 |
| ドン・ズオン・シーフード・プロセッシング・カンパニー・リミテッドのグエン・ヴァン・ロック社長が会議で講演しました。 |
ゴガン漁港の計画区域拡大の提案
会議で講演した省漁業協会のグエン・タン・ロック会長は、環境汚染を引き起こし、居住地域からの移転を余儀なくされている加工工場を持つ企業は多くの困難に直面していると述べた。
ロック氏は、水産加工工場の移転先として提案されているテオネオ村（ビンチャウコミューン、スエンモック）とロックアン水産加工工業団地（ロンダット）の2つの地域は、生鮮漁港から40～65km離れており、地元の住宅地や観光地と衝突するため不適切だと分析した。
一方、ベンディン川沿いの5つの漁港（ブンタウ市タンニ区と第5区）には、現在、省全体の漁船停泊数の約50%が集中しています。ベンディン運河の浚渫とクーラオ・ベンディン沿岸市街地の建設計画が実施されれば、漁船の停泊状況に影響を及ぼすでしょう。
漁業協会は、船舶の停泊地や嵐の避難所として機能するとともに、原材料の購入と輸送を容易にする集中的な加工、取引、サービスエリアを確立するために、ゴガン漁港計画区域の面積を100ヘクタールから400ヘクタールに拡大することを提案した。
また、会議で、トゥハイ・シーフード・カンパニー・リミテッドの取締役ダオ・クオック・トゥアン氏は、水産加工計画地域の交通インフラと廃水処理が現在不完全で同期が取れておらず、企業が資源と技術に大胆に投資することが困難になっていると述べた。
彼は省が水産物加工区の計画を見直し、調整し、完成させ、インフラの同期、交通の利便性、長期的な安定性を確保することを勧告した。
トゥアン氏は「計画上の欠陥を克服することは、経済効率を向上させ、企業投資を促進するだけでなく、環境保護と地元水産業の持続可能な発展にも貢献する」と強調した。
実際の漁業活動について、ブンタウ市漁業協会のグエン・ヴァン・トン会長は、カタクチイワシ漁は主に沖合や沿岸で行われており、15メートル以上の漁船が使用されていると述べた。これは、1隻あたり10人以上の人員を必要とするためである。しかし、政府の政令42/2019/ND-CPにより、15メートル以上の漁船は沖合での操業が義務付けられており、漁業者が漁業免許を取得することが困難になっている。
トン氏は、アンチョビ産業は年間13,500トン以上の生産量があり、経済効率の高い産業であると同時に、バリア・ブンタウ魚醤ブランドの保護にも貢献しているため、農業部門はアンチョビ産業に特化した仕組みを持つべきだと提案した。
 |
| ブンタウ市の漁師、グエン・ディン・ゴック氏は、漁船に対する技術安全証明書の発行に欠陥があると報告した。 |
養殖産業の持続可能な発展のために
農業環境省のファム・ティ・ナ副局長は、企業に対し、バリア・ブンタウ省全体で現在4,908隻の漁船があり、そのうち2,408隻が沖合漁船で49%を占めていると述べた。同省の水産物の平均生産量は年間35万トンを超え、これは南東部地域の総生産量の94%、ベトナム全体の総生産量の約9%に相当し、キエンザン省に次ぐ第2位である。
同州では、水産業の開発に加え、オオクルマエビ、シロエビ、マナガツオ、ハタ、スギ、カキ、アカザル、ハマグリ、ティラピアなどの主要な魚種の養殖も積極的に推進しています。
現在、バリア・ブンタウ省には446の企業、事業所、個人家庭があり、年間約25万トンの完成品を加工しています。そのうち53の工場が輸出資格（COD）認証を取得しており、そのうち33の工場はEU市場向けです。バリア・ブンタウ省の水産物は40カ国以上に輸出されており、年間売上高は約3億4,300万米ドルに上ります。
違法漁業（IUU）との闘いは引き続き強化されています。外国の領海を侵犯し、接続を失う漁船の数は大幅に減少しました。
ナ氏は、企業や漁業者からの意見、特に計画、支援政策、行政手続き改革、漁業インフラに関する意見に感謝の意を表した。「水産庁は関係部署と十分に連携し、省人民委員会に報告して検討と指導を求め、権限内の課題の解決に努めます。同時に、権限外の課題については、関係省庁や部局に提言します」とナ氏は述べた。
文と写真： NGOC MINH
出典: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202506/doi-thoai-go-kho-cho-ngu-dan-doanh-nghiep-thuy-san-1044323/
コメント (0)