2つの新しい高速道路の追加ベトナム道路管理局は、2050年までのビジョンを含む2021～2030年の道路網計画の調整を運輸省に提出し、承認を求めた。この計画には、カマウ・ダットムイとクアンガイ・コントゥムの2つの新しい高速道路の追加が含まれている。具体的には、 カマウ・ダットムイ高速道路は全長約90km、4車線規模で、投資プロセスは2030年以降に開始される。ベトナム道路管理局によると、この高速道路を計画に含めるのは、増加する交通需要の予測を満たすためであり、地元は積極的に調査を行い、省の計画を補完してきた。道路管理局は、ルート追加後は、2025年までに東部南北高速道路を完成させるという目標に影響を与えないよう、東部南北高速道路システムに含めないよう勧告している。

ベトナム道路管理局は、2本の新たな高速道路を計画に追加することを提案している。イラスト：ミン・ヒエン

クアンガイ・コントゥム高速道路は全長約136km、4車線規模で、2030年までに投資手続きが進められている。ベトナム道路管理局によると、この高速道路は国や地域、地方のメリットを最大化するための計画に組み込まれているという。 「 政治局決議第23号は、北部中部高原地域（ザライ省、コントゥム省）に、国立公園や自然保護区に関連したエコツーリズム地域や観光地域を形成することを決定しました。この方針を実行するには、東部の南北高速道路からコントゥム地域の観光地域に接続する高速道路を追加する必要があります。クアンガイ省人民委員会は、2つの省の国境地域の観光用地基金の潜在力を開発し、クアンガイ省と中部高原省を結び、ボイ国境ゲートでラオスと結ぶため、クアンガイ・コントゥム高速道路を追加することを提案する文書を発行しました。コントゥムとクアンガイの両地方も積極的に研究を行い、このルートを省の計画に追加しました」とベトナム道路管理局は通知しました。高速道路の総計画距離は増加しました。上記の高速道路の数の調整と追加により、高速道路システムの総距離は変更されました。首相が承認した計画による高速道路網は、総延長約9,014キロの41路線から43路線に増加した。北部地域は14路線、約2,305キロから約2,313キロに。中部および中部高原地域は10路線、約1,431キロから約1,496キロの11路線に。南部地域は10路線、約1,290キロから約1,380キロの11路線に。東部のヒューギ国境（ ランソン）からカマウ市（カマウ省）までの南北高速道路は、全長約2,063キロ、規模は4車線から10車線で、全長は同じだが規模が6車線から12車線に増加している。このように、高速道路の整備・補完を踏まえ、2050年までの高速道路の総計画延長は約9,234km（前回計画比約220km増）となる。このうち、2030年までに投資ロードマップが策定されている路線は約6,754km（約633km増）、2030年以降に投資ロードマップが策定されている路線は約2,480kmとなる。

ベトナムネット

出典: https://vietnamnet.vn/ca-nuoc-se-co-43-tuyen-cao-toc-voi-tong-chieu-dai-hon-9-200km-2314299.html