森と海を結ぶ交通図

かつては夢のようなラムドン省、陽光豊かなビントゥアン省、そして雄大なダクノン省。一見別々の土地のように見えた3つの土地が今、融合し、可能性に満ちた新たな「3 in 1」の地を創り出しています。そして、生体の血管のように、これらを結ぶ交通システムは黄金の鍵となり、新たなラムドン省と地域全体の繁栄への扉を開きます。

ファンティエット - ビンハオ高速道路インターチェンジ

ラムドン省党委員会前書記、グエン・ホアイ・バオ氏は、最近行われた新ラムドン省の潜在力と強みに関するワークショップにおいて、合併後の交通インフラへの投資の重要性を強調し、「交通は第一かつ極めて重要な要素です。いかに規模が大きく潜在力のある省であっても、力強く発展するためには、整備された交通システムが不可欠です」と述べました。この意見は、3省の何世代にもわたる人々の思いと願いでもあり、交通のあり方が早急に変化し、この地が早く一つに統合され、発展することを願っているのです。

上空から見た、ジャーバック村、ディリンを通る国道28号線

魔法の地域横断ルート

ラムドン省の行政中心地でもある花咲き誇るラムビエン高原から、太陽と風が吹き抜ける南中部海岸（旧ビントゥアン省）のビーチに気軽に足を踏み入れたり、中央高地南西部（旧ダクノン省）の雄大な大地まで、たった一度の旅で行ける。そんな夢はもう遠い夢ではない。広大な松林を縫うように続く小道から、風が吹き抜ける海岸道路まで、ラムドン省、ビントゥアン省、ダクノン省の3省を結ぶ交通網が徐々に整いつつある。これは歴史的な「握手」であり、新たな地への交通創造への扉を開くものと言えるだろう。

実務経験では、交通専門家から熱心な指導を受け、3つの省を結ぶ主要道路を実際に走る機会に恵まれました。この新しい土地には、実に多様な交通手段が揃っています。リエンクオン国際空港（ラムドン省）は、この地域の重要な航空ゲートウェイとしての役割を担っており、ファンティエット空港（ビントゥアン省）は現在建設中で、間もなく開通予定です。ビントゥアン省を南北に走る鉄道に加え、沿岸道路、港湾、内陸水路が、多次元的な交通網を形成しています。

しかし、統一に向けて動き始めている3つの省を結ぶ上で、道路は依然として重要な役割を果たしています。特に、国道28号線（QL）は、ファンティエット、ディリン、ダクロン、ジャギアを結ぶ重要なルートとされています。これは重要なルートであり、地域間の距離と移動時間を短縮するのに役立っています。

さらに、国道55号線は、ラムドン省からビントゥアン省、 バリア・ブンタウ省を経由して海へ向かう玄関口として、同様に重要な役割を果たしています。このルートは、ハムタン（ビントゥアン省）を起点とし、ハムトゥアンバック、バオロック（ラムドン省）を経て、ダクロン（ダクノン省）へと続きます。さらに、ビントゥアン省のドゥックリンとタンリン、そしてラムドン省のダーフオアイを結ぶ省道DT717号線も利用可能で、より柔軟な移動手段を提供しています。

ダラット市スアンフオン区在住のファム・レー・ホアさんは、自身の体験を次のように語りました。「友人たちとダラットから国道28B号線を経由してファンティエットへ行き、ファンティエットから国道28号線を経由してラムドン省のディリン市を通り、ダクノン省のジャーギアへ向かいました。森から海へ渡る感覚は最高でした！気候、植物、文化の変化もとても興味深いです。しかし、合併後には地域間の交通がより便利になり、旅客輸送サービスがより多様で高品質になることを期待しています。なぜなら、28B号線は現在改修、改良、拡張工事が行われている一方、ディリン省を通るジャーバック峠（国道28号線）は現在、長く曲がりくねっていて非常に狭く、こちらも改修と改良が必要です。」

ホアさんの話は、人々のニーズにもっと応えられる、より同期した近代的な交通インフラを求める気持ちを明確に示している。

リエンクオン - プレン高速道路

建設中のプロジェクト

しかし、この地域の交通状況は依然としてボトルネックを抱えており、解決が急務となっています。省間の連絡道路は未だに連携が取れておらず、特に雨季には交通安全上の潜在的なリスクが数多く存在します。特に国道28号線は、美しい景観を誇りながらも、依然として狭く、長く、曲がりくねっています。同様に、国道28号線のディリンからジャギアまでの区間も拡張が必要です。ビントゥアン省ファンソン村の住民であるファム・ヴァン・ヴィ氏は、「道路が全地域に拡張され、ビントゥアン省とラムドン省、ダクノン省を結ぶ公共交通機関が充実することを願っています」と語っています。

増大する交通需要に対応するため、ダクノン-ラムドン-ビントゥアン高速道路プロジェクトは、近代的な高速道路を建設し、地域の交通網を効果的に繋ぐことが期待されています。ラムドン省建設局のホアン・アン・トゥアン副局長によると、このプロジェクトは投資提案され、調査が実施されています。

さらに、2025年6月29日に着工予定のバオロック～リエンクオン区間を含むダウザイ～リエンクオン高速道路は、国道20号線、国道28号線、28B号線からダラット～バオロック～ホーチミン市に至る既存ルートに接続する新たな接続軸を生み出すことも期待されています。

ラムドン省、ビントゥアン省、ダクノン省の合併は、地理的な出来事であるだけでなく、経済、文化、社会の発展の可能性を生み出す革命でもあります。そして、この革命の核となるのは、綿密に計画され、投資が行われた交通システムであり、それらは緊密に連携し、円滑で将来性のあるインフラのシンフォニーを創り出すものでなければなりません。

道路の改良と高速道路事業の完成により、交通の連結性はより完全なものとなるでしょう。これらの事業は、地域内のコミューン、区、特別区間の利便性向上に貢献するだけでなく、他省との連結拡大にもつながり、交通渋滞の緩和と社会経済発展のための条件整備に貢献します。

出典: https://baolamdong.vn/buc-tranh-giao-thong-ket-noi-rung-va-bien-381215.html