7月25日に行われたコンダオ特別区との会合で、ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長は、保健局に対し、コンダオへの医師のローテーション派遣を組織するとともに、設備投資や病院の整備を行い、特別区住民の医療の質を向上させるよう提案した。グエン・ヴァン・ドゥオック委員長は、コンダオ特別区当局に対し、海水ろ過施設、太陽光発電、風力発電といった長期的な解決策をより深く検討し、新たな廃棄物処理施設への投資を優先するよう指示した。特に、コンダオは、デジタル経済、循環型経済などに重点を置くとともに、グリーン交通、エコツーリズム、排出量削減に向けた変革を主導していく。
コンダオは、短期的および長期的な動き、社会保障政策と戦略的投資政策の両方において、1-3-1モデルによる歴史的な調整を最も根本的かつ包括的に準備しており、これには以下が含まれます：1つの空間（ホーチミン市の概要）、3つのエリア（ホーチミン市エリアはかつて「金融とハイテクの首都」でした。ビンズオンエリアはかつて「産業の首都」、生産の中心地、ハイテク産業、 バリア・ブンタウエリアはかつて「海洋経済の首都」でした）、1つの特別経済区（コンダオ）。
コンダオ島の新たな形態においては、まず「保全バリューチェーン」、すなわち既存の資源を侵害することなく発展していくことを確保する必要がある。経済活動の価値は、コンダオ島自体の生物多様性の価値体系、自然資源、文化遺産、そして歴史の保全とバランスを取りながら、適切に管理されなければならない。同時に、ホーチミン市のみならず、東南アジア全域にわたる地域全体の特区の開放と発展につなげていく必要がある。
例えば、コンダオ島を低排出地域として維持するためには、交通、エネルギー、海洋経済、観光という4つの柱となるプロジェクトにおいてその優位性を確保する必要があります。これらは、コンダオ島があらゆる解決策を集中的に投入して抑制しなければならない4つの主要な排出グループであり、段階的にネットゼロ・カーボンニュートラルを目指します。また、本土と島嶼部間の接続が大きな障害となっている場合、技術と高速送電線は、迅速かつタイムリーな効率化をもたらす解決策となります。現在、この特区にとって「グリーン」と「デジタル」の両方が最適な選択肢となっています。
ここから、コンダオ島の資源を保全、開発、そして活用していくためには、相応のメカニズムの「リソース」、すなわち、特別経済区メカニズム全般（国内のみならず）の利点を活用し、適用することで、十分な推進力を生み出すことが求められます。コンダオ島は中国本土から遠く離れた場所に位置するため、投資および建設コストは数倍に高くなるため、主要プロジェクトにおいては、十分な資金力と経験を持つ戦略的投資家の起用を認めることが合理的です。法人税に対する優遇措置も、大規模インフラプロジェクトの魅力と実現可能性を確保するために不可欠な手段です。
今後5年間のコンダオ開発への公共投資資金の需要は非常に大きく、約16兆ドンと推定されていますが、現地の資源は限られています。そのため、ホーチミン市は、重要なメカニズムとして、分配された収入から超過収入の70％を留保し、インフラ整備、特に接続インフラへの投資のための追加リソースを生み出すことができます。あるいは、コンダオ刑務所史跡の保護区IIから移転する世帯への補償や移住といった独立したプロジェクトを設立するための別のメカニズム、国立公園の森林生態系への影響を最小限に抑えるために空港と中心部を結ぶ公共交通機関のケーブルカーを建設する提案、既存の道路を拡張する計画など、コンダオ開発が飛躍するために早急に解決しなければならない「問題」があります。
出典: https://www.sggp.org.vn/dac-khu-con-dao-truoc-cuoc-chuyen-minh-lich-su-post807368.html
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