1,000人乗りの高速船は、ホーチミン市のニャーベからコンダオまでの航路で運航される予定だ - 写真：フーコック高速船株式会社
現在、各部署は路線の公示手続きとターミナルの公示、そして運輸省の認可を待って正式な運行開始に向けた準備に注力しています。多くの人々は、ホーチミン市からコンダオ市までのこの高速鉄道路線が早く運行され、この夏に体験できることを願っています。
チケット価格は615,000ドンから110万ドンまで
フーコック・エクスプレス・ボート株式会社（運航会社）の取締役トラン・ソン・ハイ氏によれば、この船は1,000人以上の乗客を乗せることができ、近代的な設備を備え、サイゴン・ヒエップ・フオック港（ニャーベ）からコンダオに向けて出発する乗客にサービスを提供する準備ができている。
船は毎日1便運航しており、サイゴン・ヒエップ・フオック港を午前8時に出発します。所要時間は片道約5時間、距離は230kmです。
ホーチミン市運輸局に提出されたチケット価格計画では、ホーチミン市 - コンダオ列車の最低チケット価格は1席あたり615,000 VND、一般席は880,000 VND、VIP席は110万VNDと明記されている。
週末のチケットの最低価格は1席あたり685,000 VND、一般席は980,000 VND、VIP席は110万VNDのままです。
ホーチミン市中心部からサイゴン・ヒエップフオック港へ行くには、港へ直接行くか、バクダン埠頭（1区）まで行き、そこから高速フェリーで港まで行くことができます。フェリーのチケット料金は、1枚あたり平均20万ドン以下と、最もバランスの取れた価格となるよう算出されています。
「午前6時45分にバクダン埠頭で乗客を迎え、サイゴン・ヒエップフック港まで直行するシャトルボート（350人乗りの小型スピードボート）を追加で建造しています。乗客は午前8時のコンダオ行きのボートに乗れます。さらに、乗客が水上観光を体験するのに最も便利になるよう、朝食サービスも計画しています」とハイ氏は語った。
道路上での「負担分担」への期待
ホーチミン市 - コンダオ高速フェリー航路は、2023年から2025年までのホーチミン市の水路開発計画の一部です。
ホーチミン市運輸局水路交通管理部は、ホーチミン市 - コンダオ高速フェリー航路の早期開発が、ホーチミン市とバリア・ブンタウ省間の交通、観光、地域連携の発展に大きな役割を果たすと考えています...
この路線の運行は、過密化した道路と航空路線の「負担分散」にも貢献する。
最近、ホーチミン市運輸局は、サイゴンヒエップフック港株式会社に対し、首相が2021年から2030年までのベトナムの港湾システム開発マスタープランの調整を承認するのを待つ間、開発を許可するよう運輸省とベトナム海事局に緊急に提案するよう要請する文書を送付した。
さらに、同局のリーダーは、交通状況を調査し、ホーチミン市中心部からサイゴンヒエップフック港エリア（ニャーベ地区）までのバス路線と高速船による旅客輸送路線を接続するために、サイゴンヒエップフック港株式会社およびフーコック高速船株式会社と調整するよう運輸省の関連部署に指示した。
フーコック高速船株式会社に、海岸から島までの水路ルートでの固定旅客輸送の登録手続きを行うことを提案する。
準備が完了した後、関係部門はホーチミン市交通局に開発計画を報告し、関係機関と調整して、この高速鉄道路線の開通式を思慮深く開催する計画を「確定」しました。
ホーチミン市運輸局はまた、今後、交通、輸送、観光などに役立つ多くの省間水路が地方自治体によって共同で展開される予定であると付け加えた。
以前、1月にホーチミン市水路交通管理局と関連部門は、フーコック高速フェリー航路でサイゴン - コンダオ高速フェリーの初航海が1月14日、つまり2月23日に予定されていると発表しました。この船はサイゴンヒエップフック港エリア（ニャーベ地区）からコンダオに向けて出発しました。
そのため、現在までニャーベ-コンダオ高速フェリー航路の開通は延期せざるを得なかった。
計画によれば、この列車路線は1,000人以上の乗客を運び、所要時間は約5時間（片道）、距離は約230kmとなる。
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