カムラム・ビンハオ高速道路は2024年5月28日午前0時から正式にサービス料を徴収します

5月23日、カムラム・ビンハオ高速道路株式会社のトップは次のように述べた。「2024年5月28日0時から、カムラム・ビンハオ高速道路は正式にサービス使用料を徴収します。」

2017年～2020年の東南北高速道路建設プロジェクト、カムラム・ビンハオ区間は、総投資額8兆9,250億ドン、総延長78.5キロメートルで、カインホア省、ニントゥアン省、ビントゥアン省の3省を通過する。途中、全長2.2キロメートルのヌイブントンネルがあり、規模は3車線、トンネル幅員は14メートルで、第1期は右トンネルを使用し、双方向通行となる。投資家の合弁企業は、デオカグループ株式会社、デオカ建設株式会社、建設投資コーポレーション194株式会社である。プロジェクト企業は、カムラム・ビンハオ高速道路株式会社である。

2024年4月23日、国家建設検験委員会は、通知番号54/TB-HDKTNNにおいて、カムラム-ビンハオ区間プロジェクトの運用開始を承認しました。これは、この期間に実施された南北高速道路PPPプロジェクトの中で、国家検査委員会から承認通知を受けた最初のプロジェクトです。

ベトナム高速道路管理局は、2024年5月23日、通知番号598/CĐCTVN-QLXDKTにおいて、国家検査評議会の2024年4月23日付通知番号54/TB-HDKTNNにおけるカムラム-ビンハオ区間投資および建設コンポーネントプロジェクトの検収作業の検査結果に基づき、プロジェクトが完了したことを確認しました。

カムラム・ビンハオ高速道路は、南北高速道路フェーズ1における最新ITSシステムを導入したプロジェクトであり、道路とヌイブントンネルを統合しています。ETCシステムはオープン入力（バリアフリー）で相互接続されており、駅の料金徴収データは料金監視センターに接続・同期され、完全かつ透明な料金徴収を実現します。

さらに、プロジェクトの投資家は、運輸省が正式な休憩所の建設への投資を承認するまでの間、人々に無料でサービスを提供できるよう、ルート沿いに臨時の休憩所を建設するために積極的に資金を費やした。

2024年4月26日午前7時から2024年5月23日午後12時まで、カムラム-ビンハオ高速道路が通行料なしで運行され、このルートを走行する28万台以上の車両が無料でサービスを受けることになる。

2024年5月28日0時より、カムラム・ビンハオ高速道路は正式に通行料金徴収を開始します。ルート上には、ドゥロン料金所（ドゥロン交差点70+194キロ地点）、ファンラン料金所（ファンラン交差点92+815キロ地点）、幹線道路料金所（133+770キロ地点）の4つの料金所が設置されます。具体的な料金（ルート/キロ地点によって異なります）は以下のとおりです。

グループ 1: 座席数が 12 未満の車両、積載量が 2 トン未満のトラック、公共の旅客バスは 24,000 VND から 130,000 VND を徴収します。

グループ2: 12〜30席の車両、積載量が2トン〜4トン未満のトラックは、31,000〜170,000 VNDの料金がかかります。

グループ3: 31席以上の車両、積載量が4トンから10トン未満のトラックは、41,000 VNDから222,000 VNDが徴収されます。

グループ 4: 積載量が 10 トンから 18 トン未満のトラック。20 フィートコンテナを使用して商品を運ぶトラックの料金は 65,000 VND から 353,000 VND です。

グループ5：積載量18トン以上のトラック。40フィートコンテナに貨物を積載したトラックは、92,000ドンから497,000ドンの料金が徴収されます。この料金には、政令94/2023/ND-CPに基づき減額されたVATが適用されます。

カムラム・ビンハオ高速道路株式会社の代表者によると、首相が2022年7月19日付で発布した指令第11/CT-TTg号に基づき、高速道路に進入するすべての車両はノンストップ電子料金収受サービスを利用しなければならない。故意に法律に違反する車両はサービス利用を拒否され、当局は法律の規定に従って対応する。

スプリングビン

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