最先端技術がSu-30戦闘機を空中の「悪魔」に変える

ホーチミン市上空のSu-30MK2戦闘機。写真: Quynh Danh .

伝説的なSu-27の改良型であるSu-30戦闘機は、空中戦、地上攻撃から海上作戦まで、さまざまな任務を遂行できるように設計されています。

Su-30には、最大推力それぞれ12.5トンのAL-31FPジェットエンジンが2基搭載されている（Su-30SMなどの派生型）。このエンジンのハイライトは、排気流の方向を変えて操縦性を向上させる推力偏向技術です。

AL-31FP エンジンは、砂漠環境から寒冷地まで、過酷な戦闘条件に適した高い信頼性で設計されています。このエンジンシステムは優れたパワーを提供するだけでなく、速度と柔軟性が求められる戦闘状況において Su-30 が優位性を維持するのにも役立ちます。

Su-30「キングコブラ」は、内部燃料で最大3,000kmの航続距離とマッハ2.0（時速約2,470km）の最高速度に達することができる。空中給油を行えば航続距離は8,000kmまで延長でき、哨戒や長距離戦闘任務に適している。

ロシア空軍のSu-30SM。写真：ロシア通信社。

推力制御技術により、Su-30は「コブラ・プガチョフ」や超高速旋回などの複雑な曲技飛行が可能になり、接近戦で優位に立つことができます。

レーダーシステムはSu-30の心臓部であり、高精度の標的検出および追跡機能を提供します。ロシアの Su-30 派生型には、Bars-R やその改良型などのパッシブ電子走査アレイ (PESA) レーダーが搭載されていることが多い。

Bars-Rレーダー（Su-30SM）は、軍艦などの大型目標の場合は最大400km、戦闘機などの小型目標の場合は最大140kmの距離にある目標を検出できます。このレーダーは同時に 15 個のターゲットを追跡し、同時に 4 個のターゲットを攻撃できます。

Su-30 のレーダーは空対空戦闘と空対地戦闘の両方をサポートしており、航空機は地形マッピング、地上目標の検出、ミサイル誘導などのタスクを実行できます。このレーダーシステムには高度な妨害防止技術が組み込まれており、複雑な電子戦環境でも有効性を維持するのに役立ちます。

新しい派生型（Su-30SM2など）の中には、Su-35で使用されているIrbis-Eアクティブ電子走査アレイ（AESA）レーダーを搭載してアップグレードされたものもあり、優れた標的検出および処理機能を提供します。

Su-30 のコックピットは、高度な航空電子工学技術を使用して設計されており、制御とミッション管理機能が最適化されています。パイロットは、戦場の状況、航空機の状態、レーダーのデータに関する詳細な情報を表示するディスプレイ（多機能ディスプレイ MFD）によって支援されます。

「フライ・バイ・ワイヤ」制御システムにより、特に高角度操縦において正確で安定した制御が保証されます。重要な情報はフロントガラス（HUD）とパイロットのヘルメットに直接表示されるため、パイロットはターゲットから目を離さずに戦闘に集中できます。

現代の航空電子工学システムはパイロットの作業負荷を軽減し、航空機の制御、武器の管理、他の部隊との調整まで、一度に複数のタスクを処理できるようにします。

ロシア空軍のSu-30SM戦闘機。写真： Wikipedia。

Su-30は、幅広い任務に対応できる多様な兵器を含む、最大8トンの兵器を搭載できるように設計されている。毎分1,500発の発射速度を誇るGSh-301 30mm砲は、接近戦において強力な火力を発揮します。

R-73 (短距離、赤外線ホーミング)、R-77 (中距離、アクティブレーダーホーミング)、R-27 (長距離) などの空対空ミサイル。これらのミサイルにより、Su-30は数キロメートルから100キロメートル以上離れた距離にある標的を破壊することができる。

Su-30は、Kh-31（対艦/対レーダー）、Kh-59（地上攻撃）、またはブラモス超音速巡航ミサイル（インドのSu-30MKI型に搭載されているが、ロシアも同様の統合能力を持っている）などの空対地および空対艦ミサイルを搭載できる。

S-30戦闘機はレーザー誘導爆弾（KAB-500Lなど）またはGPS誘導爆弾（KAB-500Sなど）を配備することができ、戦略目標を攻撃する際に高い精度を保証します。

兵器システムは中央コンピュータによって制御されており、パイロットは空中戦闘から地上攻撃まで、戦闘モードを素早く切り替えることができます。

レーダー、ミサイル、敵の防空システムからの脅威に対抗するため、Su-30には高度な防御システムが搭載されている。

Su-30は熱追尾ミサイルを欺くために、数十個の熱追尾デコイ（PPI-50など）を搭載することができる。これらのフレアは、ディスプレイに印象的な効果を生み出すと同時に、戦闘中の生存率を高めます。

Su-30戦闘機には、敵のレーダーやミサイル誘導システムを妨害できるSAP-518やヒビヌイ-Mなどの妨害モジュールが搭載されている。レーダー警告システム (RWR) は、レーダーの脅威に関するリアルタイム情報を提供し、パイロットが迅速に対応できるようにします。

これらのシステムは、地対空ミサイルや敵戦闘機による脅威がますます高度化する現代の戦闘環境において、Su-30 が効果的に活動するのに役立ちます。

Su-30 には、特に短い滑走路や悪天候での着陸を支援するブレーキングパラシュートが装備されています。スピードアンブレラの面積は約50〜60m²で、軽くて丈夫な素材で作られています。パラシュートが展開されると、速度が急速に低下し、安全が確保され、ブレーキシステムの摩耗が軽減されます。

この技術は、滑走路が限られている空軍基地や、航空機が緊急着陸しなければならない場合に特に役立ちます。減速パラシュートシステムは、Su-30 の柔軟性と安全性を高める上で重要な要素です。

ロシア空軍における戦略的役割

Su-30はロシア空軍の戦略において、特に空域防衛任務、地上部隊の支援、遠征作戦の遂行において重要な役割を果たしている。

Su-30は空対空、地上攻撃、対艦攻撃の任務を遂行する能力を備えており、シリアでの作戦で実証されているように、複雑な作戦には理想的な選択肢である。

Su-30はロシア空軍と海軍の両方で使用されており、基地は北極から極東まで広がっており、複数の戦線で迅速な対応を可能にしている。

Su-30「キングコブラ」は定期的に国際演習や航空ショーに参加し、ロシアのパイロットの技術力と技能を披露している。

Su-30は、エンジン出力、先進的なレーダー、多様な兵器システム、現代の防衛技術を組み合わせた、ロシア防衛産業の技術的傑作です。優れた機動性、強力な火力、戦闘における柔軟性を備えた Su-30 は、引き続き世界有数の多用途戦闘機の一つです。 Su-30SMやSu-30SM2などの派生型は、ロシアが現代の戦争の課題に対応するためにこのプラットフォームを絶えず改良していることを示しています。

しかし、他国が第5世代戦闘機を開発する中で優位性を維持するために、ロシアはステルス技術、人工知能（AI）、極超音速兵器をSu-30に統合するための投資を継続する必要がある。

出典: https://znews.vn/cong-nghe-toi-tan-bien-tiem-kich-su-30-thanh-hung-than-tren-khong-post1550044.html