ポータブル充電器はバッテリー切れの電気自動車まで自動運転できる

ビデオ：BYD が中国で 5 分間の「メガワット」EV 充電テストを実施。

掘削機やバックフィラーなどの重機の電動化が進むにつれ、建設現場の排出量が削減されるだけでなく、企業にとっても経済的メリットがあります。電動機械は一般的にディーゼル駆動の機械よりも運転コストが低くなりますが、最大30トンの重量があり、時速わずか5マイルで走行する機械の充電は容易ではありません。

この問題を解決するため、シリコンバレーのスタートアップ企業が「メガワット・モバイルチャージャー」と呼ばれるモバイル充電ソリューションを開発しました。テスラの共同創業者の一人が設立したDimaag-AI社が設計したこのメガワットは、実質的に車輪の付いた大型バッテリーで、運転手なしでほぼどこにでも移動できます。注目すべきは、ハンドルがなく、居心地の良いコントロールセンターから遠隔操作される点です。

メガワットモバイルチャージャーのハイライトは、その充電機能です。295キロワット時のバッテリーパックを搭載し、接続された複数の電気自動車に最大6メガワットの電力を供給できるため、重機の充電も容易です。モジュール式のDC-DCコンバーターにより、メガワット充電システム（MCS）コネクタを介して最低1メガワットの電力を供給でき、最大1,000ボルト、1,500アンペアの電力を供給できます。

この車両は、各車輪に1つずつ計4つの電動モーターを搭載し、四輪操舵により操縦性を向上させ、最大40%の勾配にも対応可能です。最高速度は時速22マイル（35km/h）で、自動操縦装置を搭載することも可能です。