河岸の補強、手すりの設置、鋼製仕切り、標識システムなどの残りの項目は、12月25日までに完了する予定です。
ミートゥアン2橋とその両端のアプローチ道路は全長6.6kmで、そのうちミートゥアン2橋は約2km、6車線、設計最高速度は時速80kmです。橋の起点はチュンルオン・ミートゥアン高速道路、終点はミートゥアン・カントー高速道路です。本プロジェクトの総投資額は5兆VNDを超えます。
ミートゥアン・カントー高速道路は、ビンロン省とドンタップ省を通過する全長約23kmの高速道路で、総投資額は4兆8,000億ドンを超えます。現在までに、プロジェクトは80%以上が完了しています。幹線道路の橋梁は完成しており、一部区間ではアスファルトコンクリート舗装が進められており、12月20日までに完了する予定です。
現在、高速道路の第1期区間は4車線で、設計最高速度はチュンルオン・ミートゥアン高速道路と同等の時速80kmです。完成区間では、6車線で時速100kmのルートが設計されます。
運輸省によると、12月初旬の視察の際、同省は国家検認評議会代表団の視察に備えて、請負業者に対し、幹線高速道路、側道、交通安全システムの残りの項目を12月25日までに完成させるよう要請した。
ミートゥアン2橋とミートゥアン・カントー高速道路プロジェクトの完成により、ホーチミン市からカントーまでの120kmを超える高速道路が同時に接続され、移動時間が現在の約3時間半から2時間強に短縮される。
また、年末には、ノイバイ省とラオカイ省を結ぶトゥエンクアン・フートー高速道路が開通します。全長40kmのこの路線は、トゥエンクアン省を11km、フートー省を28km通過し、総投資額は3兆7,500億ドンを超え、4車線で設計最高速度は時速120kmです。
高速道路の多くの区間は国道2号線と並行するように設計されている。完成すれば国道2号線の負荷が軽減され、ハノイとトゥエンクアン省、ハザン省間の移動時間が短縮される。
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