5月21日、チャン・ホン・ミン大臣率いる建設省代表団がロンタイン空港プロジェクトとドンナイ省を通るビエンホア・ブンタウ高速道路区間の工事を視察した。
不適格な請負業者を交換する
作業代表団に報告した、コンポーネントプロジェクト2(ロンタン区を通る18km、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクト)の投資家であるプロジェクト管理委員会85(QLDA)のディレクター、ファム・ヴァン・ミン氏は、現在までに建設の成果は51%に達しており、多くの主要項目がスケジュール通りに進んでおり、いくつかの場所では技術インフラの移転を待っていると語った。付帯工事については、路線上の土木地下道8箇所、橋梁23箇所の全てが計画の100%を達成しました。 2025年の支払い率は16.3%に達した。
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建設省代表団がビエンホア・ブンタウ高速道路の建設現場を視察した。 |
ミン氏によると、現在最大の難題は依然として土地の整地問題であり、特に技術インフラシステムの問題で、移設して地中に埋設する必要がある高圧、中圧、低圧の送電線がまだ14本あるという。プロジェクト管理委員会 85 は、今年末の完了に間に合うように、プロジェクトの進捗を確実にするために、早期に移転するための現地サポートを待っています。
ドンナイ省が投資する構成プロジェクト1(ビエンホア市とロンタン区の16キロメートル以上)でも、請負業者は34の建設現場を整備して建設を加速させている。このプロジェクトの2つの建設パッケージには、総生産量の14%以上を占めるパッケージ番号18と、総生産量の48%以上を占めるパッケージ番号21が含まれます。
ドンナイ省人民委員会のホー・ヴァン・ハー副委員長は、同省は現在、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトの2つの構成プロジェクトの建設に役立つ技術インフラシステムの移転を加速するよう関係部署に要請していると述べた。現在、ドンナイ省は高速道路建設に必要な量の採石場の許可を取得している。
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ロンタイン空港の旅客ターミナル、誘導路、駐機場は建設中です。 |
ハ氏はまた、地元がインフラの移転に責任を負っており、建設を確実にするために各部署にインフラの移転を加速するよう促すことを約束したと述べた。
視察で、トラン・ホン・ミン大臣は各社に対し、乾季の好天を利用して建設の進捗を早めるよう要請した。ドンナイ省は、技術インフラシステムの移転の進捗をさらに加速することに関心を持っています。同じ路線では、 バリア・ブンタウ省がかなり前に完成し、施工業者に引き渡している。建設大臣は、事業進捗要件が満たされない場合には請負業者を変更するよう要請した。
同期接続
また同日、建設省の作業部会はT1とT2を結ぶ2つの交通ルートの現場を視察した。ロンタイン空港の旅客ターミナル、滑走路。
ロンタンプロジェクト管理委員会常任副委員長のドゥオン・クアン・ディエン氏は、滑走路、誘導路、航空機駐機場が完成しており、滑走路と誘導路は4月30日までに技術的運用を開始する予定だと述べた。合弁請負業者は2,084人の人員と319台の建設機械を動員した。これまでに滑走路は基本的に完成し、信号灯システムも稼働し、試験運用も成功している。
ロンタイン空港旅客ターミナル建設パッケージ5.10も、12月31日までに建設部分を完了し、その後、設備システムの設置とテストを完了することを目指しています。合弁請負業者は約5,000人の労働者と1,000台以上の建設用設備を動員し、完成総額は約13兆5,040億ドンとなった。現在、地下鉄筋コンクリート構造は完成し、1階から4階まで、大まかな工事は72%に達し、塗装と天井の工事が完了中です。交通ルートの接続、T1道路は技術的に開通し、橋梁とT2道路の建設が継続され、アスファルト舗装が完了し、各セクションに樹木が植えられています。
進行中のプロジェクトを評価して、トラン・ホン・ミン大臣は、現在入札パッケージは互いに同期しており、建設ユニットはうまく連携しており、建設プロセス中に現場に関する対立は発生していないと述べた。大臣はまた、ロンタイン空港の第2滑走路を迅速に展開するための関連手続きの準備と書類の処理を高く評価した。
現地調査の結果、T1とT2のアクセス道路パッケージはほぼ完了しており、空港前のビエンホア-ブンタウ高速道路セクションは非常に重要であるため、建設を加速し、空港と同時に完成させて交通を提供し、特に技術インフラを早期に解決して、プロジェクトが現場で困難を抱えることがないようにする必要があります。
出典: https://tienphong.vn/bo-truong-xay-dung-thay-nha-thau-thi-cong-cham-tre-post1744307.tpo
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