ダクラク省の「スキャンダラスな」1兆ドル規模のプロジェクトに関する注目の展開

（NLDO） - ダクラク省における「スキャンダラスな」1兆ドル規模の道路プロジェクトは、投資家の要請により運輸省によって2度目の延長が続いている。

運輸省建設投資管理局（MOT）は、ダクラク省バンメトート市の東部バイパス区間であるホーチミン道路プロジェクトの建設パッケージの契約実施時期を調整する方針に関する文書を発行した。

Diễn biến nóng liên quan dự án ngàn tỉ đầy — 東バンメトート市を迂回するホーチミン道路プロジェクトは引き続き延長が必要

これに先立ち、投資家であるダクラク省交通建設及び農村開発プロジェクト管理委員会（以下、プロジェクト管理委員会）は、バンメトート市東部バイパス区間であるホーチミン道路プロジェクトの建設パッケージの契約実施時期の調整に関する文書を建設投資管理局（DIC）に送付した。

運輸省から割り当てられた任務を遂行するため、建設管理局はプロジェクト管理委員会の勧告に基づき、パッケージの契約履行の進捗状況を調整することに同意した。具体的には、プロジェクト全体は2025年6月30日までに完了し、プロジェクトの使用開始手続きは2025年12月31日までに完了する必要がある。

建設管理部は、プロジェクト管理委員会に対し、契約工期の延長および工期の再構築手続きを実施し、約束された工期通りに工事を完了させるよう要請します。進捗を遅延させる客観的および主観的要因（もしあれば）を点検、検討し、具体的に特定し、締結した契約書および法令の規定を遵守して、以下の内容に対応してください。特に、契約工期の延長により発生した費用（もしあれば）について、関係者の責任を明確に定義してください。

2024年11月末に建設管理局が実際のプロジェクトを検査したところ、現場整地作業の遅延に加え、関係者の主観的なミスもあり、延長されたスケジュールである2024年12月31日までにプロジェクトを完了することが困難であることが判明しました（現場引き渡し済みのエリアについては）。また、工事中であったものの、Km9+450～Km9+900区間では、路面の損傷や剥離が見られる箇所もありました。

建設管理局は、工事品質の検査要請に加え、運輸省に対し、プロジェクト管理委員会に対し、請負業者に対し2024年12月31日までに完成スケジュールを守るよう確約させるよう要請するよう要請した。請負業者が依然として進捗の遅れを補うための積極的な変更を行わない場合、プロジェクト管理委員会は規則に基づき違反請負業者を断固として処分する。

国営ラオドン紙の報道によると、全長39.61kmのこのプロジェクトは運輸大臣の投資によって決定され、ダクラク省プロジェクト管理委員会が投資者となった。当初の総投資額は1兆5,000億ドン以上だったが、増資により1兆8,400億ドン以上に増加し、2023年の完成が予定されていた。しかし、進捗の遅れから2024年の完成に延期されたが、依然として遅延が続いているため、上記の通り延長せざるを得なかった。

このプロジェクトは、遅延、コスト超過、住宅地へのルート変更、そして建設品質の懸念などから、「スキャンダラス」なプロジェクトとされています。特筆すべきは、トゥアンアングループに加え、プロジェクトの建設事業主2名とプロジェクト管理委員会の元幹部2名が贈賄容疑で一時拘束されたことです。

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出典: https://nld.com.vn/dien-bien-nong-lien-quan-du-an-ngan-ti-day-tai-tieng-o-dak-lak-196250116091120913.htm