中部高原の省とともにビンフオックの潜在力を目覚めさせる

BPO - 数日間の待機の後、4月29日の朝、ビンフオック省の党委員会、政府、人々の期待の中、西部の南北高速道路、Gia Nghia（Dak Nong）- Chon Thanh（Binh Phuoc）区間が正式に着工しました。この行事は、「祖国統一50周年、祖国は一つに」を国全体が祝う喜びの雰囲気の中で行われるため、特に意義深いものとなる。

Báo Bình Phước•29/04/2025

10か月前の2024年6月28日、国会は南北高速道路建設投資プロジェクト西部区間、ジャーギア（ダクノン）-チョンタイン（ビンフオック）への投資政策に関する決議第138号を公布しました。わずか3か月後の2024年9月20日、政府は国会決議138を実施するための決議147を発行しました。この中で、関係省庁、支部、ビンフオック省とダクノン省の2つの省に、法的規制の遵守、作業の進捗、品質、厳格な管理、および資本の経済的、効果的、公的、透明な使用の実施、確保の任務が割り当てられています。

党中央委員会の候補委員、省党委員会書記のトン・ゴック・ハン氏がプロジェクト紹介現場を訪問した。

党中央委員会の代理委員である省党書記のトン・ゴック・ハン氏は、プロジェクトの投資家を歓迎した。

西部の南北高速道路を建設する投資プロジェクト、Gia Nghia（ Dak Nong ）- Chon Thanh（Binh Phuoc）区間の路線総延長は約124.13kmで、設計速度は時速120kmである。このルートは、ダック・ラプ郡（ダックノン省）約23.10km、ブダン、ドンフー郡、ドンソアイ市、チョンタイン町（ビンフオック省）約101.03kmを含む郡、町、都市を通過します。

完成した路線は6車線規模で、路盤幅は32.25メートル、ドンソアイ市を通る区間は幅33メートルです。投資段階では、路盤幅24.75mの高速道路4車線の規模でプロジェクトに投資します。ドンソアイ市を通る区間は 25.5 m です。設計速度120km/h 実施時期は2024年から、基本的には2026年に完成し、2027年に運用開始予定。

進捗を加速させるために、プロジェクトは 5 つのコンポーネントプロジェクトに分割されています。コンポーネントプロジェクト 1: 官民パートナーシップ (PPP) 方式による、西部の南北高速道路、Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) 区間の建設への投資。構成要素プロジェクト2は、ダクノン省を横断するサービス道路と高架道路の建設に投資します。構成要素プロジェクト3は、ビンフオック省を通るサービス道路と高架道路の建設に投資します。構成プロジェクト4：ダクノン省を通じた補償、支援、移住セクション。構成プロジェクト5：ビンフオック省を通じた補償、支援、移住セクション。

ビンフオック省人民委員会は、3つの構成プロジェクト1、3、5の実施を任され、近年、政治システム全体の力を結集して推進してきました。集合知の力を最大限に活用する。プロジェクト実施に参加する主体間の団結と円滑な調整を図り、進捗を加速し、プロジェクト投資政策において国会で決議された投資目標を成功裏に実施し達成する。

その実行は、大胆に考え、大胆に話し、大胆に行動し、大胆に責任を取り、大胆に革新し、大胆に困難や課題に立ち向かい、共通の利益のために断固として行動するという精神に基づいています。ビンフオック省の党委員会、人民評議会、人民委員会、ベトナム祖国戦線委員会の指導者は、定期的に進捗状況を検査し、プロジェクトの実施を加速するよう関係する地方や部門に断固とした指導を行っています。宣伝活動、プロジェクトの影響を受ける人々や組織の動員、敷地の整地や移住支援の適切な調整など...

ダクノン省も、後戻りせず議論し実行するという精神で、構成プロジェクト2と4の実施に大きな決意を示した。最初に簡単な問題を解き、難しい問題は後で解きます。

4月19日、ビンフオック省人民委員会は、構成プロジェクト3と5：ビンフオック省を通過する区間のサービス道路、高架建設への投資、および補償と移住支援の建設を開始しました。

4月28日、ダクノン省は、ダクノン省を通過する区間にサービス道路と高架道路を建設するための投資プロジェクトのコンポーネント2の起工式を開催した。このプロジェクトには、現地予算資本から総額3,380億ドンが投資されます。

構成プロジェクト1、南北高速道路西部区間、Gia Nghia（Dak Nong）- Chon Thanh（Binh Phuoc）の建設への投資については、官民パートナーシップ方式による投資が行われます。プロジェクトの出発点は、ダクノン省ダクルラップ郡キエンタンコミューンの既存の国道14号線と交差しています。終点は、ビンフォック省チョンタイン町のホーチミン道路、チョンタイン～ドゥクホア間と交差します。構成プロジェクト1の総投資額は約19,965億VNDと推定される。

省人民委員会のトラン・トゥー・ヒエン委員長は、政府、省庁、中央の各機関が引き続き同省のプロジェクト実施に注目し、支援し、指導してくれることを期待している。

コンポーネントプロジェクト1の起工式は、プロジェクトが首相に承認された直後に開催されました。これは、ビンフック省の政治システム全体の強い決意を示すものであり、同省が引き続き法的手続きの完了を加速し、プロジェクトを開始し、建設の進捗を加速することに注力し、プロジェクトを運用開始するための前提と動機となっています。国民とビジネスコミュニティの期待に応えます。

省人民委員会委員長トラン・トゥー・ヒエン

省指導者を代表して、党中央委員会の代理委員であり省党委員会書記でもあるトン・ゴック・ハン氏は、計画通り構成プロジェクトの着工の実施に貢献した省人民委員会、部、支部、地区、町、市の努力、試み、成果を高く評価し、認め、賞賛した。同時に、投資家とコンサルティング部門の決意とサポートプロセスを賞賛し、認識します。省党書記はまた、プロジェクト提案を検討する場所としてビンフックを選んだ企業や会社にも感謝の意を表した。特にプロジェクトエリアの人々の共感とサポートに感謝します。

党中央委員会の代理委員であり、省党委員会の書記であるトン・ゴック・ハン氏は、投資家とコンサルティング団体の決意と支援と調整を賞賛し、認めた。

政府の要求通りプロジェクトを2026年に完了し、2027年に稼働させるため、トン・ゴック・ハン省党書記は、法律と技術の面で最大限の支援を受け、プロジェクトが予定通りに最高の品質で実施されるよう、中央省庁や支部と緊密に連携し続けるよう要請した。

ジャーギア（ダクノン）-チョンタイン（ビンフオック）高速道路の着工は、運輸業界にとって画期的な出来事であり、中部高原の各省への移動時間を短縮し、同地域の社会経済発展と観光に大きなチャンスをもたらし、国道14号線の交通量と事故を減らし、工業団地、娯楽施設、観光地とつながる。地方が投資資源を誘致し、経済と国際貿易を発展させ、地域内の省の商品と鉱物製品が市場に参入できる条件を整え、ベトナム民族の台頭の時代における国家の発展を促進することを支援します。

投資家コンソーシアムであるVINGROUP Corporation - Vietnam Technological and Commercial Joint Stock Bankを代表して、Vingroup Corporationの副会長であるLe Khac Hiep氏が提案スピーチを行い、研究プロセスに関する情報を共有し、プロジェクト実施プロセスにおける責任に対するコミットメントを表明しました。