グエン・ヴァン・リン - グエン・フー・トー地下道の開通日が「最終」

投資家の発表通り9月末まで待たなければならないが、グエン・ヴァン・リン-グエン・ヒュー・トー交差点は予定通り開通に向けてまだ「動き」を見せていない。周辺道路はますます混雑しています。管理委員会の代表者は、今週の金曜日の朝（10月4日）に道路を開通させる予定だと語った。

グエン・ヴァン・リン - グエン・フー・トー交差点建設プロジェクトは、2020年4月に着工され、総投資額は8,300億ドンとなっている。

ナット・ティン

グエンヴァンリン通りとグエンヒュートー通り（ニャーベ区と第7区を結ぶ）の交差点では、10日以上にわたり交通が深刻な渋滞が発生している。これは、グエンヴァンリン通りとグエンヒュートー通りの交差点にあるHC2地下道の完成に伴い、ファムヴァンギ通りのUターン区間が引き続き閉鎖されているためである。ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）の代表者は、このエリアの閉鎖トンネルの建設が完了したら、トンネルに接続する車線を閉鎖して路面を平らにし、同時にトンネル床のアスファルト舗装を完了し、線を塗装し、照明を設置する必要があると述べた。当初、交通局は地下道の支線が9月10日に開通すると予想していたが、請負業者は工事が9月15日まで完了しないと計算していた。しかし、天候の影響、継続的な雨と洪水により、プロジェクトのアスファルト舗装作業に影響が出た。請負業者は、プロジェクトの質を確保するために、開業時期を9月末まで延期し続ける必要があると報告しました。 「天候の影響で、プロジェクトはまだ100%完了していません。今週の金曜日（10月5日）の朝にはプロジェクトを完了し、開通させる予定です」と交通局の担当者は付け加えた。一方、HC1トンネル支線は現在約60％完成しており、計画によれば今年12月31日までに全線開通する予定だ。グエン・ヴァン・リン通りで頻繁に交通渋滞が発生している現状に直面し、交通局の代表者は、グエン・ヴァン・リン通りを走行する車両の現在の密度が非常に高いと述べた。交通渋滞は避けられません。グエン・ヴァン・リン地下道プロジェクトがHC2地下道支線を通じて開通した後、交通局はタントゥアン輸出加工区から地下道を通って国道1号線に至る車両の流れを整理します。この時点で、グエン・フー・トー通りから7区およびニャー・ベ方面に向かう車両は、現在の開口部ではなく、新しく設計された場所でUターンすることになります。ニャベから 7 区までの車両は今でも古いルートをたどっており、グエン ヴァン リン - グエン ファン チャン、またはグエン ヴァン リン - ファム ヴァン ギの交差点で折り返します。グエン・ヴァン・リン-グエン・フー・トー交差点建設プロジェクトは2020年4月に着工され、総投資額は8,300億ベトナムドンである。設計によれば、このプロジェクトでは、中央の円形島（直径60メートル）と、グエン・ヴァン・リン通りに2つの地下道と支線を建設する。グエンヴァンリン通りの2つの地下道は、グエンヴァンリン-グエンフートー交差点付近を地下に通る予定で、長さは約480メートル（トンネル両端の進入路と閉鎖されたトンネルを含む）。

タンニエン.vn

出典: https://thanhnien.vn/chot-ngay-thong-xe-ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-185241001155735521.htm