国鉄線は明日11月26日の朝に復旧する見込みです。

(Chinhphu.vn) - 中部地域で深刻な地滑りを引き起こした歴史的な洪水により、ほぼ10日間孤立し部分的に麻痺した後、鉄道業界は時間との戦いを繰り広げ、明日の朝（11月26日）に路線を再開する予定です。

鉄道業界は、洪水の被災者を支援するために、15,000個以上の必需品を無料で輸送しました - 写真：VNR

ベトナム鉄道総公社（VNR）は、事故克服に向けた努力と並行して、救援物資を洪水被災地に無償で受け入れ輸送する活動を粘り強く継続することで、その社会的責任を果たし続けている。

15,000個の救援物資を輸送

同社は、インフラに大きな被害を受けたにもかかわらず、鉄道業界は依然として救援活動を優先していると述べた。10月10日から11月24日にかけて、ベトナム鉄道総公社は南中部各省に1万5000個以上の生活必需品（食料、医薬品、衣類、書籍など）を輸送した。

物資は、あらゆるレベルの政府機関、 祖国戦線、赤十字を通じて受け取られます。

VNRは、トンニャット旅客列車および南北を結ぶ急行貨物列車に接続された荷物車への救援物資の積み込みを優先しています。 ハノイ、ザップバット、サイゴン、ソンタンなどから出発し、最寄りの駅まで物資を輸送する列車はまだ運行しており、現地での受入れと配送に好ましい条件が整っています。

この輸送活動は継続的に行われ、鉄道線が切断されても、多くの列車が運行を停止するか、荷物を移送する必要があります。

国鉄を早期に復旧させるため、ベトナム鉄道は最大限の力と手段を動員した。

国鉄が一夜にして復旧

国鉄は国鉄の早期復旧に向け、あらゆる戦力と手段を動員した。ギアビン鉄道株式会社は、悪天候の中、約800人の作業員を現場に派遣し、徹夜で作業を行った。

11月24日、ベトナム鉄道の幹部らは、深刻な土砂崩れに見舞われたハオソン～フーヒエップ区間に赴き、路盤が流失し、線路中心線が4メートルずれた状態で復旧作業を指揮した。11月24日午後7時までに、フーヒエップ～ドンタック区間は正式に正常運転に戻り、最初の貨物列車がこの区間を無事通過した。

ベトナム鉄道はチタン駅とハオソン駅で浸水した機関車３台も修理し、路線が開通次第、列車を牽引する準備を整えている。

明日早朝（11月26日）には、南北鉄道が中部地域を通るルートを正式に開通し、自然災害による約10日間の麻痺状態に終止符を打つと予想されている。

しかし、VNRは、南中部地域（ディウトリ-ニャチャン区間）の洪水による被害が旅客列車と貨物列車のスケジュールに引き続き影響を及ぼしているとも述べた。

11月17日以降、鉄道業界は65本の旅客列車を一時運休しています。11月25日と26日（予定）には、VNRはSE8、SE5、SE21/SE22、SNT2/SNT1、SE4、SE48（貸切列車）を含む13本の旅客列車の運休を継続します。

11月24日と25日に出発するSE4号線とSE3号線も、サイゴンではなくダナンを終点として、所要時間を短縮せざるを得ませんでした。乗客の安全確保のため、ジャー～トゥイホア区間では976人の乗客が道路で安全に輸送されました。

VNRは、乗客に対し25,200枚以上の列車乗車券を払い戻し、総額176億ドン以上を払い戻しました。また、被災した乗客に対し、約17,500食分の主食と副食を無償で提供し、総額6億2,300万ドン以上を支給しました。同社は11月27日まで、ディウ・チからニャチャンまでの区間の列車の運行時間を短縮するための努力を継続し、自然災害による予期せぬ不便に対し、乗客の皆様にはご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。

ファントラン

出典: https://baochinhphu.vn/du-kien-khoi-phuc-tuyen-duong-sat-quoc-gia-vao-sang-mai-26-11-102251125141612336.htm