ロンタン橋の修理が予定より早く完了

ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路のロンタイン橋伸縮継手修理工事が予定より4日早く完了した。

9月5日朝のロンタン橋の交通渋滞。写真：ミン・クアン

ベトナム高速道路エンジニアリングサービス株式会社（VEC E）の発表によると、ロンタイン橋（ ドンナイ省からホーチミン市）の補修工事は9月5日から行われ、9月19日に完了した。工事完了後、9月19日午後11時から路面が元に戻り、2車線で車両が通行できるようになり、同エリアの交通渋滞を最小限に抑えるのに役立った。ただし、伸縮継手とアスファルトコンクリート路面の接合部のコンクリートの品質を確保するため、VEC Eは9月23日までロンタイン橋の補修場所での速度制限を継続する。この時間以降、交通速度は通常に戻る。これに先立ち、9月5日からロンタイン橋の伸縮継手のレール破損が発見されたことを受け、補修工事が開始された。路面が狭くなる一方で通行車両数が非常に多かったため、ドンナイ側の橋と高速道路で渋滞が発生していた。

全長55km、4車線のホーチミン市・ロンタイン・ザウザイ高速道路は2016年に開通した。同高速道路の交通量は年平均12％近く増加し続けており、しばしば渋滞する。ロンタイン空港が開通する2026年までに、同高速道路の交通圧力はさらに強くなることが予想されている。そうした中、環状2号線交差点（トゥドゥック市）からビエンホア・ブンタウ高速道路交差点までの区間を拡張する計画で高速道路の拡張が検討されている。これにより、環状2号線交差点から環状3号線交差点までは8車線化が計画されている。また、環状3号線交差点からビエンホア・ブンタウ高速道路交差点までは10車線化が計画されている。ロンタン橋は、現橋と同規模で、10車線規模の交通整理（緊急車線設置は不要、片側5車線、幅35m）による新橋梁ユニットの建設に投資されます。この拡張プロジェクトの総投資額は約15兆VNDで、承認されれば2027年末までに実施・完成する予定です。

Laodong.vn

出典: https://laodong.vn/xa-hoi/cau-long-thanh-hoan-thanh-sua-chua-vuot-tien-do-1396562.ldo