最先端技術がSu-30戦闘機を空中の「悪魔」に変える

ホーチミン市の空に浮かぶSu-30MK2戦闘機。写真:クイン・ダン

伝説的なSu-27の改良型であるSu-30戦闘機は、空中戦、地上攻撃から海上作戦まで、さまざまな任務を遂行できるように設計されています。

Su-30は、最大推力12.5トンのAL-31FPジェットエンジンを2基（Su-30SMなどの派生型）搭載しています。このエンジンの特長は、推力偏向技術です。これにより、排気流の方向を変化させ、機動性を向上させることができます。

AL-31FPエンジンは、砂漠地帯から寒冷地まで、過酷な戦闘条件に適した高い信頼性を備えて設計されています。このエンジンシステムは、優れたパワーを提供するだけでなく、速度と柔軟性が求められる戦闘状況においてSu-30の優位性を維持するのに役立ちます。

Su-30「キングコブラ」は、機内燃料で最大マッハ2.0（時速約2,470km）の速度で飛行し、最大3,000kmの航続距離を実現します。空中給油を行うことで航続距離は8,000kmまで延長され、哨戒任務や長距離戦闘に適しています。

ロシア空軍のSu-30SM。写真： RBTH。

推力制御技術により、Su-30は「コブラ・プガチョフ」や超高速旋回などの複雑な曲技飛行が可能になり、接近戦で優位に立つことができます。

Su-30の心臓部とも言えるレーダーシステムは、高精度の標的探知・追跡能力を提供します。ロシアのSu-30派生型には、Bars-Rやその改良型といったパッシブ電子走査アレイ（PESA）レーダーが搭載されていることが多いです。

バルスRレーダー（Su-30SM）は、軍艦などの大型目標の場合は最大400km、戦闘機などの小型目標の場合は最大140kmの距離にある目標を検知できます。このレーダーは、同時に15個の目標を追尾し、4個の目標を同時に攻撃することができます。

Su-30のレーダーは空対空戦闘と空対地戦闘の両方に対応しており、地形のマッピング、地上目標の探知、ミサイル誘導といった任務を遂行できます。レーダーシステムは高度な対妨害技術と統合されており、複雑な電子戦環境下でも有効性を維持します。

新しい派生型（Su-30SM2など）の中には、Su-35で使用されているIrbis-Eアクティブ電子走査アレイ（AESA）レーダーを搭載してアップグレードされたものもあり、優れた標的検出および処理機能を提供します。

Su-30のコックピットは、高度な航空電子機器技術を採用し、操縦とミッションマネジメントを最適化しています。パイロットは、戦場の状況、機体の状態、レーダーデータに関する詳細情報を表示するディスプレイ（多機能ディスプレイMFD）によってサポートされます。

「フライ・バイ・ワイヤ」制御システムは、特に高角度操縦において、正確で安定した操縦を保証します。重要な情報はフロントガラス（HUD）とパイロットのヘルメットに直接表示されるため、パイロットは目標から目を離すことなく、任務に集中することができます。

現代の航空電子工学システムはパイロットの作業負荷を軽減し、航空機の制御、武器の管理、他の部隊との調整まで、一度に複数のタスクを処理できるようにします。

ロシア空軍のSu-30SM戦闘機。写真： Wikipedia。

Su-30は、様々な任務に対応できる多様な武器を含む、最大8トンの兵装を搭載できるように設計されています。毎分1,500発の発射速度を誇る30mm機関砲GSh-301は、近接戦闘において強力な火力を発揮します。

空対空ミサイルには、R-73（短距離、赤外線ホーミング）、R-77（中距離、アクティブレーダーホーミング）、R-27（長距離）があります。これらのミサイルにより、Su-30は数キロメートルから100キロメートル以上離れた標的を破壊することができます。

Su-30は、Kh-31（対艦/対レーダー）、Kh-59（地上攻撃）、またはブラモス超音速巡航ミサイル（インドのSu-30MKI型に搭載されているが、ロシアも同様の統合能力を持っている）などの空対地および空対艦ミサイルを搭載できる。

S-30戦闘機はレーザー誘導爆弾（KAB-500Lなど）またはGPS誘導爆弾（KAB-500Sなど）を配備することができ、戦略目標を攻撃する際に高い精度を保証します。

兵器システムは中央コンピュータによって制御されており、パイロットは空中戦闘から地上攻撃まで、戦闘モードを素早く切り替えることができます。

レーダー、ミサイル、敵の防空システムからの脅威に対抗するため、Su-30には高度な防御システムが搭載されている。

Su-30は、熱追尾ミサイルを欺くために、数十個のサーマルデコイ（PPI-50など）を搭載できます。これらのフレアは、デモンストレーションにおいて印象的な効果を生み出すだけでなく、戦闘中の生存率も向上させます。

Su-30戦闘機は、敵のレーダーやミサイル誘導システムを妨害するSAP-518やヒビヌイ-Mなどの妨害モジュールを搭載しています。レーダー警報システム（RWR）は、レーダー脅威に関するリアルタイム情報を提供し、パイロットの迅速な対応を支援します。

これらのシステムは、地対空ミサイルや敵戦闘機による脅威がますます高度化する現代の戦闘環境において、Su-30 が効果的に活動するのに役立ちます。

Su-30は、特に短い滑走路や悪天候下での着陸を支援する減速パラシュートを装備しています。減速パラシュートの面積は約50～60平方メートルで、軽量で耐久性のある素材で作られています。展開すると、パラシュートは急速に減速し、安全性を確保し、ブレーキシステムの摩耗を軽減します。

この技術は、滑走路が限られている空軍基地や、航空機が緊急着陸を余儀なくされる状況において特に有用です。減速パラシュートシステムは、Su-30の汎用性と安全性を高める重要な要素です。

ロシア空軍における戦略的役割

Su-30はロシア空軍の戦略において、特に空域防衛任務、地上部隊の支援、遠征作戦の遂行において重要な役割を果たしている。

空対空、地上攻撃、対艦攻撃の任務を遂行できる能力を備えたSu-30は、シリアでの作戦で実証されているように、複雑な作戦には理想的な選択肢である。

Su-30はロシア空軍と海軍の両方で使用されており、基地は北極から極東まで広がっており、複数の戦線で迅速な対応を可能にしている。

Su-30「キングコブラ」は定期的に国際演習や航空ショーに参加し、ロシアのパイロットの技術力と技能を披露している。

Su-30は、エンジン出力、先進的なレーダー、多様な兵器システム、そして最新の防衛技術を融合させた、ロシア国防産業の技術的傑作です。卓越した機動性、強力な火力、そして戦闘における汎用性を備えたSu-30は、今もなお世界をリードする多用途戦闘機の一つであり続けています。Su-30SMやSu-30SM2といった派生型は、ロシアが現代戦の課題に対応するためにこのプラットフォームを絶えず改良し続けていることを示しています。

しかし、他国が第5世代戦闘機を開発する中で優位性を維持するために、ロシアはステルス技術、人工知能（AI）、極超音速兵器をSu-30に統合するための投資を継続する必要がある。

出典: https://znews.vn/cong-nghe-toi-tan-bien-tiem-kich-su-30-thanh-hung-than-tren-khong-post1550044.html