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グエン・チー・ズン大臣:ゲアン省には資源を動員し、開発の推進力を生み出すための効果的な解決策が必要です。

Việt NamViệt Nam16/09/2023

政治局決議第39号の普及と実施に関する会議において、 計画投資大臣のグエン・チー・ズン同志は、政治局決議2023年7月18日号第39-NQ/TW号の精神に従い、ゲアン省の社会経済発展の課題と解決策に関する文書を提出した。

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ゲアン省労働文化会館をメイン会場とした政治局決議第39号の普及と実施に関する会議の概要。写真:タン・ズイ

計画投資大臣によると、ゲアン省は極めて重要な戦略的立地を有し、成長の拠点、北中部地域の中心、そして南北・東西経済回廊の重要な架け橋としての役割を果たしている。これまでの開発政策と戦略は、ゲアン省の重要な役割を明確に定義してきた。

これまで、党と政府は、ゲアン省の潜在力と優位性を開発し、最大限に活用するための多くの政策と指針を公布し、効果的な実施を指示し、同省の発展を加速させてきました。2013年には、政治局が2020年までのゲアン省の発展の方向性と課題に関する決議第26号を採択しました。

決議第26号の実施から10年を経て、政治局は同決議の実施状況の検証と評価を指示し、その後、決議第39号を発布しました。この決議は極めて重要なものであり、新たな視点、目標、ビジョン、課題、解決策をまとめた指針となるだけでなく、省の新たな発展の基盤となるものです。国内外で複雑かつ予測不可能な情勢が続く中、党と国家がゲアン省に対して抱く深い懸念を示すものです。

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グエン・チー・ズン計画投資大臣が会議で論文を発表する。写真:タン・クオン

顕著な成果については、ゲアン省党委員会、政府、そして省民の努力と中央政府の支援により、ゲアン省は社会経済の発展、国防と安全保障の確保、党と政治体制の構築において多くの重要な成果と成果を達成しました。

しかし、省は依然として多くの困難と課題に直面しています。経済成長の質は依然として低く、省の財政は依然として自立しておらず、経済構造改革は遅れており、社会経済インフラは発展の要求を満たしていません。西部と東部の発展格差は拡大し続けています。西部地域の一部の人々は依然として多くの困難に直面しています。地域間の連携は限られており、地域の発展の潜在力と優位性は十分に活用されていません。

決議第39号を実施し、2045年までのビジョンを持ち、2030年までに目標を達成するためには、決議第39号に概説されている5つの視点と9つの課題と解決策のグループを真剣に実施することに重点を置く必要があります。また、ゲアン省の具体的な政策を研究、開発、実施することも必要です。

一方、国会決議第36号を積極的に実施するとともに、西部地域の空港、港湾、工業団地、社会経済インフラなどの主要インフラの発展に向けて、投資、金融、地方分権、管理などの分野で新たなメカニズムや政策を早急に研究・補完する必要がある。

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会議に出席した代表者たち。写真:タン・クオン

組織は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの州計画を承認する首相の2023年決定第1059号を直ちに発表し、実施し、困難と課題を開発の機会に変えながら、潜在力と利点を最大限に活用する必要があります。

これらの計画は、今後の期間における特定の部門および産業の方向性を示し、開発スペースとリソースを割り当て、州に新たなスペース、原動力、および価値を創出します。

人間を発展の中心、主体、資源、目標とし、経済と文化を調和的に密接に結び付けて発展させ、文化を精神的基礎と内生的資源として社会正義を実現し、発展の思考においてイノベーションを重視し、イノベーションを発展の焦点と原動力とする。

ヴィン市​​の拡張と南東部経済圏の拡大という二つの主要な成長原動力の発展に注力します。西部地域の持続的な発展、人々の生活の向上、そして地域内外を結ぶ交通システムの整備を目指します。

制度と政策の完成、インフラ開発における画期的な構築と創出、そしてゲアン省の人々の文化的価値を促進しながら人材、科学技術、イノベーション、創造性を総合的に開発するという3つの戦略的躍進を実行します。

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投資家を迎えるため、南東経済区のインフラ整備が徐々に進んでいる。(写真:タン・クオン)

5 つの主要分野に重点を置く: 基幹産業、製造・加工産業、裾野産業の発展。高品質の貿易、サービス、教育、研修、医療の発展。文化・歴史観光、リゾート・エンターテイメント観光、エコツーリズム、アドベンチャー観光、コミュニティベースの観光の 3 つの主なタイプの観光の発展。ハイテクで高効率な農業の発展。国防と安全を確保しながら海洋経済の発展。

効果的な解決策は、資源を動員し、開発の推進力を生み出し、プロジェクトポートフォリオを見直して更新し、新たな状況に適した投資を誘致し、開発ニーズを満たし、特にダイナミックな経済特区に主要プロジェクトを誘致し、経済回廊と地域の連結性を開発するために経済特区と港湾の利点を活用し、投資環境、行政手続き、人材を継続的に大幅に改善することです。

高速道路、主要国道、交通ボトルネックを含む道路交通インフラを中心としたインフラの質を向上させる総合的なインフラシステムを開発し、デジタルインフラに投資し、都市インフラ、経済特区、工業団地、社会住宅をアップグレードし、労働市場を連携し、環境を改善し、自然災害を防止・緩和し、気候変動に適応することで、社会的コストを削減し、競争力を高め、社会経済の発展を促進する。

外国直接投資(FDI)の誘致は、品質、効率、持続可能な開発、技術移転と高度なスキルを持つ労働力への取り組みという4つの主な方向性に焦点を当てます。さらに、集中的かつターゲットを絞った方法で公共投資の効率性の再編成と改善を継続し、公共投資を利用して民間投資を主導し、波及効果のある重要な地域間プロジェクトに投資し、VSIP、WHA、ホアンマイ、ドンホイの工業団地に焦点を当てて、大規模、ハイテク、効率的な土地とエネルギーの使用という基準を満たす選択的なプロジェクトを誘致する工業団地と経済特区への投資を促進します。

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VSIP ゲアン工業団地の概要。写真: タイン・クオン

地方と開発を連携させ、同期的かつ持続可能な開発を実現すること、地域協力と開発を強化し、南タインホア・北ゲアン地域をギソン経済区およびそこの主要産業と連携して開発すること、南ゲアン・北ハティン地域を特に観光、サービス、都市開発で開発すること、署名済みの協力協定に従ってホーチミン市、ハノイなどの地方と積極的に緊密に連携し、国内外の他の地方との協力関係を拡大することに重点が置かれています。

国道1号線、南北高速道路、海岸道路、南北鉄道、海路に連結された沿岸経済回廊、ホーチミン高速道路経済回廊、国道7号線経済回廊、国道48A号線経済回廊の4つの経済回廊の形成と発展に資源を集中し、特に沿岸経済回廊と輸送ルートの発展に重点を置く。

地域計画の策定と実施において、北中部および中部沿岸地域の地方自治体と緊密かつ効果的に調整します。


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