道路車両検査証明書の発行、再発行、一時停止、取り消しを規制する通達45/2024には多くの重要な改正が含まれており、現在の検査員不足を解決します。
2026年1月1日まで車両検査員資格停止処分の取り消しは行わない
12月18日夜、ベトナム登録局が主催した道路交通秩序および安全法の施行に関する法的文書の普及に関する会議において、ベトナム登録局人事組織部のグエン・ドゥック・ギア副部長は、通達45/2024には、検査官が以下の場合、証明書を30日間一時的に停止すると明確に規定されていると述べた。証明書および検査結果を偽造した場合。
職務遂行の過程で組織や個人に迷惑や困難を引き起こす嫌がらせ行為をすること。正当な理由なく割り当てられた職務を遂行しないこと。労働規律に関する規定、機関や部署の内部規則や就業規則に違反すること。
回状45/2024によれば、2026年1月1日より前に執行猶予判決を受けた検査官の検査官証明書は取り消されない（説明写真）。
検査員の資格は、次の場合に取り消されます: 同じ時間帯に 2 つ以上の検査施設で同時に検査を実施したり、検査結果を確認したりした場合。検査員資格を取得するために書類を偽造した場合。12 か月連続で 3 回、検査の一時停止を受けた場合。
認証および検査活動に関連する規制に違反したことで、裁判所の判決により有罪判決を受け、それが法的に効力を発している。
ツールとソフトウェアを使用して車両データ、検査および認証データを修復し、車両情報と車両検査結果を合法化します。
公民権を喪失し、または制限されていること。車両検査分野に関連する専門業務を12か月以上直接行っていないこと。
上記の内容は、2025年1月1日から施行されます。また、認証および検査活動に関する規定に違反したとして、法的効力のある裁判所の判決により有罪判決を受けた場合、検査員の認証が取り消される規定は、2026年1月1日から適用されます。
ベトナム登録局副局長のグエン・ト・アン氏は、会議において自動車検査官に関するいくつかの規制について説明し、明確にした。
ベトナム登記所のグエン・ト・アン副所長はさらに、政府の政令121/2024は、2025年1月1日まで有効となっている裁判所の判決により有罪判決を受けた事件について、車両検査員資格の取り消しを一時的に停止することを規定しているだけだと述べた。
ただし、回状45/2024の上記規定により、2026年1月1日より前に法的に効力を生じた裁判所の判決により有罪判決を受けた検査官の検査官証明書は取り消されません。
これにより、2026年1月1日より前に執行猶予処分（法律により業務禁止とされていない）を受けた検査官は、引き続き検査施設で自動車の検査を行うことが認められる。
「しかし、検査官が12ヶ月以内に検査活動に参加しない場合は、規則に従って検査証明書は取り消される」とアン氏は強調した。
一部の検査施設のリーダーによると、この規制により、現在人材不足のリスクに直面している検査施設にとっての障害が取り除かれ、執行猶予や職務禁止を免れた検査官が引き続き業務に従事できる環境が整い、自動車検査活動に貢献し、国民や企業のニーズに応えられるようになったという。
2025年1月1日から、自動車検査員は現行の2階級から3階級に区分されます（イメージ写真）。
検査官は3つのクラスに分かれる
ギア氏によると、現在、車両検査官は、自動車検査官と上級自動車検査官の2つのクラスに分かれており、新しく製造、組み立て、輸入された車両の技術的安全性と環境保護品質を認証し、バイクやスクーターの排出ガスを検査する責任を負う車両検査官については規制がない。
現在の文書では、製造、組み立て、輸入された車両の技術的安全性と環境保護品質を認証する任務が検査官と公務員に割り当てられているとのみ規定されている。
しかし、「道路交通安全秩序法」では、「自動車、特殊バイク、および自動車部品の輸入、生産、組立における技術的安全性および環境保護品質の認証は、検査官によって行われ、管轄当局によって認証される」と規定されている。検査官とは、自動車および特殊バイクの認証および検査に関する専門資格を付与された者を指す。バイクおよびオートバイは、排出ガス検査のみを受ける。
運輸省は、法律の規定に基づき、通達45/2024において自動車検査官の区分を再編しました。これにより、クラスIIIの検査官がオートバイおよびスクーターの排出ガス検査業務を実施します。
クラスII検査官は、自動車の検査に関する専門的な業務を行います。クラスI検査官は、自動車の検査に関する専門的な業務を行います。
特に、クラスIIIおよびクラスIの検査資格を申請する学生は、インターンシップを行う必要はありません。クラスIIの検査資格を申請する学生は、研修で合格点を取得した日から60日以内に検査施設でインターンシップを行う必要があります。
クラス II 検査官の実務時間と業務量に関しては、通達 45/2024 により、乗用車とトラックの数に関する規制が削除され、実務に必要な車両記録の数が減少し、自動車の改造の受入れの実務に関する要件が追加されました。
ベトナム登録局のグエン・ト・アン副局長は、登録機関と検査官が新しい規制を明確に理解し、正しく正確に実施できるように、新しく発行された法的文書の普及と実施の指導が非常に重要であると述べた。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-vien-bi-an-trèo-truoc-ngay-1-1-2026-khong-bi-thu-hoi-chung-chi-192241218190311731.htm
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