道路交通プロジェクトの実施を加速する

国会常任委員会は10月13日午後、国会議事堂で、道路交通工事の建設投資と関連したいくつかの法律に規定されている障害を取り除くためのいくつかのメカニズムと政策の試行に関する国会の決議案について意見を述べた。

政府は、国会常任委員会が書類と決議案を検討し意見を述べ、政府が引き続き書類を完成させ、短縮された手続きと一回の会議での承認に従って国会に提出し、審議と承認を受けることができるようにすることを提案した。

会議の様子。写真：ドアン・タン/VNA

政府の報告によると、最近、一部の地方自治体が運輸省管轄のプロジェクトへの投資管理機関となることを提案しており、検討中の官民連携（PPP）プロジェクトの中には、国が総投資額の50%を超える参加をすることを提案しているものもある。また、多くのプロジェクトが同時に実施されているため、鉱山からの資材供給が需要に追いついておらず、鉱山のライセンス申請が遅れている。そのため、プロジェクト調査書類に資材鉱山を早急に追加できるよう、手続きの完了時間を短縮する必要がある。

経済委員会常任委員会は、この内容について予備的な検討を行った後、この提案に同意し、同時に、損失と無駄を避けるために、特に国家予算の収入と支出に関連する政策の影響について、より包括的な評価を要求した。

国会議長のヴオン・ディン・フエ氏が演説する。写真：ドアン・タン/VNA

会議において、ヴオン・ディン・フエ国会議長は、試行事業には具体的かつ明確な対象、期間、場所、順序、手順、責任が明記されている必要があると強調した。国会議長は決議案の資料と内容に基本的に同意し、この決議案を発布することでプロジェクトの実施を加速するとともに、他の政策と連携して試行を行い、常に変化し発展する生活のニーズに応えるために、将来的に関連法の整備を継続していくことを明確に述べた。

議論を締めくくり、グエン・ドゥック・ハイ国会副議長は政府に対し、決議案の書類と文書を完成させるために評価機関の意見と国会常任委員会の意見を吸収するよう要請した。

※ これに先立ち、国会常任委員会は、2022年度中央予算の増収分と通常支出節約分、そして2021年度中央予算の増収分を社会経済復興開発事業に充当し、余裕のある勤労者家賃支援政策の遂行に活用する方策を検討・決定することについて意見を述べた。

VNA/ティン・タック新聞によると

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