開通した区間は、総投資額4兆8000億ルピーを超えるチャン・クオック・ホアン-コン・ホア接続道路プロジェクトの最も重要な建設パッケージの1つであるパッケージ10に属します。

このパッケージには、総延長1kmを超える道路建設、擁壁、歩道、排水路が含まれます。このうち、タンロン通りとファン・トゥック・ズエン通りの交差点から18E通りまでの区間は約700m、18E通りからコンホア通りに至る区間は約500mです。

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チャン・クオック・ホアン - コン・ホア連絡道路プロジェクト、パッケージ10の700m区間が暫定開通した。写真:トゥアン・キエット

投資家によると、上記パッケージは工事量の99%を完了しており、タンソンニャットゲートウェイエリアの交通渋滞緩和のための一時利用条件を満たしているとのこと。ホーチミン市中心部からの交通は、タンロン通りやランチャカ・ラウンドアバウトを経由することなく、トンネルを直進し、コンホア通りへ入ることができます。

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当該道路区間には、交通の流れを分離するための硬質分離帯が設置されている。写真:トゥアン・キエット

チャン・クオック・ホアン-コン・ホア接続道路プロジェクトは2022年末に着工し、2024年末までに完成する予定で、タンソンニャットT3駅との接続に貢献し、チュオンソン通りの唯一の空港入口の独占を打破する。

路線全長は約4km、断面幅員25~48mの6車線で、接続する分岐道路は3~4車線規模が2本あります。

路線にはタンソンニャット空港T3駅前に高架道路が建設され、2つの交差点には2つの地下道が整備されている。

6月末、C12通りの排水システムの建設のため、プロジェクトのグエン・ドゥック・トゥアン通りからコン・ホア通りまでの500メートルの区間が開通しました。

8月10日までに、パッケージ9(ファントゥックズエン通りとトランコックホアン通りの交差点に2,000億ドン相当の地下道を建設する)も予定より3か月早くオープンした。

タンソンニャット関門トンネルと高架道路の渋滞は正午まで長時間続く

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11月5日正午、タンソンニャット空港への玄関口であるファントゥックズエン-トランコックホアン地下道、ランチャカ高架道路、チュオンソン通り、コンホア通りなどで交通渋滞が発生した。
タンソンニャット空港に接続する幅30メートルの道路は、10月の開通期限を過ぎた。

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タンソンニャット空港に接続するタンキー-タンクイ道路を30mまで改良・拡張するプロジェクトは、予定通り開通しませんでした。これは、多くの工事項目が遅れているためです。
ホーチミン市:タンソンニャットゲートウェイ公園に100本の植樹と歩道橋建設

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2,000億ドンをかけて建設された地下道が開通した後、建設部隊はタンソンニャット空港ゲートウェイパークから3,400平方メートル以上の土地を返還し、歩道橋を建設し、以前に伐採された約100本の樹木を植えた。