DNO - 6月13日、 ダナン港株式会社（ダナン港）は、ティエンサ港（ソントラ県トークアン区）の埠頭4と5の後ろのヤードを稼働させました。
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| 埠頭の運用開始を記念した開通式。 |
ダナン港株式会社が投資したこのプロジェクトは、2022年2月7日に37,415平方メートルの敷地に着工し、約11万TEUの容量を有し、コンテナ貨物の利用に対する高まる需要に応え、埠頭設備の積み下ろし、埠頭とヤード間の貨物輸送を便利にし、ダナン港の計画と開発の方向性に沿っています。
4.5 橋梁後方海岸建設のための新たな投資設計の規模には、主な建設項目として、橋梁後方の盛土、海岸の盛土、整地、コンテナ ヤード、内部道路、同期給排水などが含まれます。
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| ティエンサ港の第4埠頭と第5埠頭がオープンしたばかりです。 |
ダナン港によれば、戦略的開発の方向性はコンテナ貨物を主要商品としてコンテナサービスに重点を置き、徐々に港を中部地域で最大かつ最も近代的なコンテナ港にすることだという。
同時に、コンテナ船、客船、大型船向けのサービスを開発することは、ダナン港が自らを差別化し、地位を確立するための重要な要素であると考えられています。
ティエンサ港の第4埠頭と第5埠頭の背後にヤードを建設するプロジェクトは、ティエンサ港湾企業とその加盟会社の既存の倉庫システムと組み合わせて完了し、港湾の総面積は約30ヘクタールに拡大しました。
このプロジェクトには、最大50,000DWTのコンテナ船、最大70,000DWTの一般貨物船、および168,000GTの客船に対応するニーズを満たす、4台のERTGクレーンと付随する技術インフラストラクチャも含まれています。
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| 開港後、埠頭の運営を行う。 |
ティエンサ港の第4埠頭と第5埠頭の背後のプロジェクト建設への投資は、コンテナ船サービス、クルーズ船、大型船に向けた港湾開発に向けたダナン港の取り組みを示すものでもある。
このプロジェクトは、ベトナム国営海運会社、市人民委員会、中央および地方の機能部門から多大な支援と合意を得ています。
特に、ベトナム国営海運会社は、オリエンテーション、資本の提供、ダナン港がプロジェクトを実施するための好ましい条件の創出を通じて、プロジェクト実施を支援する上で重要な役割を果たします。
完成したプロジェクトは、海港にサービスを提供する物流システムの同期的発展に大きく貢献し、ティエンサ港がこの地域の近代的なコンテナ港となるための基盤を築きます。
一方、ダナン港は、ダナン市だけでなく中部地域全体の社会経済発展において、その重要な役割をますます果たしていることを証明しています。
ダナン港は、有利な地理的条件、ますます保証される質の高いサービス、近代的なインフラと設備、絶えず向上する労働生産性、有能で経験豊富なスタッフなどにより、ベトナムとその地域の海上地図上で徐々にブランドを確立しつつあります。
タン・ラン
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