建設省、ロンタン都市マスタープランについて意見表明

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建設省は、ドンナイ省ロンタイン市の総合都市計画業務に関する書類を同省人民委員会に送付した。

建設省によると、同省は10月初旬、ドンナイ省人民委員会から、2045年までのロンタイン市街地の1/10,000規模の総合建設計画を調整する任務を承認する旨の提出を受けた。

都市計画に関する法的規定および2045年までのロンタイン総合都市計画業務の評価に関する会議を締めくくる2023年8月11日付通知に基づき、建設省はドンナイ省人民委員会に対し、以下のとおり計画業務書類の完成を指示するよう要請する。

まず、計画業務の内容及び書類について、建設省告示第98号による要件及び評価会議における評議員の意見を検討し、補足し、明確に示すこと。

第二に、2022年10月7日付政治局決議第24号「南東部地域の社会経済発展と国防安全の確保に関する決議」では、ロンタイン市は国際ゲートウェイ空港都市となることを目指している。ロンタイン国際空港に併設する航空物流センターの建設。

計画課題は、地域および国の物流と倉庫の中心地、国際的な玄関口としての都市の性質を決定します。地域および地域間交流拠点。人口は2030年には38万人、2045年には50万人（州内の第1種都市圏の規模に相当）に達すると予想されている。

したがって、決議第24号、都市および農村システム計画、南東部地域計画、2021～2030年のドンナイ省計画、2050年までのビジョンにおける課題と解決策に基づき、南東部地域と国にとっての都市部の役割と性質に応じて、2045年までのロンタイン市の都市開発目標を検討し、決定する必要がある。

同時に、地域の可能性と動向に適合し、実現可能な人口規模に関する議論と予備的な予測を提案します。その上で、国家建設計画技術規則の規定に従って都市の土地利用の需要を予測します。

3番目は現在、ロンタイン国際空港です。ロンタイン - ダウザイ、ビエンホア - ブンタウ、ロンタイン - ニョンチャック - ベンリュック間の高速道路への投資と建設が進められています。ドンナイ川とチーバイ川に港が形成された。

したがって、建設省は、地区内に形成されている国家、地域、省の技術インフラシステムの面積の規模を明らかにするために、現在の土地利用状況を要求しています。

建設部はまた、計画業務説明において、計画境界範囲、調査範囲、計画プロセス中の詳細計画の更新要件、位置図および境界範囲に関する図面などの内容についても要求しており、承認決定案は、各省庁、部門、評価委員会メンバーの意見を十分に吸収して補完し、書類の構成要素間の整合性を確保しながら審査する必要がある。

同時に、建設省は、管理および開発慣行と一致する正確な行政境界を要求し、現地での土地利用管理の違反（もしあれば）を合法化しません。地区間建設計画、地区建設計画、都市計画、機能地域建設計画、農村計画の任務ファイルとプロジェクトファイルを規制する建設大臣通達の規定に従います。

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