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ドンタップの3つの橋の安全確保を同時に実施

Báo Giao thôngBáo Giao thông15/08/2024

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活気あふれる橋の建設現場

ジャオトーン新聞記者の調査によると、 ドンタップ省には、タンホン郡のジョンガン橋、ホングー市のホングー橋、サデック市のサデック橋の3つの橋の安全基準が引き上げられた。

Đồng loạt nâng tĩnh không 3 cầu ở Đồng Tháp- Ảnh 1.

ドンタップにある3つの橋の標高を上げる作業が請負業者によって積極的に行われている。

建設現場では、数十人の作業員と多くの機械や設備が連続的に稼働しています。

ビエン・ドン・コンサルティング・アンド・コンストラクション株式会社の副建設部長ヴォー・ヴァン・クアン氏は、同社は2024年5月末にホン・グー橋の建設を開始する予定だと語った。

現在までにプロジェクトは10%以上進捗しており、同社は現在、旧橋の解体、杭の掘削、橋脚の建設などの作業員を配置している。

このために、同社は30名の作業員と10台の特殊機械・設備を建設現場に動員しました。これまでの建設工事は概ね順調に進んでおり、請負業者は割り当てられた作業を着実に遂行しようと努めています。

「古い橋は解体され、会社は廃棄物の回収作業員を組織しています。同時に、今後3~4日以内に建設現場へ原材料を集める予定です」とクアン氏は述べた。

Đồng loạt nâng tĩnh không 3 cầu ở Đồng Tháp- Ảnh 2.

仮橋が完成した後、請負業者はサデック橋の地上高を上げるために古い橋を解体する予定です。

サデック橋では、ダット・フォン・グループ第2社の技術担当者ファム・ミン・タム氏が、このプロジェクトは同社によって2024年4月に組織されたと語った。現在、建設現場では、請負業者が労働者に仮橋を建設させている。

「仮橋は同社によって8月20日に開通した。同時に、請負業者は作業員に古い橋を解体させ、新しいサデック橋の建設を開始する予定だ」とタム氏は語った。

タム氏は、仮橋は開通後、バイク、スクーター、歩行者専用となると付け加えた。三輪バイクを含む車両は、規定の交通の流れに従う必要がある。

「現在、当社は、旧サデック橋の解体に伴い交通整理を図るため、専門機関の指示に従って交通標識も設置した」とタム氏は説明した。

現場を積極的に清掃中

タム氏によると、旧サデック橋は幅20m、高さ4.6mの橋梁でした。一方、設計によると、新橋は幅38m、高さ7mの橋梁となります。現在、工事の進捗率は30%に達しています。

Đồng loạt nâng tĩnh không 3 cầu ở Đồng Tháp- Ảnh 3.

土地の整地の問題により、ドンタップの橋の標高を上げる作業はスムーズに進んでいない。

「しかし、現在、請負業者が直面している困難は建設現場です。古い橋が解体された後、きれいな建設現場がほとんどないため、建設が困難になるのではないかと懸念しています」とタム氏は述べた。

ホングー橋のコンサルティングおよび監督部門のトラン・ヴァン・トゥアン氏は、高さの引き上げが完了すると、新しいホングー橋の水平高さは5.5メートル以上になり、古い橋より2メートル高くなると語った。

評価によると、請負業者は提案された建設計画に沿って進捗をほぼ確実に進めている。しかし、アンタン区の橋頭保に3か所を構える世帯の土地問題により、実施は依然として困難である。

「この世帯は数年前、国道30号線の建設工事中に訴訟を起こしたことがある。現在、このルートにあるホングー橋の桁上げ工事は行き詰まっている」とトゥアン氏は付け加えた。

邱港橋については、旧橋の橋梁桁下高は幅20メートル、高さ4メートルでしたが、橋梁桁下高の引き上げにより、幅25メートル、高さ6メートルに引き上げられました。

Đồng loạt nâng tĩnh không 3 cầu ở Đồng Tháp- Ảnh 4.

投資家は、すぐにきれいな敷地を確保できるよう、地元当局と積極的に調整している。

運輸省水路プロジェクト管理委員会(投資家)のリーダーは、既存の橋梁システムが近年ドンタップ省の社会経済発展に大きく貢献していると語った。

同時に、既存の橋梁システムは、人々の移動や州内で事業を営む企業の物資輸送のための継続的で便利な接続を生み出します。

しかし、さらなる発展のためには、ホングー橋、ギオンガン橋、サデック橋の3つの橋を含むドンタップ川のいくつかの橋の橋高を上げる必要がある。なぜなら、一定期間使用されると、これらの橋は水路交通、特に水位が上昇する洪水期に影響を及ぼすからである。

これら3つの橋梁の桁上げ工事には18ヶ月かかります。現在までに、プロジェクトの進捗率は約13%に達しています。

特に、Giong Gang橋の桁上げ工事では、請負業者が一部の資機材を工事現場に動員し、仮橋台と橋脚の位置の7分の1を完成させました。

ホングー橋では、請負業者が16/58本の杭打ち、T1橋脚基部、M1橋脚基部の工事を完了し、旧橋の解体も完了しました。現在、T3~T6橋脚の杭打ち、T1橋脚キャップ、T2橋脚基部、M2橋脚の鉄筋コンクリート梁の建設が行われています。

サデック橋の工事進捗状況についてですが、請負業者は仮橋の橋台・橋脚7箇所の設置を完了しました。同時に仮設道路の建設と、残りの桁径間の製作・据付工事も進めており、予定通りの開通を目指しています。

「建設現場の問題に関しては、投資家は請負業者の実際の建設状況に応じて、できるだけ早く積極的に解決するために、地元当局や関係部署と定期的に調整を行っている」と水路プロジェクト管理委員会のリーダーは付け加えた。

サデック橋の復旧対象となる土地の総面積は1.51ヘクタールで、補償対象となる世帯の総数は83世帯です。

ホングー橋の復旧対象となる土地の総面積は1,665ヘクタールで、補償対象となる世帯の総数は95世帯です。

ジョンガン橋で回収される土地の総面積は1,665ヘクタールで、補償対象となるのはタンホン郡アンフオックコミューン(ドンタップ)のDT842側に位置する合計3世帯です。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/dong-loat-nang-tinh-khong-3-cau-o-dong-thap-192240815161929423.htm

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