イスラエルとイランの緊張は原油価格を高騰させるほどのものか？

ジョー・バイデン大統領が記者団に対し、米国がイスラエルによるイランの石油施設への攻撃を支援すべきかどうか議論していると発言したことを受け、10月3日、世界の原油価格は4％以上上昇した。

「その件については議論している」とバイデン氏は10月3日、記者団に語った。「いずれにせよ、それはちょっと…と思う」

米指導者の不可解な発言により原油価格は大幅に上昇したが、それでも価格が急騰するには十分ではなかった。世界の指標となるブレント原油は1バレル77.62ドルで取引を終えたが、依然として2024年の大半の期間に達成された水準を下回っている。

豊富な埋蔵量

「過去には、イランが関与する中東紛争の話題になると、原油価格はおそらく１バレル１００ドルを超えていただろう」とエネルギー調査会社エナジー・アスペクツの創業者アムリタ・セン氏は語った。

「1バレル120ドル、あるいは130ドルという話もありました。驚くべきことに、今回はイスラエルとイランの間の緊張が数十年ぶりに高まっているにもかかわらず、市場はこれを完全に無視しているようです。」

なぜ市場はこんなに楽観的なのでしょうか?トレーダーらは、世界には十分な石油供給の余裕があると述べている。アナリストらによると、楽観的な見方の最大の理由は、OPECプラス同盟が望めばさらに多くの石油を生産できるということだ。

ジョー・バイデン大統領は記者団に対し、米国がイスラエルによるイランの石油施設への攻撃を支持すべきかどうかを議論していると語った。写真: ゲッティイメージズ

石油生産国連合である OPEC+ は、グループとして石油生産を減らすインセンティブを持っています。供給が少ないということは価格が上がることを意味します。しかし、各加盟国には国家予算の財源となるため、石油生産量を増やす理由がある。この2つのバランスを取ることが、OPECプラス同盟の中心的な外交課題だ。

過去数年間、同グループ、特にサウジアラビアは価格維持のため生産を大幅に削減してきた。つまり、理論上はOPECプラスがイランの石油不足を容易に補うことができるということだ。

エネルギー調査会社リスタッド・エナジーは、イランでは1日あたり約400万バレルの原油が生産され、約200万バレルが輸出されていると推定している。 OPECプラスの余剰生産能力（グループが生産できるが生産しないことを選択している石油の量）は「現在、日量500万バレルを超えており、比較的迅速に活用できる可能性がある」と、リスタッド・エナジーのチーフエコノミスト、クラウディオ・ガリンベルティ氏は調査ノートで述べた。

同盟がその成果を展開することを選択するかどうかは別の問題です。

CIBCプライベート・ウェルスの上級エネルギートレーダー、レベッカ・バビン氏は、ロシアがウクライナで軍事作戦を開始し、原油価格が急騰した後もOPECプラスは生産量を据え置いたと指摘した。バビン氏は、今回は生産量の増加を選択する可能性が高いと述べた。

「彼らがそんなことをするつもりだと分かっていたかって？もちろん分かっていません」とバビンさんは言った。 「彼らはサプライズを好む。しかし、彼らが増産を選択する可能性は、原油価格の高騰を抑えるのに役立っている。」

地政学的な変化

さらに、原油価格が急騰しない理由は他にもいくつかあります。事実は、中国経済からの需要が予想より低かったこともあり、9月に原油価格が急落したことだ。北京は大規模な経済刺激策を開始したばかりだが、これが石油消費にどれだけ反映されるかはまだ明らかではない。

一方、シェールオイル採掘などの新たな掘削方法によって膨大な石油埋蔵量が採掘されるようになり、シェールブームの影響で石油をめぐる地政学は劇的に変化した。アメリカは現在、史上最大の石油生産国であり、石油純輸出国でもある。

また、米国はかつてほど中東産の石油に依存していないため、数十年前と比べてイランがホルムズ海峡を封鎖する動機は薄れているとトレーダーらは指摘する。

世界の海上原油の4分の1以上が、イランとアラブ首長国連邦（UAE）の間にあるこの水路を通過します。リスタッド・エナジーのガリンベルティ氏は、この地域で何らかの閉塞が起きれば、石油価格が急騰するだろうと述べた。

しかし、それはアメリカにとって以前ほど痛手ではないだろうが、イランとその主な顧客である中国にとってはより痛手となるだろう。

イスラエルが報復攻撃の際に確実に攻撃したい標的のトップに挙げられるのは、イランのハルグ石油施設だ。写真：アナドル通信

エナジー・アスペクツのセン氏は、市場は現在、イランとイスラエルの紛争が市場にどれほどの混乱をもたらすかを過小評価しており、石油インフラへの攻撃が実際に起こった場合、価格の反応は劇的なものになるだろうと述べた。

地上では、10月1日にイランが発射した大量のミサイル攻撃に対するイスラエルの攻撃の可能性に備えて、イランの石油タンカーがハーグ島を出港した。イランの石油輸出の90％を担うこの島は、イスラエルの報復の最大の標的とみられている。

「イラン国営タンカー会社（NITC）は、イスラエルによる差し迫った攻撃を恐れているようだ」と、タンカートラッカーズは10月3日午後にツイッターで報じた。「同社の空のVLCCは昨日（10月2日）、イラン最大の石油港であるハルグ島を出港した。」

タンカートラッカーズによると、この施設はペルシャ湾北部のイランの西約20マイル（32キロ）に位置し、現在も船舶への積み込み作業が行われている。しかし、「カーグ島の係留施設から利用可能な船舶の能力はすべて排除されました。2018年の一連の制裁以来、このような事態が起きたのは初めてです。」

メディアのハンターブルックは、昨年11月まで遡るイランのタンカーの衛星画像105枚を分析し、「すべてのタンカーが停泊地を出港したのは今回が初めてだった」ことを示した。

ミン・ドゥック（NPR、TWZによると）

出典: https://www.nguoiduatin.vn/cang-thang-israel-iran-co-du-de-khien-gia-dau-tang-boc-dau-20424100411310694.htm