1兆3000億ドンの西タンロン軸がダン・フオンを通過する様子

総投資額1兆2,980億ベトナムドンを投じてハノイ市ダンフオン区を通過する西タンロン路線建設プロジェクトが、2025年1月15日に着工し、活発に建設が進められている。このプロジェクトにより首都の交通システムが完成し、西部地域の社会経済発展に弾みがつくと期待されている。

タイタンロンルートの計画図は現在作成中です。 — 建設中のタイタンロンルートの地図。

プロジェクトの規模と仕様

本プロジェクトは、ダンフォン地区建設投資プロジェクト管理委員会が投資を行い、施工業者はデオカ建設株式会社とデオカグループ株式会社の合弁会社です。契約期間は450日です。

全長： 5.8km。
総投資額： 1兆2,980億VND。
出発地点：環状3.5号線。
終点：ダンホアイ運河道路。

ルートの断面規模は、主に 2 つのセクションに分かれています。

区間１：環状3.5号線から環状4号線までの幅は60.5mです。
セクション2：環状4号線からダンホアイ運河まで、幅40メートル。

ダン・プオンを通るタイ・タン・ロンルートの典型的な断面。 — 道路断面規模：環状3.5号線から環状4号線までの第1区間は60.5メートル、環状4号線からダンホアイ運河までの第2区間は40メートルで、総投資額は1兆2,980億ドン。

戦略的な立地とインフラの接続性

この路線建設への投資は、ハノイ市人民評議会が承認した交通計画を具体化することを目的としています。完成すれば、この路線は西タンロン軸の他の区間と共に、中心市街地（西湖）からダンフオン、フックトー、ソンタイ、バヴィなどの郊外地区を結ぶ、活気に満ちた円滑な交通路となります。

このプロジェクトには、環状3.5号線や環状4号線との重要な交差点があるほか、422号線やタンホイ通りなどの地方道路との交差点もいくつかあり、完全な交通ネットワークが形成され、既存の道路への負担が軽減されます。

この路線は、スムーズな交通網の完成に貢献します。 — 同時に、スムーズな交通ネットワークを構築し、都市のインフラシステムの完成に貢献し、人々の交通ニーズを満たします。

不動産市場への影響

タイタンロンルートは、ビンホームズ・ダン・フォン、ノーブル・タイタンロン、ザ・フェニックス・ガーデンといった大規模不動産プロジェクトが多数存在するエリアを通過します。交通インフラへの同時投資は、これらのプロジェクトの価値と開発ポテンシャル、そしてハノイ西部の不動産市場全体を大きく促進する要因と考えられています。