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グエン・チー・ズン大臣:ゲアン省には、資源を動員し、開発の推進力を生み出すための効果的な解決策が必要です。

Việt NamViệt Nam16/09/2023

政治局決議第39号の普及および実施のための会議において、 計画投資大臣のグエン・チー・ズン同志は、政治局決議2023年7月18日第39-NQ/TW号の精神に基づき、ゲアン省の社会経済発展の課題と解決策について演説した。

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ゲアン省労働文化会館のメインブリッジポイントで開催された 政治局決議第39号の普及と実施に関する会議の全景。写真:タン・ズイ

計画投資大臣によると、ゲアン省は極めて重要な戦略的位置を占めており、成長の拠点、北中部地域の中心、そして南北・東西経済回廊の重要な架け橋としての役割を果たしています。近年の開発政策と戦略は、ゲアン省の重要性を明確に示しています。

近年、党と政府は、ゲアン省の潜在力と優位性を開発し、最大限に活用するための多くの政策と指針を公布し、効果的な実施を指示し、同省の発展に弾みをつけてきました。2013年には、政治局が2020年までのゲアン省の発展の方向性と課題に関する決議第26号を公布しました。

政治局は決議第26号の実施から10年を経て、その実施状況の総括と評価を指示し、決議第39号を発布しました。この決議は極めて重要なものであり、新たな視点、目標、ビジョン、課題、解決策を示すものであり、省の新たな発展段階の基盤となるものであり、特に世界と国内の複雑で予測不可能な情勢の中で、党と国家がゲアン省に対して深い関心を抱いていることを如実に示しています。

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グエン・チー・ズン計画投資大臣同志が会議で演説した。写真:タン・クオン

顕著な成果に関しては、ゲアン省は党委員会、政府、人民の努力と中央政府の支援により、社会経済の発展、国防と安全保障の確保、党建設と政治体制の整備において多くの重要な成果と成果を達成しました。

しかし、省は依然として多くの困難と課題に直面しています。省の経済成長の質は依然として低く、予算は均衡しておらず、経済構造改革は依然として遅れており、社会経済インフラは発展の要求を満たしていません。西部と東部の地区間の発展格差は依然として拡大しており、西部の一部の人々は依然として多くの困難に直面しています。地域間の連携は依然として限られており、地域発展の潜在力と優位性は効果的に発揮されていません。

決議第39号を実施し、2045年までのビジョンを掲げ、2030年までに目標を達成するためには、決議第39号に従って5つの視点、9つのグループの課題と解決策を展開し、真剣に実施することに重点を置く必要があります。ゲアン省の特定の政策を研究、開発、実施する必要があります。

一方、国会決議第36号を積極的に実施するとともに、西部地域の空港、港湾などの主要インフラの整備、工業団地の開発、社会経済インフラのために、投資、金融、地方分権、管理などの部門や分野における新たなメカニズムや政策を早急に研究し、補完する必要がある。

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会議に出席した代表者たち。写真:タン・クオン

2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの州計画を承認する首相決定第1059/2023/QD-TTg号を直ちに発表し、実施し、潜在力と利点を最大限に高めるとともに、困難と課題を開発の機会に変えます。

これらの計画は、今後の分野や産業を方向づけ、開発スペースとリソースを割り当て、州に新たなスペース、原動力、新たな価値を生み出すことを目的としています。

人間を発展の中心、主体、資源、目標とし、調和のとれた発展、経済と文化の緊密な連携、社会正義の進歩の実現、文化を精神的基礎、内生的資源とし、発展の考え方において革新を重視し、革新を中心として、発展の原動力を創出する。

成長の原動力となる2つの主要な要素、すなわちヴィン市の拡大と東南経済圏の拡大に重点的に取り組みます。西部地域の持続的な発展、人々の生活の向上、地域内外の連携交通システムの構築を目指します。

3つの戦略的躍進を実行します:制度と政策の完成、インフラ建設における躍進の構築と創出、ゲアン省の人々の文化的価値の促進に関連する人材、科学技術、革新、創造性の総合的な開発。

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投資家を迎えるため、南東経済特区のインフラ整備が徐々に進んでいる。写真:タン・クオン

5 つの部門と分野に重点を置きます。主要産業、製造業、加工産業、裾野産業の開発。貿易、サービス、教育、訓練、高品質のヘルスケアの開発。文化および歴史観光、リゾートおよび娯楽観光、エコツーリズム、アドベンチャー観光、コミュニティに関連した 3 つの主なタイプの観光の開発。ハイテクで高効率な農業の開発。国防と安全保障の確保に関連する海洋経済の開発。

資源を動員し、開発の推進力を生み出し、新たな状況に合わせて投資を呼び込むためにプロジェクトポートフォリオを見直し、更新し、開発ニーズを満たし、特にダイナミックな経済地域に重要なプロジェクトを誘致し、経済区と港湾の利点を活用して経済回廊と地域の連結性を開発し、投資環境、行政手続きを引き続き強力に改善し、人材を向上させるための効果的な解決策が必要です。

高速道路、主要国道、交通ボトルネックを含む道路交通インフラを中心としたインフラの質の向上、デジタルインフラへの投資、都市インフラ、経済区、工業団地、社会住宅のアップグレード、労働市場の連携、環境の改善、自然災害の予防と対策、気候変動への適応に向けた同期インフラの開発により、社会的コストの削減、競争力の強化、経済社会の発展を図る。

品質、効率、持続可能な開発、技術移転への取り組み、高度なスキルを持つ労働力という4つの主要な方向性に従って外国直接投資資本を誘致し、重点的な重点投資の方向に公共投資資本の使用効率を継続的に改善し、公共投資を民間投資のリーダーとし、重要な地域間波及プロジェクトに投資し、工業団地、経済特区への投資促進を推進し、VSIP、WHA、ホアンマイ、ドンホイの工業団地に重点を置き、大規模、ハイテク、土地とエネルギーの経済的利用の基準に関連する厳選されたプロジェクトを誘致する。

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VSIP ゲアン工業団地のパノラマ。写真: タイン・クオン

地方との開発協力を重視し、同期的かつ持続可能な発展を目指します。地域の協力と発展を強化し、ギソン経済区およびここを牽引する産業と連携して南タインホア・北ゲアン地域の発展を図ります。特に観光、サービス、都市開発の分野で南ゲアン・北ハティン地域の発展を図ります。署名済みの協力協定に基づき、ホーチミン市、ハノイなどの地方と積極的かつ緊密に連携し、国内外の地方との協力関係を拡大します。

4つの経済回廊の形成と発展に資源を集中する:国道1号線、南北高速道路、海岸道路、南北鉄道、海路に連結された沿岸経済回廊、ホーチミン道路経済回廊、国道7号線経済回廊、国道48号線経済回廊。その中で沿岸経済回廊と交通ルートの開発に重点を置く。

地域計画の策定と実施において、北中部および中央海岸地域の地方自治体と緊密かつ効果的に連携します。


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