省内全域、都市から農村部まで、活気あふれる工業地帯から辺鄙な沿岸漁村まで、 郵便局員の足跡はいたるところに見られる。彼らは毎日、定時よりもずっと早く出勤し、新聞、手紙、小包といった情報と喜びを無数の人々に届けている。
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| 配達郵便局 - 運輸・開発センター（省郵便局）の郵便局員、トラン・ティ・カイさんが、顧客への配達のために小包を準備している。 |
配達郵便局 - 運輸開発センター（省郵便局）の郵便局員、トラン・ティ・カイさんは、2011年から郵便局員として働いており、以前は取引員として働いていました。カイさんは現在、ロックハ、トンニャット、ハロンの3つの区を担当しています。配達地域が広く、大量の郵便物や小包を配達するため、カイさんは午前5時に起きて市場に行き、子供たちのために料理を作り、午前6時に仕事を始めます。午前6時、カイさんと他の郵便局員は省運輸開発センターに集まり、ジャイフォン配達局に商品を集めて配達します。商品を集めた後、カイさんは午後2時30分まで配達を続け、その後昼休みを取ります。カイさんは約45分間軽く昼食を取り、休憩してから、午後3時15分に商品の集配を再開します。平均して1日約60kmを移動し、蔡さんは午後6時～7時頃に仕事を終えることが多い。「これが典型的な1日のスケジュールです。お客様が忙しくて、その時間に荷物を受け取りたいので、8時～9時頃に仕事を終えなければならない日もあります。私たち郵便局員は、荷物をすべて配達して初めて1日の業務が終わったと感じます」と蔡さんは語る。約10年間郵便局員として働いてきた蔡さんは、自身の仕事、情熱、そして郵便局員としての喜びや悲しみについて、熱く語ってくれた。 「郵便局員になってまだそれほど長くはありませんが、長年の経験から郵便局員の仕事についてある程度理解しています。1980年代、90年代は郵便局員にとって非常に厳しい時代でした。収入は少なく、移動も大変でした。当時、郵便局員は手紙、新聞、小包を自転車で配達しなければならず、道路状況も今ほど良くありませんでした。1995年から1996年にかけては、バイクを買えるのはごく一部の富裕層だけで、それでも手紙や小包を配達するために立ち寄る際に盗難を恐れて中古車を選ばざるを得ませんでした。私たちはまだ苦労はしていますが、昔働いていた人たちに比べればはるかに恵まれています。道路や交通手段はずっと便利になりました」と蔡さんは打ち明けました。
郵便局員の仕事は大変な仕事ですが、喜びも忘れられません。蔡さんによると、数十年前、インターネットがまだ発達しておらず、携帯電話は贅沢品で、固定電話の回線も限られていた時代、手書きの手紙は黄金時代でした。郵便局員にとって、手紙を届けることは各家庭に「喜びを届ける」ようなものでした。今では手書きの手紙は少なくなっていますが、それでも手紙を書いたり受け取ったりすることを好む人はいます。特に高齢者の方々はそうです。「高齢者の方々にとって、親戚からの電話は手紙を受け取ることほど嬉しいものではないかもしれません。ですから、手紙を受け取ると、とても感動して感謝の言葉を述べてくれます。その瞬間、私の疲れは一気に吹き飛びます」と蔡さんは語ります。しかし、蔡さんによると、手紙を届ける中で、彼女のような郵便局員は「面白くもあり、悲しい」状況に陥ることもあるそうです。具体的には、手紙を正しい受取人に届けるには、番地、通り、コミューン（区）、区、市、省、電話番号など、正しい住所を記入する必要があるのです。しかし、現在の都市化の進展により、「農村」から「都市」へと格上げされた地域では、特に高齢者をはじめとする一部の人々にとって住所更新が困難になっています。さらに、多くの新興住宅地には番地がないため、住民は土地の区画番号や建物名に基づいた住所を使用せざるを得ません。新しい通り名や番地が利用可能になったとしても、差出人がこれらの住所を適時に更新できないため、郵便局員は手紙や小包の配達に支障をきたします。「このような場合、私たちは『経験』に頼り、以前の手紙の名前を確認して受取人の住所を『推測』しなければなりません。また、配達をスムーズに行うために、定期的にインターネットで情報を確認し、新しい地区や通り名などの最新情報を入手しています。手紙や小包を受け取る世帯を見つけたら、差出人に連絡して住所を更新するよう促し、次回の配達で混乱や紛失を防いでいます」と蔡氏は振り返ります。番地、通り名、区名、電話番号など、住所の不完全な記載は依然として存在し、郵便局員が住所を特定できないために手紙、新聞、小包が遅れて届いたり、配達できなかったりするたびに、苦情の原因となっています。特に、試験通知書や入学通知書といった重要書類の場合、この傾向が顕著です。苦情が発生すると、常に第一義的な責任は郵便局員に帰せられ、これらの誤りのほとんどが差出人の住所不備に起因することに誰も気付いていません。これは郵便局員の職業リスクの一つでもあります。
1995年生まれ、ナムティエン村（ナムチュック地区）出身のマイ・ヴァン・ルックさんは、郵便局員として働き始めてまだ1年余りです。以前はフリーランスとして働いていました。ナムティエン村とナムロイ村の地域を担当するナムティエン村文化郵便局の郵便局員であるルックさんの1日は非常に忙しいです。午前8時に、ナムティエン村のコジャ郵便局とナムロイ村文化郵便局で荷物を集め、午前10時から荷物が届くまで配達を続けます。毎日午後5時から6時までは、郵便局が送る必要のある荷物を各家庭や店舗から集めるという新しい仕事が始まります。この若者が午後8時から9時までまだ小包や商品を配達しているのは珍しいことではありません。平均して、ルックさんは1日に50個から60個の荷物を配達し、配達距離は約60キロです。リュックにとって、この仕事の難しさは、電話をかけても知らない番号のせいで受取人が出なかったり、わざと配達を「爆破」して何度も往復する時間を無駄にしたりすることです。また、比較的過酷な仕事でもあります。天候に関わらず、任務を遂行するためには「出発」しなければなりません。焼けつくような真昼でも、凍えるような寒い冬の午後でも、強風の嵐でも、郵便配達員は新聞が時間通りに配達され、手紙や荷物、特に速達が正しい受取人に届くように、あらゆる道路を熱心に走り回ります。こうした困難にもかかわらず、この若者にとって郵便配達員の仕事は「悲しいよりも楽しい」のです。「郵便配達員であることは、たくさんの場所を訪れ、多くの人と出会い、様々な状況について学ぶ機会を与えてくれます。それによって、より多くの経験と生活スキルを積むことができます。さらに、郵便配達員であることは、時間を積極的に管理できるので、とてもやりがいを感じています。」
社会の発展と現代情報技術の普及に伴い、手書きの手紙は徐々に取って代わられつつあります。しかしながら、多くの人々は依然として、契約書、請求書、書類、物品の送付を郵便に頼っており、郵便局員が直接配達と受け取りを行っています。私たちが出会った郵便局員の方々は、業務の厳しさにもかかわらず、「迅速性、利便性、適時性、そして正確性を確保する」という責任を常に最優先に考えています。だからこそ、彼らの職業への愛情と献身は、より一層貴重に感じられます。
文と写真：ホア・クエン
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