郵便配達員――それは、喜びを繋ぐ職業だ。

Báo Nam Định•24/06/2023

州内全域、都市部から農村部、活気あふれる工業地帯から人里離れた沿岸部の漁村まで、郵便配達員の足跡は至る所に見られる。彼らは毎日、定時よりもずっと早く仕事に取り掛かり、新聞、手紙、小包を配達し、無数の人々に情報と喜びを届けている。

トラン・ティ・カイさんは、配達郵便局・輸送・活用センター（省郵便局）の郵便局員で、顧客への配達のために小包を準備している。

トラン・ティ・カイさんは、配達郵便局 - 輸送・運営センター（省郵便局）の郵便局員で、2011年から郵便局員として働いており、以前は取引担当官として働いていました。カイさんは現在、ロクハ、トンニャット、ハロンの3つの区を担当しています。広いエリアと大量の郵便物や小包を配達するため、彼女は午前5時に起きて市場に行き、子供たちの食事を作り、午前6時に仕事を開始します。午前6時、彼女は他の郵便局員とともに省輸送・運営センターに行き、荷物を集めてザイフォン配達郵便局に配達します。荷物を集めた後、彼女は午後2時30分まで連続して配達し、その後昼食休憩を取ります。カイさんは約45分間の簡単な昼食と休憩を取り、午後3時15分に荷物の集配を再開します。平均すると、彼女は毎日約60kmを移動します。蔡さんは大体午後6時か7時頃に仕事を終えます。「それが典型的な勤務時間です。お客様が忙しくてその時間にしか荷物を受け取りたくない日もあるので、午後8時か9時頃に終わらなければならない日もあります。私たち郵便局員は、すべての荷物を配達し終えた時だけ、その日の仕事が終わったとみなします」と蔡さんは言いました。郵便局員として約10年間働いてきた蔡さんは、自分の職業、情熱、そして郵便局員であることの喜びと悲しみについて、熱心に語ってくれました。「郵便局員になってまだ日が浅いですが、郵便局での長い経験から、郵便局員の仕事については比較的よく理解しています。1980年代と90年代は郵便局員にとって非常に厳しい時代でした。収入は少なく、通勤も大変でした。当時は郵便局員は自転車で手紙や新聞、小包を配達しなければならず、道路状況は今ほど良くありませんでした。1995年から1996年頃には、バイクを買えるのは裕福な人だけで、それでも手紙や小包を配達するために停車した際に盗難に遭うことを恐れて中古車を選ばざるを得ませんでした。私たちは今でも苦労はしていますが、昔の人たちに比べればずっと恵まれています。道路や交通機関ははるかに便利になりました」と蔡さんは打ち明けた。

郵便局員は大変な仕事ですが、喜びもあります。蔡さんによると、数十年前、インターネットが発達しておらず、携帯電話が贅沢品で、固定電話が限られていた頃は、手書きの手紙が黄金時代でした。郵便局員にとって、手紙を配達することは、各家庭に「喜びをもたらす」ようなものでした。現在では、手書きの手紙はあまり一般的ではありませんが、特に高齢者には、手紙を書いたり受け取ったりすることを好む人がまだいます。「高齢者にとって、親戚からの電話は手紙を受け取るほど喜ばしいものではないかもしれません。そのため、手紙を受け取ると、とても感動して、私たちに心から感謝してくれます。その瞬間、私の疲れはすべて一気に消え去ります」と蔡さんは語りました。しかし、蔡さんによると、手紙を配達することは、彼女のような郵便局員を「面白くもあり悲しくもある」状況に陥らせることもあるそうです。具体的には、手紙が正しい受取人に届くためには、番地、通り、コミューン（区）、区、市、省、電話番号など、正しい住所を書く必要があります。しかし、現在の都市化の過程により、特に高齢者など一部の人々にとって、「農村」から「都市」へと格上げされた地域で住所を更新することが難しくなっています。さらに、新しく形成された住宅地の多くは番地がなく、住民は土地の区画番号やプロジェクト名に基づいて住所を使用せざるを得ません。新しい通り名や番地が利用可能になったとしても、差出人がこれらの住所を適時に更新できないため、郵便配達員は手紙や小包を配達するのに苦労しています。「このような場合、私たちは『経験』に頼り、以前の手紙の名前を確認して受取人の住所を『推測』しなければなりません。また、配達を円滑にするために、定期的にオンラインで情報を読み、新しい地域や通り名などについて最新情報を入手しています。手紙や小包を受け取った世帯を見つけたら、差出人に知らせるために住所を更新するよう促し、その後の配達での混乱や手紙や小包の紛失を防いでいます」と蔡さんは語りました。番地、通り名、区名、電話番号など、住所が不完全な住所は依然として存在し、郵便配達員が住所を見つけられず、手紙、新聞、小包が遅れて届いたり配達できなかったりする原因となっています。これは、試験通知や入学通知などの重要な書類の場合に特に顕著です。苦情が発生すると、第一の責任は常に郵便配達員に帰せられ、これらのエラーのほとんどが差出人の住所不明瞭さに起因しているという事実は誰も考慮しません。これは、郵便配達員という職業上のリスクの一つでもあります。

ナムティエン村（ナムチュック県）出身のマイ・ヴァン・ルックさん（1995年生まれ）は、郵便局員として働き始めてまだ1年ちょっと。以前はフリーランスで働いていた。ナムティエン村文化郵便局の郵便局員として、ナムティエン村とナムロイ村の地域を担当するルックさんの仕事は非常に忙しい。午前8時にナムティエン村のコージア郵便局とナムロイ村文化郵便局から荷物を受け取り、午前10時からすべての荷物が配達されるまで配達を開始する。毎日午後5時から6時になると、ルックさんは郵便局が発送する必要のある荷物を家庭や商店から集荷するという新たな仕事に取り掛かる。午後8時から9時まで小包や商品を配達しているルックさんも珍しくない。平均して、ルックさんは1日に50～60個の荷物を配達し、約60kmの距離を移動する。リュックにとって、この仕事の難しさは、電話をかけても、見慣れない番号だと相手が応答しなかったり、わざと配達を妨害して何度も往復させられることがある点だ。また、この仕事は比較的大変な仕事でもある。どんな天候でも、任務を遂行するために「出かけなければならない」のだ。真昼の灼熱の暑さであろうと、凍えるような冬の午後であろうと、強風を伴う嵐であろうと、郵便配達員は新聞が時間通りに配達され、手紙や小包、特に速達便が正しい受取人に届くよう、あらゆる道を丹念に巡回する。こうした苦労にもかかわらず、この若者にとって郵便配達の仕事は「悲しいよりも楽しい」ものだ。「郵便配達員の仕事は、たくさん旅をし、たくさんの人に出会い、さまざまな状況について学ぶ機会を与えてくれるので、より多くの経験と人生スキルを身につけることができる。さらに、郵便配達員の仕事は、自分の時間を積極的に管理できるので、とてもやりがいを感じている。」

社会の発展と現代情報技術の普及に伴い、手書きの手紙は徐々に姿を消しつつあります。しかし、多くの人々は依然として契約書、請求書、書類、物品の送付に郵便制度を利用しており、郵便局員が直接配達と受領を行っています。仕事の困難さにもかかわらず、私たちが会った郵便局員たちは常に「迅速性、利便性、適時性、正確性を確保する」という責任を最優先に考えています。彼らの仕事への愛情と献身は、まさに価値あるものです。

文と写真：ホア・クエン

ソースリンク