は、タイビン省の土地、水域、港湾の開発計画、特に港湾開発計画は、現在の省の発展にとって非常に重要であると強調した。

省党委員会副書記兼省人民委員会委員長は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの期間にタイビン省の陸地、水上、海港の開発に関する詳細な計画を策定するための政策策定において、運輸省がタイビン省を支援するために好ましい条件を整えるよう希望を表明した。

彼は運輸省に対し、ディエムディエン海路の浚渫プロジェクトの実施過程、およびプロジェクト完了後の管理、開発、定期的メンテナンスにおいてベトナム海事局が省と連携し、海上安全を確保し、浚渫に海路が投資されたことを確認し、プロジェクトの有効性を促進するよう指示するよう要請した。

会議に出席する代表者。

会議で演説した運輸省のグエン・スアン・サン副大臣は、タイビン省はドライポートシステムと内陸水路ネットワークシステムの開発にさらに重点を置く必要があり、その中で内陸水路交通インフラの管理をさらに強化する必要があると述べた。

海港に関しては、運輸副大臣はタイビン省に対し、運輸省の年間維持管理、浚渫、修繕計画にディエムディエン海峡を追加するための根拠を同省が得るため、早急に正式な書面による要請を行うよう要請した。これにより、同海峡に出入りする商品や漁師の漁船の輸送のニーズに応え、タイビン省の安全と沿岸防衛を確保することができる。

同氏は、ベトナム海事局に対し、資本配分について省に積極的に助言するとともに、ディエムディエン航路浚渫プロジェクトの実施過程、およびプロジェクト完了後の管理、活用、定期的メンテナンスにおいて省と調整するよう指示した。

彼は、ベトナム海事局とタイビン省に対し、コンサルティングユニットと緊密に連携し、計画策定プロセスを迅速化し、より深く詳細な調査を実施し、科学的根拠を確保し、詳細計画の整合性を考慮するよう要請した。また、コンサルティングユニットは会議での意見、特にタイビン省の意見と提案を考慮に入れ、計画、特に港湾計画を完成させるべきであると指摘した。

また、土地、水域、港湾、海上輸送の計画や風力発電の研究開発など、いくつかの内容について具体的なコメントを行った。同時に、省の提案を受け入れ、今後マスタープランの一部の内容を更新していく予定だ。

グエン・トイ - トラン・トゥアン

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