英国ケンブリッジに拠点を置くNyobolt社は、同社の高エネルギー密度バッテリーセル技術とバッテリー管理ソフトウェアが、高い動作強度と超高速充電サイクルを備えた電気自動車のパワートレインを最適化するために使用されていると述べている。
ニョヴォトルは、35kWhのバッテリーシステムを使用し、350kWの充電器を使用してわずか4分37秒で10%から80%まで充電できる電気自動車のプロトタイプをテストしています。
ニョボルト社によると、同社のバッテリーシステムは、現在市販されているほとんどの急速充電車両よりも2倍速く充電できるという。
Nyobolt EVのテスト車両。写真:Autocar。
ニョボルトは4,000回の急速充電サイクルも完了した。同社によると、テスト車両は約60万マイル(965,606km)走行しており、バッテリーシステムは依然として最大容量の80%を保持しているという。
プロトタイプは昨年、静止型ショーカーとして公開されました。ニョボルト氏による470馬力、1,246kgのコンセプトカーは、ロータス・エリーゼS1にインスピレーションを得ています。
Nyobolt EVのバッテリーパックの容量は35kWhです。写真:Autocar。
ニョボルト氏によると、この車の急速充電システムには、定電流500A、最低容量350kwhの充電ステーションが必要だという。
同社によると、最初の4分間の充電で推定195km(WLTP)の走行が可能になるという。また、バッテリー残量100%の状態では、250km(WLTP)走行が可能だ。
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出典: https://xe.baogiaothong.vn/cong-ty-cua-anh-phat-trien-xe-dien-sac-sieu-nhanh-192240629221952695.htm
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