中国の潜水艦は新技術により「静粛」に近づく

中国の研究者らは、水中潜水艦の振動を軽減し、ソナー（潜水艦探知装置）の探知距離を半分にする方法を開発したと発表した。

潜水艦エンジンの騒音検知範囲を縮小する方法の図解 - 写真：上海交通大学

サウスカロライナ州モーニングサーカスは5月27日、中国の科学者らが潜水艦のエンジン騒音を大幅に低減し、敵のソナーシステムの探知距離を半分以下に短縮できる高度な防音技術の開発に成功したと報じた。

そこで、上海交通大学の張志怡教授の研究チームは、従来の剛性エンジンマウントに代わるハイブリッドアクティブ・パッシブ振動絶縁システムによって、敵のソナーシステムが潜水艦を検知する主な音源である機械的ノイズを解決することに焦点を当てました。

具体的には、この新技術には、振動を吸収するスチール、ゴム、スチールの「サンドイッチ」クランプ リングと、モーターの周りに対称的に配置された 12 個の圧電アクチュエータのアクティブ制御層が含まれています。これらのアクチュエータは、精密な制御機構を通じて微小レベルで振動を減衰することができます。

研究チームによれば、このシステムは潜水艦の船体を通じて伝わる騒音を最大26デシベル（dB）低減できるという。 10dB 減少すると、敵のソナー検出範囲を最大 32% 削減できます。したがって、この技術は、潜水艦の実際の探知範囲を半分以上に短縮する可能性があります。

「エンジンから支持フレームを通じて伝達されるエネルギーを制限する振動低減策の適用は、潜水艦の音響ステルス性を向上させる重要な要素である」と研究チームは強調した。

この研究のもう一つの注目すべき点は、フィードバック共振を起こさずに制御システムが 12 個のアクチュエータすべてを同時に調整できるようにするインテリジェントな FX-LMS (Filtered-X Least Mean Square) アルゴリズムです。

実験結果は有望性を示しているものの、研究者らは、ゴムの硬さや長期の動作条件下での圧電材料の寿命や耐久性など、克服すべき技術的なハードルがまだいくつかあることを認めている。

この研究は、中国最大の潜水艦メーカーの一つである中国船舶重工集団の参加を得て行われていると報じられており、この技術が間もなく実用化される可能性が高いことを示唆している。

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ハートと太陽

出典: https://tuoitre.vn/cong-nghe-moi-giup-tau-ngam-trung-quoc-tien-toi-gan-nhu-vo-thanh-20250527125033695.htm