2017年～2020年の東フェーズにおける南北高速道路建設プロジェクト、カムラム～ビンハオ区間は、総投資額8兆9,250億ドン、全長78.5kmで、カインホア省、ニントゥアン省、 ビントゥアン省の3省を通過する。ルート上には、長さ 2.2 km、3 車線、幅 14 メートルのヌイブン トンネルがあり、フェーズ 1 では右側のトンネルを使用し、双方向の交通が行われます。出資者の合弁会社は、デオカグループ株式会社、デオカ建設株式会社、建設投資法人194株式会社です。プロジェクト企業はカムラム・ヴィンハオ高速道路株式会社です。
2024年4月23日、国家建設検収検査委員会は通知第54/TB-HDKTNN号において、カムラム-ヴィンハオ区間プロジェクトの運用開始を承認した。これは、今期実施された南北高速道路PPP事業の中で、国家検査委員会から承認を受けた最初の事業となる。
ベトナム高速道路管理局は、2024年5月23日、通知番号598/CĐCTVN-QLXDKTにおいて、国家検査評議会の2024年4月23日付通知番号54/TB-HDKTNNにおけるカムラム-ビンハオ区間投資および建設コンポーネントプロジェクトの検収作業の検査結果に基づき、プロジェクトが完了したことを確認しました。
カムラム - ヴィンハオ高速道路は、道路とヌイブントンネルの両方を統合した最新の ITS システムを備えた南北高速道路フェーズ 1 プロジェクトです。 ETC システムはオープン入力（バリアなし）で相互接続されており、駅での通行料徴収データは通行料監視センターに接続され同期されるため、完全かつ透明な通行料徴収が保証されます。
さらに、プロジェクトの投資家は、運輸省が正式な休憩所の建設への投資を承認するまでの間、人々に無料でサービスを提供できるよう、ルート沿いに臨時の休憩所を建設するために積極的に資金を費やした。
2024年4月26日午前7時から午後12時まで2024年5月23日には、カムラム-ビンハオ高速道路が通行料なしで開通し、28万台以上の車両が無料で通行できるようになります。
2024年5月28日0:00より、カムラム-ヴィンハオ高速道路は正式にサービス料を徴収します。ルート上の4つの料金所は、ドゥロン料金所(ドゥロン交差点Km70+194)、ファンラン料金所(ファンラン交差点Km92+815)、および幹線ルートの料金所(Km133+770)です。具体的な料金（距離/Kmによって異なります）は次のとおりです。
グループ 1: 座席数が 12 未満の車両、積載量が 2 トン未満のトラック。公共交通バスの料金は24,000 VNDから130,000 VNDです。
グループ 2: 12 〜 30 席の車両。積載量が2トンから4トン未満のトラックは、31,000 VNDから170,000 VNDの料金がかかります。
グループ3: 31席以上の車両。積載量が4トンから10トン未満のトラックは、41,000 VNDから222,000 VNDの料金がかかります。
グループ 4: 積載量が 10 トン以上 18 トン未満のトラック。コンテナ20フィート貨物トラックは65,000 VNDから353,000 VNDを徴収します。
グループ5: 積載量が18トン以上のトラック。 40フィートコンテナトラックは92,000 VNDから497,000 VNDまで収集します。法令94/2023/ND-CPに従って料金にVATが減額されました。
また、カムラム・ビンハオ高速道路株式会社の代表者によると、首相の2022年7月19日付指令第11/CT-TTg号を実施し、高速道路に進入するすべての車両はノンストップ電子料金収受サービスを利用する必要がある。法律を故意に違反する車両はサービスを拒否され、当局によって法律に従って処理されます。
スプリングビン
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