バリア・ブンタウ地域農業交通プロジェクト管理委員会によると、第3要素プロジェクトは、第2要素プロジェクトの終点（ドンナイ省）に接続する第34+200キロ地点から、ホーチミン市タムロン区で国道56号線と交差する第53+700キロ地点まで、全長約19.5キロです。総投資額は7兆2,160億ドンを超え、用地取得費用だけでも4兆210億ドンを超えます。この路線は完全な4車線高速道路として整備され、6車線道路の用地取得も計画されています。
現在までに、初期の土地造成は100%完了しています。ただし、タムロン地区のアクセス道路やミースアン・ンガイジャオ交差点エリアなど、一部の追加事項については、境界標の設置と地籍調査の完了後、現在、補償計画の段階にあります。
建設パッケージを構成するコンポーネントプロジェクト3は、2023年6月に着工し、2025年4月19日に正式に開通しました。これまでの建設費は約1兆6,560億ドンに達し、これは総工量の97%以上に相当します。主要区間では、アスファルト舗装、路面標示、中央分離帯、フェンスの設置が完了しています。現在、請負業者はホイバイ・フオックタン交差点と国道56号線の交通安全標識と照明システムの最終調整を行っています。
全ルートには11の橋梁（幹線道路に4つ、高架橋に7つ）が含まれます。現在までに、11橋のうち9橋がほぼ完成しています。Km42+167とKm46+504の2つの高架橋は現在建設中で、橋梁床版とアプローチ道路の建設が進められており、2025年12月に完成予定です。タムロン地区とチャウパーコミューンにある複数のアクセス道路は、地元住民による土地の引き渡しの進捗状況に応じて、2025年12月または2026年初頭に完成する予定です。
国会決議および最新の政府指示によると、ビエンホア・ブンタウ高速道路のコンポーネント3は12月19日までに完成する必要があります（省道991号線の追加インターチェンジを除く）。プロジェクト管理委員会は、現在の進捗状況から、主要ルートは予定通り開通準備が整っており、国道51号線の渋滞緩和と南東部地域の連結性強化に貢献すると評価しています。
省道991号線の追加インターチェンジに関しては、現在調整評価段階にあり、主要高速道路の運行に影響を与えることなく、2026年第1四半期に工事が開始され、2026年内に完了する予定です。
プロジェクト管理委員会は、全体の進捗を確実にするため、ホーチミン市人民委員会が関係部署に指示し、タムロン区とチャウファ村の追加アクセス道路用の土地収用を速やかに完了し、2025年12月までに敷地を引き渡すよう勧告する。同時に、政府の決議に従い、関係部署および機関に対し、プロジェクトに必要な土壌および石材採石場の開発許可の交付手続きを迅速に進めるよう要請する。
コンポーネントプロジェクト3の早期完成により、旧バリア・ブンタウ地域と南東部地域の社会経済発展が大幅に促進され、移動時間が短縮され、既存の交通システムへの負担が軽減され、地域間の連携が強化されると期待されています。
出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-an-thanh-phan-3-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-san-sang-dua-vao-khai-thac-20251213120040509.htm
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