BYD、テクノロジー満載の「手頃な価格」スーパーカー「Denza Z」を発売

BYDのスーパーカーコンセプト「Denza Z」が、2025年上海国際モーターショーに登場しました。Zは4人乗りのスーパーカーで、BYDの最新技術を継承し、ドイツの有名スポーツカーブランドと互角に戦えるモデルです。

2026年型スーパーカー「デンツァZ」は、空力とパフォーマンスを融合させた「ピュア・エモーション」デザインコンセプトを採用し、サーキット走行を念頭に設計されています。デンツァZには、ハードトップとコンバーチブルの2つのバリエーションが用意されています。

コンセプトスーパーカー「デンツァZ」はコンパクトなボディが特徴です。フレームレスウィンドウ、隠しドアハンドル、大径ホイールといったディテールがこのモデルのハイライトです。

ドイツやイタリアの自動車メーカーは依然として従来の機械式ステアリングシステムを採用していますが、Denza ZにはAIと組み合わせた「ステアバイワイヤ」ステアリングシステム（電子ケーブル制御ステアリングシステム）が搭載されており、ストリートからトラックセッションまでステアリングシステムが向上しています。

衝突時の安全性を高めるため、ステアリングホイールを折り畳むことができ、ドライバーに新たな体験をもたらします。Denza Zは、Disus-Zのアップグレード版であるDisus-Mインテリジェントボディコントロールシステムを搭載し、サスペンションのレスポンスを最大約10ミリ秒単位でリアルタイムに調整します。

これは、Denza Zのコーナリング性能を向上させる技術です。DiSusは、BYDが2023年4月10日に発表したボディコントロールシステムで、DiSus-C、DiSus-A、DiSus-Pの3つの系統があります。3月27日、楊旺汽車はDiSus-Zを搭載したセダン「U7」を正式に発売しました。今後、Denzaの各モデルにDisus-Mシステムが搭載される予定です。