バンブー航空の延滞債務は31億ドン超
ウィー・ラブ・ツアーは、292人の観光客を乗せたツアーを企画した旅行会社に34億ドン以上の債務を負っているだけでなく、春節期間中にフーコック島への往復旅客輸送のために飛行機をレンタルしたバンブー航空にも31億ドン以上の債務を負っている。しかし、ウィー・ラブ・ツアーの林大軍総裁は、財政難に直面しており、債務の返済や補償が不可能であることを認めた。台湾観光品質保証協会は、林氏を「故意の詐欺」で告発した。台北地方検察庁は2月18日、林大軍氏の詐欺事件について積極的に捜査を開始したと発表した。
バンブー・エアウェイズの台湾総代理店で、乗客輸送を担当する同社は、チャーター便の代金として400万台湾ドル（31億ベトナムドン超）以上を受け取っていない。台湾メディアによると、同社は裁判所に訴訟を起こす予定だという。
フーコック島で顧客を見捨てた企業が倒産、ベトナムのパートナーは債権回収できるか？
竹航空の台湾総代理店であり、清澤旅行社の会長でもある張志佳氏は、2月19日の記者会見で法的措置を取ると明言した。張氏は、林大軍氏が債務返済の期限について決して答えられないと述べた。当初の送金期限は2月7日午後（旅行前）だったが、「交通事故」など様々な理由で延期された。2月13日、取り残された観光客がまだ台湾に戻っていない中、林氏は2月15日、一行が帰国便に搭乗した直後に支払うと約束した。しかし、400万台湾ドル以上のうち、林氏が現金で受け取ったのはわずか20万台湾ドルに過ぎない。
優勝したベトナム代表はフーコック島のホテルに置き去りにされた観光客から金を集めると発表した。
台湾観光品質保証協会は、2月19日時点でWe Love Tourに対する観光客からの苦情が合計56件寄せられており、苦情の提出期限は3月18日だったと発表した。同社のこれまでの負債には、ウィナー・ベトナムからの440万台湾ドル以上、バンブー・エアウェイズからの400万台湾ドル、違反に対する81万台湾ドルの罰金、そしてフーコック島に置き去りにされた団体観光客との紛争で約2,000万台湾ドルが含まれている。
台湾政府は、2月11日から14日までフーコック島で292人の台湾人観光客が宿泊施設、食料、交通手段のない状態で立ち往生したため、We Love Tourを3か月間停止していた。Winner Vietnamが同ツアーに提供した費用は、We Love Tourによって2月26日までに支払われると約束されていた。
しかし、2月16日にウィー・ラブ・ツアーが「破産」を宣言し、観光客への補償や契約履行のための資金がなくなったことで、事態はさらに複雑化した。
クイックビュー 20H 21.2: フーコック島で顧客を見捨てた会社が倒産、ベトナムのパートナーは債権を回収できるか?
お金を取り戻すにはどうすればいいですか?
ウィー・ラブ・ツアーの海外負債は約1,000万台湾ドルとされており、フーコック島ツアーの破綻で観光客に支払われるべき2,000万台湾ドルも含まれている。同社の社長は、この金額を支払うことができないことを認めた。事故に備えられる旅行保険は1,000万台湾ドルしかなかったが、負債額は既にこの金額を超えている。
台湾観光品質保証協会は、請求総額が保証金の限度額を超えた場合、協会が損失を補填すると述べた。
リン氏は観光客に補償するお金が残っていないことを認めた。
ウィナーベトナムの代表ハ・トゥアン・ミン氏はタン・ニエン氏に対し、「当社はかつてウィーラブツアーから70万台湾ドル（約5000万ベトナムドン）の保証金を受け取ったが、これに292人の団体観光客から徴収した金額を加えると、現在、台湾企業である当社はウィナーベトナムに対して440万台湾ドル（34億ベトナムドン以上）の債務を負っている」と語った。
「台湾観光局は二度目の人道支援要請を行い、両社間の支払い合意を仲介するとともに、資金の回収にも協力すると約束してくれました」とミン氏は述べた。地方政府が企業の利益を守るために声を上げれば、債務回収の可能性は非常に高くなるだろう。そうでなければ、全てを失うリスクは低くない。
「支払い合意は2月26日で、私たちはその日を待っています。もしその日までに台湾側が支払いをできない場合は、地元当局（具体的にはフーコック市と管理機関であるキエンザン省観光局（PV））に支援を要請します」とミン氏は語った。
一方、ウィーラブツアーと11年間提携してきたベトナムの旅行会社、ザイオンツアーは、この台湾の旅行会社がベトナムのパートナーへの支払いを繰り返し遅らせ、少なくとも4つの現地旅行会社に債務を負わせていると非難した。
ザイオンツアー（本社ダナン）のファン・アン・トリ社長は、ウィー・ラブ・ツアーは2019年以来同社に8万ドル（約20億ドン）の負債を抱えており、これまでに支払ったのは1万ドルだけだと語った。
桃園空港に到着した観光客がWe Love Tourを非難
観光専門家のグエン・ドゥック・チ氏は、ウィナー社のような倒産したパートナー企業が顧客を見捨て、債務を要求した事例はベトナムでは記録に残っていないと述べた。「ベトナムの観光会社は、このような状況に陥ったことは一度もありません」とチ氏は述べた。
チー氏によると、今回の件ではベトナムの現地政府が介入するのは難しく、むしろ台湾の外交機関に働きかけて支援を得る必要があるという。問題は、ウィナー社が台湾観光品質保証協会によるウィーラブツアーの旅行保険1,000万台湾ドルの処理を待たなければならないことだ。しかし、フーコック島での事故で被害を受けた観光客への補償を優先し、その後に海外のパートナーが対応するだろう。
パートナーが債務を返済できない場合、Winner Vietnamは台湾で訴訟を起こし、裁判所に訴えなければなりません。その際、費用が回収すべき債務を上回る可能性があります。「この事例から導き出される結論は、まずWinnerが契約を断固として解除し、保証金を返還しなかったことです。次に、事件発生時、Winnerは直ちに観光客の「救助」に動くのではなく、当局、具体的にはフーコック市政府とキエンザン省観光局に報告し、観光客への支援計画を迅速に策定すべきでした。この問題は法律にも明記されており、具体的には、観光客に発生した事故、危険、事件について、管理機関に速やかに報告することを義務付ける政令45/2019第6条第4項a号に定められています」とチー氏は分析しました。
ベトナムの旅行会社がタイで700人の客を置き去りにしたことがある
2013年、タイのバンコクで開催される会議に出席するために旅行していた700人のベトナム人観光客のグループが置き去りにされた。
旅行会社トラベルライフ（ホーチミン市）がタイの交通サービス提供者に支払いをしなかったことが事件の原因となった。
当時、この会社は700人以上のゲストをタイに連れて行くために顧客から45億ドン以上を受け取りましたが、計算不足により、航空券の費用だけで43億ドンに増加しました。
検査の結果、トラベルライフ社は誤った登録住所での営業や、無許可での海外旅行ツアーの企画など、多くの法令違反を犯していたことが判明しました。同社は8100万ドンの罰金を科されました。その後、事件は警察に移送されましたが、観光客からの通報がなく、会社経営者が逃亡したため、捜査は行き詰まっていました…
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