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| コンサルティングユニットの提案計画に基づくカットライ橋の展望図。写真:文書 |
したがって、ドンナイ省人民委員会は、 ホーチミン市人民委員会に対し、フーミー2橋プロジェクトの実施権限はホーチミン市人民委員会にあると同意するよう提案しました。同時に、ドンナイ省人民委員会は、カットライ橋とロンフン橋の建設プロジェクトの実施権限も有することに同意しています。
ドンナイ省人民委員会はまた、ホーチミン市人民委員会に対し、2025年9月11日付の政府政令第243/2025/ND-CP号第7条第5項の規定に基づき、プロジェクトの実施についてホーチミン市人民評議会に報告するよう要請した。この政令は、官民連携(PPP)方式による投資法のいくつかの条項を詳述したものである。実施プロセスにおいて、ドンナイ省人民委員会は、専門機関に対し、ホーチミン市人民委員会の専門機関と速やかに連携し、両省間の実施の進捗を確保するよう指示する。
ホーチミン市とドンナイ省は、両地域間の交通を結ぶプロジェクトへの投資の必要性についても合意している。特に、カットライ橋プロジェクトと橋の両端の道路は、主要都市道路規模、設計速度80km/h、断面規模が自動車用6車線、一般車両用2車線で投資することで合意した。プロジェクトは、ホーチミン市カットライ区のグエン・ティ・ディン通り(ミー・トゥイ交差点から約400m)を起点とし、ドンナイ省ダイ・フオック村のベン・ルック・ロン・タン高速道路に接続する地点を終点とする。プロジェクトの総路線距離は11.6kmを超え、そのうちカットライ橋は3kmを超える。
龍洪橋プロジェクトとその両端の道路は、都市幹線道路規模、設計速度80km/h、横断面自動車専用車6車線、非自動車専用車2車線で建設されることが合意されました。プロジェクトの総延長は約12kmで、そのうち龍洪橋の延長は2.3kmを超えます。
一方、フーミー2橋プロジェクトと橋の両端の双方向道路は、都市幹線道路規模、設計速度80km/h、自動車6車線、非自動車2車線の横断面積で投資が検討されています。プロジェクトの総延長は約15kmで、そのうちフーミー2橋区間は4.6km以上となります。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/de-nghi-thong-nhat-giao-co-quan-co-tham-quyen-thuc-hien-cac-du-an-xay-3-cau-noi-dong-nai-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-4002f60/







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