北部諸州の国境ゲートにおける物品の混雑を避けるための合理的な規制

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ビントゥアン省商工局は、ランソン省と北部各省の国境ゲートを通る輸出活動が円滑に行われるよう、また、企業や農家に損害を与える車両や商品の渋滞を回避するため、省内の関連部署、部門、企業にいくつかの内容を調整し、実施するよう要請した。

したがって、最近、ランソン省商工局は、2023年5月下旬のヒューギ国際国境ゲートを通過する輸出待ち商品の混雑に関する公式通知を発行しました。具体的には、5月23日からヒューギ国際国境ゲートエリアに商品を運ぶ車両の数が劇的に増加しました。これは、輸出用のベトナムのドリアンが収穫期にあり、この品目は国際国境ゲートからのみ輸出できるためです。

262183476-991828958395780-3038-7754-4665-1645066560.jpg — *企業は北部諸州の国境ゲートを通過する輸出品の混雑を避けるために適切な規制を行う必要がある（インターネットからのイラスト写真）。*

上記の状況を受け、ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会は、国境ゲートの担当部署および交通警察との連携を強化し、内陸から国境ゲートへの車両の通行規制を強化しました。国境ゲートインフラの有効活用に重点を置き、国道への車両駐車を制限しつつ、円滑な通関手続きを確保しています。さらに、萍郷市税務総局と協議し、通関手続きの受付時間を午後8時（ハノイ時間）まで延長することで合意しました。

しかし、今月末には、数百台もの車両がヒューギ国際国境ゲートを通過するために待機したり、ランソン市に広がる国境ゲートエリアの外で停止したりする事態が発生しました。今後も、全国各地からドリアンを積んだ車両が輸出のためにヒューギ国際国境ゲートに押し寄せると予想されます。また、ライチ、マンゴー、ドラゴンフルーツ、ジャックフルーツといった他の果物も収穫期を迎えており、ランソン省の国境ゲートに持ち込まれるため、渋滞の長期化、治安の悪化、交通安全、環境衛生への影響などが懸念されます。

また、高温下では果物が急速に熟し、品質が低下しやすいため、企業にとって損害となる潜在的なリスクも存在します。輸出品質が保証されなければ、企業は引き返さざるを得なくなります。そこで、国道1A号線の渋滞解消と車両通行規制に寄与するため、2023年5月27日午後3時から、フーギ国際国境ゲートを通過する輸出待ちの貨物を積載するすべての車両は、免税区域への進入と駐車が規制されます。

ビントゥアン省商工局は、特に農産物やドラゴンフルーツなどの輸出活動を円滑に進めるため、農業農村開発局、省工業団地管理委員会、省協同組合連合会、各区・市町村人民委員会、ビントゥアン省ドラゴンフルーツ協会に対し、企業や協同組合に対し、状況を緊急に周知するよう要請した。これにより、企業は北国境ゲートとフーギ国際国境ゲートへの貨物の搬入を積極的に行うとともに、ドンダン・ランソン国境ゲート経済区管理委員会の輸出待機貨物車両規制を厳格に遵守し、国境ゲート周辺の安全、秩序、交通安全を確保するよう求めた。

ビントゥアン省でドラゴンフルーツを加工・輸出する企業や協同組合は、倉庫保管に伴う追加コストを回避するため、フーギ国際国境ゲートへの貨物輸送を合理的に規制する必要があります。同時に、フーギ国際国境ゲート、ランソン省、そして北部各省の国境ゲートにおける通関状況を積極的に監視・把握し、貨物輸送手段を規制し、合理的な生産・輸出計画を策定する必要があります。また、道路輸送以外の輸送手段（鉄道など）への切り替えや、クアンニン省、ラオカイ省、カオバン省の国境ゲート経由の輸出を検討することで、長時間の待ち時間を最小限に抑え、企業の貨物破損リスクを最小限に抑えることができます。

この問題に関して、ビントゥアン省商工局は企業や協同組合に対し、以下の内容を実施するよう注意喚起した。ランソン港における機能部隊の規制を厳格に遵守し、混雑状況を解消すること。さらに、通関手続きを規定に従って正確かつ完全に申告し、輸出品の品質を確保すること。また、通関時間帯（特に午前7時から午前9時まで）を有効に活用し、通関効率を高めること。

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