建設省はどうやって「お金の使い方」をしているのか？

TPO - 2025年公共投資資本計画に基づき、首相は建設省に82兆5,550億ドン（約8兆5,500億ドン）を割り当てましたが、8月末時点で実際に支出されたのは30兆3,000億ドン（約37%）にとどまりました。これは、用地造成の遅延、建設資材の不足、請負業者の遅延、着工手続きの遅れなど、一連の「ボトルネック」が原因となっています。

Báo Tiền Phong•19/09/2025

「書類があるところに、お金はある」

建設省経済建設投資管理局（KT-QLĐTXD）の代表者はティエンフォン記者に対し、2025年の支出計画の完成は極めて重要であり、今年の8％以上、そしてその後数年間の2桁成長というGDP成長目標を達成するための前提となると語った。

建設省のプロジェクト支出の遅延は、いくつかの主要な理由によるものと判断されます。例えば、多くのプロジェクトで用地造成（GPMB）に支障が生じ、建設の進捗に直接影響を及ぼしています。また、大規模プロジェクトが同時に実施されると、南部地域では特に砂や石材といった資材の供給が困難になり、進捗要件を満たせなくなります。

さらに、一部の請負業者の工事進捗と支払い記録は依然として遅れており、一部のプロジェクトの開始に向けた投資準備手続きも依然として遅延している。

建設省による事業支出の遅延は、いくつかの主要な理由によるものと判断される。イラスト写真：AI。

建設投資管理局によると、同局は今年初めから、公共投資の支出を確実に進めるための様々な解決策を提案してきた。重点は、投資家に詳細な計画の策定を求め、計画財務局と連携して月次、四半期、年度ごとの支出計画を策定すること、同時に現地検査を強化し、現場や資材に関する問題点を迅速に特定し、解消することにある。

運輸部門の要となる重要な国家プロジェクトについては、国土交通省は進捗状況、数量、支出状況に関する週次報告を義務付け、遅延している請負業者には厳格に対処しています。有利なプロジェクトは工期短縮のために推進されています。その証拠として、バイヴォット-ハムギ間、ハムギ-ブンアン間、ブンアン-ブン間など6つの高速道路区間が早期に完成しました。

同時に、建設投資管理局はプロジェクト管理委員会と請負業者に対し、人員と機材の増強、「3交代4組」による施工体制の確立を要求しています。また、毎月、完成量と支払い状況を更新し、受入手続きの迅速化を図っています。支出が遅れているプロジェクトについては、資金をより必要とするプロジェクトに振り替えることで、資源の有効活用を図っています。

「残りの支出額は非常に大きい。建設省は、プロジェクトが予定通りに進められるよう、また、能力の低い請負業者への対応を徹底するため、引き続き監査と指導を断固として実施していく。同時進行する解決策により、建設省の支出実績は2025年も引き続きトップクラスになると確信している」と、建設経済管理局の担当者は述べた。

経済専門家のゴ・トリ・ロン氏によると、建設省が掲げる少なくとも95%の支出目標は実現可能だという。ただし、その前提条件として、建設省は9月20日と11月初旬までに速やかに資本を移転し、資材価格を確定し、物価指数を標準化し、「建設適格」プロジェクトに関する手続きを即時廃止し、地域間入札パッケージにおける「重要ポイント」を優先し、「書類があれば資金は確保できる」という原則に基づき支払いを迅速化する必要がある。

「2024年の教訓は、9月に適切な『爆発点』を選ばなければ、年末のスプリントだけでは不十分であることを示している」とロン氏は強調した。

21の建設部門へのリマインダー

ベトナム道路管理局（VRA）の評価によると、9月10日時点で、多くの投資家およびプロジェクト管理委員会（PMU）の承認および支払額が登録計画に達していない。この状況は、年内に支払を完了するという目標を直接的に脅かすものである。

遅延しているユニットのリストは、ベトナム道路管理局によって公に批判されています。その中には、多くの地域で支出率が非常に低いものがあり、具体的には、フンイエン建設局は約9%、ダクノン建設局は約13%、ダクラク建設局は13%以上、ハザン建設局は約16%、ダナン建設局は17%以上となっています。一部のユニットは報告制度を完全に実施しておらず、今年の保守計画の運営に支障をきたしています。

ベトナム道路管理局は、年間を通じて未使用または未支出の資金を明確に特定し、余剰資金を検討することで、年間を通じて資金の100%支出を確実にするために、投資家とプロジェクト管理委員会にさらに集中して決意することを求めています。

同庁は、報告が遅れたり、不正確なデータを提出した部署は全面的に責任を負うと指摘した。同時に、道路維持管理計画および予算管理ソフトウェアのデータ更新が義務付けられている。また、維持管理計画の実施結果に関する報告書も、毎月28日に定期的に提出する必要がある。

副局長は、進捗が遅い省・市の人民委員会や建設局と直接連携し、維持管理資金の支出を早めるための具体的な対策を提案するよう任命されている。

出典: https://tienphong.vn/bo-xay-dung-dang-xoay-xo-tieu-tien-the-nao-post1778030.tpo