4,600億ドンの港湾プロジェクト、依然として用地取得に苦戦

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進歩の障壁

ティンホア漁港（クアンガイ省クアンガイ市）に併設された嵐避難所停泊地の改修・拡張プロジェクトは、総投資額4,600億ドン、計画面積約42ヘクタールで実施されている。そのうち、中央予算資本は4,000億ドン、省予算資本は600億ドンです。

ティンホア漁港と併設する嵐の避難所区域の改良・拡張プロジェクトには、総投資額4,600億ドンが計上されている。

このプロジェクトは2023年から2026年にかけて実施されます。完了すると、規制によるタイプI漁港の基準を満たす、最大800CVの漁船1,000隻以上の停泊が保証されます。

クアンガイ省農業農村開発局（DARD）（投資家）の報告書によると、プロジェクトの現在の実施進捗状況と支出結果は計画の要件を満たしていない。主な理由は補償と敷地の整地に関する問題によるものです。

投資家によれば、これまでに割り当てられた資本の総額は約1,320億ドンで、そのうち470億ドン以上が支払われたという。 2024年だけで、このプロジェクトには600億VNDを超える資本が割り当てられ、そのうち55億VNDが支出され、9.2％に達しました。 2024年12月までに支出額は337億VNDに達すると予想されています。

第１次補償・支援策に対し、補償・支援を受けることに同意していない世帯・個人は２６世帯中１０人となった。第2次補償・支援計画では、37世帯、43区画の土地、復旧面積83,000平方メートル超に対する補償・支援計画を策定するために、具体的な土地価格要件が提案されている。

調査によると、多くの世帯が補償計画に同意していない理由は、特にエビ養殖池の所有者に対する補償額が低すぎるためだという。ド・ヴァン・ヒエン氏の家族（ティンホア村）は、約1,500平方メートルのエビ養殖池を所有しており、毎年平均2～3回ブラックタイガーエビを養殖し、1回あたり3,000万ドン以上の利益を上げています。この地域は、ティンホア漁港と一体となった嵐の避難所の停泊地を改良・拡張するために埋め立てられることが発表されました。

ド・ヴァン・ヒエン氏は、プロジェクト実施のために復旧作業が行われているエビ養殖池を所有する世帯の1人です。

「補償額は低すぎます。人々は毎年、クルマエビを収穫して1億ドン以上を稼いでいます。地方自治体には、新しい仕事を探しながら転職活動を行うための資金をもっと支援してほしい」とヒエン氏は述べた。

報酬プランの早期承認

省人民委員会のトラン・フオック・ヒエン副委員長によると、ティンホア漁港と組み合わせた嵐の避難所区域の改修および拡張プロジェクトは、漁業分野の大規模なインフラプロジェクトであり、今後多くの地元の海洋経済分野の発展の推進力となるだろう。

そのため、トラン・フオック・ヒエン氏は農業農村開発局に対し、プロジェクト実施の組織化における投資家の責任を明確に定義するよう要請した。プロジェクト管理委員会のプロジェクト管理能力を緊急に強化、改善、向上します。

割り当てられた計画に従って、今後のプロジェクト実施の進捗状況、特に補償、敷地の整地、建設、資本支出に関する詳細な計画を検討し、策定します。プロジェクト実施プロセスにおける最高の実現可能性を確保するために、投資家と関連部門および地域との間の調整を強化します。

クアンガイ市人民委員会は、補償金支払いの基礎となる補償計画を承認し、同時に建設保護計画を策定した。補償およびサポート計画を公表し、透明性を確保するための公開会議を開催するために、プロジェクト管理委員会を主宰し、調整します。これにより、人々、特にプロジェクトに直接影響を受ける世帯が共有し、サポートできるようになります。

関連部門は積極的に調整し、投資家をサポートして問題を解決し、プロジェクトの実施の進捗を加速します。権限を超えた問題が発生した場合には、省人民委員会に報告し、検討や指導などを求める。