地域間道路プロジェクトの概要
ソンラ省、 ライチャウ省、ラオカイ省の3省をノイバイ・ラオカイ高速道路で結ぶプロジェクトの詳細が、環境影響評価報告書に掲載されました。このプロジェクトはラオカイ省投資建設プロジェクト管理委員会第1部が管理しており、総延長は約69km、総投資額は2兆300億ドンと推定されています。
このプロジェクトの主目的は、ムオンラ（ソンラ）、タンウイエン、タンウイエン（ライチャウ）、ムカンチャイ、ヴァンチャン、ヴァンイエン（ イエンバイ）の各地域とノイバイ・ラオカイ高速道路のIC15インターチェンジを結ぶ重要な交通幹線を整備することです。完成すれば、地域の観光開発の促進、国防・安全保障への貢献、そして地域における捜索救助活動の支援につながることが期待されます。
技術仕様と詳細計画
この道路は、クラスIV山岳道路の基準に基づいて設計されており、設計速度は40km/hです。路盤幅は7.5m、そのうち車道幅は5.5mです。
特定のルート
本プロジェクトは、イエンバイ省ムーカンチャイ郡の国道32号線（299キロ地点）との交差点から始まり、イエンバイ省ヴァンイエン郡のジャーホイ・ドンアン道路（15+375キロ地点）との交差点で終了します。ルートは4つの主要区間に分かれています。
- セクション 1 (Km0 - Km15+700):国道 32 号線から出発し、小川に沿って北東方向に進み、分水嶺の頂上まで登り、山の斜面に沿って進みます。
- セクション 2 (Km15+700 - Km26+660):ルートは標高 2,000 メートルの Lung Cung 峠を越え、Ta Cu Y 渓谷を通り、Nam Co 川エリアまで徐々に下っていきます。
- セクション 3 (Km26+660 - Km41+700):鉄筋コンクリートの橋でナムコ川を渡り、ルートは水平に走り、ランザン村エリアまで緩やかに上昇します。
- セクション 4 (Km41+700 - Km68+950):ルートは徐々に標高を下げ続け、Ngoi Hut 川を渡り、終点で Gia Hoi - Dong An 道路に接続します。
ルート全体にわたって、ナムコ川とンゴイハット川を渡る2つの主要橋が建設されるほか、既存の道路と接続する4つの地上インターチェンジも建設される。
資金源と実施スケジュール
このプロジェクトの総投資額2兆300億ドンは、主に以下の2つの資金源から構成されています。
- 中央政府予算資金： 1兆4,850億VND。
- 地方政府予算およびその他の法定財源： 5,450億VND。
このプロジェクトは、資金配分日から6年以内に実施される予定です。全路線の建設期間は72か月と見込まれています。
プロジェクトの影響
社会経済的影響
この新ルートの建設により、北部山岳地帯と紅河デルタ間の移動時間が大幅に短縮され、連結性が向上します。これは貿易の促進だけでなく、ムーカンチャイなどの地域におけるエコツーリズムや地域密着型観光といった観光産業の活性化にも寄与するでしょう。
環境への影響
報告書によると、本プロジェクトは約417.22ヘクタールの土地を利用し、そのうち187.8ヘクタールは森林地で、総面積の45%を占めています。注目すべきは、この地域の一部は上流域の流域保護林の一部であるということです。この地域を通る建設工事には、生態系への悪影響を最小限に抑え、浸食を抑制し、水資源を保護するための厳格な技術的および環境的解決策が求められます。
出典: https://baolamdong.vn/du-an-2030-ty-dong-lam-duong-noi-3-tinh-tay-bac-voi-cao-toc-398025.html
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