フーイエン・ダクラク高速道路建設への投資提案

提案によると、総投資額は29兆6,550億ドン（約2兆9,655億円）と見込まれ、官民連携（PPP）方式で投資される。プロジェクトの総延長は約122キロメートルで、東部の南北高速道路との交差点から国道14号線との交差点まで続く。規模は4車線（連続緊急車線を含む）、路盤幅は24.75メートル、設計速度は時速100キロメートル。計画によると、投資準備は2025年から2026年にかけて行われ、建設工事は2026年から2029年にかけて開始される。

国道29号線はダクラクとフーイエンを結んでいます。

両省は、首相が、2021～2030年、2050年までの道路網計画において、フーイエン・ダクラク高速道路の2030年までの投資プロセスと、南北東高速道路（CT.01）との交差点の起点を調整することを許可するよう提案した。官民パートナーシップ方式、BOT契約による投資計画を承認し、2026～2030年の中期計画で、中央予算からの投資ポートフォリオにプロジェクトを追加する。フーイエン省人民委員会（省合併前）と新ダクラク省人民委員会（省合併後）をプロジェクト実施の所轄官庁に任命する。

このプロジェクトの目的は、中央高地と南部中央海岸を結ぶ東西の水平軸を形成し、垂直軸システム（東部南北高速道路、西部南北高速道路、ホーチミン通り、東部チュオンソン通り、国道1号線、海岸道路）を接続することです。

同時に、経済センター、海港、ドライポート、国境ゲート、経済区、工業団地を結び、同期した現代的な技術と社会インフラシステムによって地域の宇宙開発の推進力を生み出し、競争力を高め、連携の推進力を生み出し、協力と地域開発を促進し、国防、安全保障、飢餓撲滅、貧困削減の確保に貢献します...

出典: https://baodaklak.vn/kinh-te/202506/de-xuat-dau-tu-xay-dung-tuyen-cao-toc-phu-yen-dak-lak-a2e0eed/